Saako pyörällä ajaa rinnakkain?

Saako polkupyörällä ajaa kaksi rinnakkain?

Siis pyörällä rinnakkain…eikös se oo laitonta?

• Tieliikennelaki kieltää. Aivan, just näin.
• Polkupyöräilijä = ajoneuvon kuljettaja. Häh, niinkö tosiaan?
• Rinnakkain ajo = kielletty. Siis ihan aina?
• Piti ostaa uusi pyörä lukko, mistähän löytyis hyvä ja edullinen? Ja tarviiks lapsillekin omat?
• Saako sakot jos ajaa rinnakkain?

Saako polkupyörällä ajaa jalkakäytävällä?

Polkupyörällä ei saa ajaa jalkakäytävällä.

• Poikkeus: Alle 12-vuotiaat saavat polkea jalkakäytävällä.

• Moottoritiet ja moottoriliikennetiet ovat pyöräilijöille no-go -alueita. Vähän niinkuin elämässäkin, joskus on pakko kaartaa kauempaa.

Muista:

• Junille ja raitiovaunuille eteenpäin meno on pyhä asia. Väistä!
• Jalankulkijat suojatiellä: Heitä ei tönitä. Ikinä.

Milloin pyöräilijä saa ajaa ajoradalla?

Asfaltti hohtaa. Aurinko lämmittää ihoa. Pyörän renkaat. Mustaa kumia kuumalla asfaltilla. Hitaasti. Aika venyy. Liikennettä. Autoja kiitää ohi. Tuuli. Hiuksissa. Vapaus.

• Pyörätie. Jos sellainen on, käytä sitä. Oikeaan suuntaan.
• Ajorata. Vain jos pyörätietä ei ole. Tai jos se on käyttökelvoton. Lumi. Jää. Monttuja. Liian kapea. Vaarallinen.

Auringonlasku. Taivaanranta. Punertava. Oranssi. Keltainen. Violetti. Pyörän renkaat. Mustaa kumia kylmällä asfaltilla. Hitaasti. Aika pysähtyy.

• Turvallisuus. Tärkeintä. Aina. Valitse turvallisin reitti. Pyörätiellä. Ajoradalla. Riippumatta säännöistä.

Katuvalot syttyvät. Yksi kerrallaan. Helminauha. Pimeydessä. Pyörän valo. Heikko. Mutta riittää. Näkemään. Tien. Eteenpäin.

• Vuonna 2024. Säännöt samat. Pyörätie ensin. Ajorata sitten. Jos pakko. Turvallisuus edellä.

Hengitys. Syvään. Sisään. Ulos. Pyörän satula. Kova. Mutta tottunut. Jalat. Polkevat. Automaattisesti. Eteenpäin. Aina eteenpäin.

Onko polkupyörä ajoneuvo?

Pyörä on ajoneuvo. Miksi?

• Ajorata on sille paikka.
• Pyörätie myös.
• Kadut, joissa kävellään, ok.
• Pyöräkadut, selvä juttu.

Mikään ei estä pyöräilyä. Paitsi ehkä ylämäki. Ja sekin on enemmän henkinen juttu. Ihminen on heikko. Tai sitten ei.

Milloin pyöräilijää pitää väistää suojatiellä?

Okei, tässä mun näkemys pyöräilijöistä ja suojateistä, ihan omasta kokemuksesta:

Väistämissäännöt pyöräilijöiden kanssa…huh. Siis autoilijan PITÄÄ väistää, jos pyöräilijä TALUTTAA pyörää. Jos se ajaa sillä pyörällä, niin sit se on sen oma ongelma. Muistan, kun kerran melkein ajoin jonkun päälle viime kesänä siinä Kalliossa, Helsinginkadulla. Se tuli ihan täysiä siihen suojatielle ja mä olin ihan varma, että se väistää. Ei väistänyt! Onneks jarrutin.

• Helsinginkatu, Kallio
• Viime kesä, ehkä heinäkuu?
• Pyöräilijä ajoi pyörällä suojatielle
• Melkein kolari!

Mä oon aina ihan varma, ettei kukaan tiedä näitä sääntöjä. Tai sit ne vaan ei välitä. Oon lukenut, että vaan alle puolet suomalaisista ties tän Liikenneturvan kyselyssä vuonna 2023. Siis ihan hullua! Mä en oo ikinä ymmärtänyt, miks niitä pitää edes miettiä. Pitäis olla vaan selvää, että jos pyöräilijä tulee, niin saa ajaa yli… ei vaineskaan! Mut siis vähän sama. Turhauttaa, kun pitää arpoa, et mitä ne meinaa.

Miettikää, jos joku kävelijä päättäis yhtäkkiä juosta suoraan eteen! Sama juttu. Ja sit ne vielä valittaa, jos joku ajaa liian lähellä. No, ei kai ne mitään ilmaiseksi tee. Ihan hyvä, että joku edes muistuttaa. Parempi ehkä olla varovainen. Muuten saattaa tulla kallis reissu. Varsinkin, jos satuttaa itsensä pahasti.

Onko pyöräilijän käytettävä pyörätietä?

Pyörätiepakko. Kuin hamsteri juoksupyörässään. Onko siinä sitten järkeä, jos pyörätie on täynnä kuoppia, lasinsiruja ja epämääräisiä oksia? Silti jos merkki käskee, niin pakko ajaa. Ellei halua poliisin pysäyttävän. Sakkoja en maksa, olen köyhä opiskelija.

• Pyörätie: Pakollinen jos merkki käskee. Kuin koira hihnassa.
• Ajorata: Vain jos ei pyörätietä. Silloinkin oikeassa reunassa. Kuin hylje rantakivillä.
• Sakot: Ei kiitos! Rahat menee mieluummin pizzaan ja kaljaan. Tai ehkä uuteen pyöränkummiin, jos lasinsiru osuu kohdalle.

Aina voi tietenkin rikkoa sääntöjä. Mutta silloin saa syyttää itseään. Ei poliisia, ei pyörätien suunnittelijaa, eikä edes koiraa, joka juoksi eteen.

Vuonna 2024 pyöräily on muutenkin vaarallista puuhaa. Autoilijat eivät katso, jalankulkijat kävelevät miten sattuu, sähköpotkulautailijat ajavat holtittomasti. Ja sitten on vielä ne kuopat. Olen kerran kaatunut niin pahasti, että jouduin sairaalaan. Ei kiva. Mutta silti pyöräilen. Koska olen itsepäinen. Ja koska auto on liian kallis. Ja bussi myöhästelee aina.

Jos olisin pormestari, tekisin kaikista teistä pyöräteitä. Ja autoilijat joutuisivat ajamaan kuoppien ja lasinsirujen seassa. Se vasta olisi oikeudenmukaista. Mutta kun en ole. Joten pyöräilen kiltisti pyörätiellä. Tai ajoradan reunassa. Tai ehkä joskus vähän keskelläkin tietä, jos on oikein hyvä päivä.

Onko pyörällä nopeusrajoitus?

Ei ole yleistä nopeusrajoitusta pyöräilijöille.

• Moottoroiduille polkupyörille on 25 km/h rajoitus.
• Kävelykaduilla pyöräiltäessä kävelijöiden ehdoilla.
• Tietysti pyöräilijänkin on noudatettava liikennesääntöjä ja olosuhteita.

Mietin tässä samalla, että nopeusrajoitukset ovat aika jännä juttu. Ne on tehty turvallisuuden takia, mutta joskus tuntuu, että ne myös tekevät ihmisistä vähän tyhmiä. Ei jaksa miettiä itse, kun on kyltti kertomassa. Onko se hyvä vai paha? Ehkä vähän molempia.