Tuleeko työsuhdepyörä halvemmaksi?

Tuleeko työsuhdepyörä sitten oikeasti halvemmaksi? Se on kysymys, joka on pyörinyt mielessäni jo pitkään. Olen itse miettinyt tätä asiaa kuukausia, kun tämä uusi polkupyörä, tuntuu niin houkuttelevalta. Muistan, kun näin sen ensimmäisen kerran, kirkkaanpunainen ja kaunis… ihan kuin se olisi kutsumassa minua.

Mutta sitten alkaa laskelmointi. Verot, kustannukset… Tuntuu kuin yhtäkkiä se romanttinen ajatus uudesta pyörästä sukeltaa suoraan byrokratiavälikköön.

Toki, työnantajalle voi olla verohyötyjä, olen lukenut siitä jotain. He säästävät ilmeisesti jotain… en ihan täysin ymmärrä kaikkia yksityiskohtia, mutta jotain siitä on puhetta. Mutta minulle, työntekijänä? Siinä mielessä asia on paljon selkeämpi. Pienempi nettokustannus, siitä on juttu. Se kuulostaa hyvältä, eikö?

Muistan kaverini, hän osti itselleen työsuhdeauton. Hän kertoi, että säästää kuukausittain reilusti. Kymmeniä euroja kuukaudessa, se oli itse asiassa melkoinen summa. Joten ehkä tämä työsuhdepyöräkin on samanlainen asia. Ehkä se voikin olla halvemmaksi kuin ostaa pyörä itse.

Mutta sitten taas tulee mieleen… mitä jos pyörä hajoaa? Kuka korjaa sen? Onko se työnantajan vai minun vastuulla? Voihan tässä mennä metsäänkin, vaikka ensin kaikki kuulostaisi niin hyvältä. Toisaalta, tuo punainen pyörä… ehkä tässä kannattaakin tutustua tähän asiaan tarkemmin. Pitää varmaan kysellä työpaikalta lisää tietoa. Nyt kun ajattelee, se punainen pyörä… ehkä sen voikin saada halvemmaksi kuin uskalsin edes toivoa.