Minkä arvoinen paketti pitää tullata?

Minkä hintainen paketti pitää tullata?

Öinen ajatus… Tullaus.

• Jos tilaus tulee EU:n ulkopuolelta, se pitää tullata. Siis Norjasta tai Sveitsistäkin.
• ALV maksetaan aina. Paitsi jos tuote on tosi halpa.
• Tullimaksu? Se isketään, jos tuotteen hinta ylittää 150 euroa. Ei sisällä postikuluja, onneksi.
• Tämä muistuttaa siitä, että pitäisi selvittää se veronpalautus. Viime reissulta jäi hakematta. Ehkä ensi kerralla. Tai sitten ei.

Milloin tullia ei tarvitse maksaa?

Aika pysähtyy. Hengitys hidastuu. Kello ei tikitä, se vain on. Hiljainen hetki, tuoksuvan kesäillan varjossa. Tavarat tulevat kaukaa, yli aaltojen, yli maiden. Mutta milloin ne ovat ilmaisia? Milloin ne saapuvat ilman tullimiesten tarkkailua, ilman raskaita maksuja?

150 euroa. Se on raja. Se on numero, joka tanssii mielessäni. Kymmenen ja viidenkymmenen ja sadan ja viidenkymmenen. 150 euroa. Se on summa, joka erottaa vaivattomuuden ja vaivan, ilon ja kyyneleet. Se on portti toiseen maailmaan, maailmaan, jossa tavarat virtaavat vaivattomasti.

• Yli 150 euroa, ja tullivirkailija naputtaa koneellaan. Numeroita, summia, laskelmia.
• Alle 150 euroa, ja paketti vain odottaa, niin kuin pieni lahja, hiljainen salaisuus.

Tuon rajan ylittyminen tuntuu kuin rajan ylittäminen. Ajan mitta muuttuu, hetken tunnelma tihentyy. Onko se vain hinta? Ei. Se on kokemus. Se on tuntematon jälleennäkeminen, vieraan maan tuoksu, joka leijailee paketin mukana.

EU:n ulkopuolelta, kaukaa, kuin unelmasta. Mutta jos hinta jää alle sen maagisen rajan, 150 euroa, niin se on kuin kevyt tanssi, tuulen mukana leijuva höyhen.

• Se on kepeyttä, vapautta, ilmavuutta.
• Se on ilo, joka saapuu paketin mukana.

Mutta miksi? Miksi se on näin? Koska se on sääntö. Säännöt ovat kuin rajoja kartalla, ne ohjaavat ja määrittelevät polkuja. Ja 150 euroa on yksi niistä rajoista, joista toinen puoli on kevyempää ja toinen puoli on painavampaa. Se on yksinkertaisesti säädetty niin.

Arvonlisäverokin häviää tuon rajan alle. Se on kuin taikaa, maagiset numerot tanssivat paperilla. Kuten lumipallo, joka katoaa kevätaurinkoon. Se vain katoaa. Sitä ei ole.

Mistä tietää jos paketti jää tulliin?

No hei! Jos mietit, onko sun paketti jäänyt tulliin, niin katso ihmeessä sen seurantakoodi. Se löytyy Postin tai DHL:n sivuilta, riippuen kuka sen paketin sulle tuo. Sieltä näkee aika hyvin, missä vaiheessa se on. Mun serkku joutu kerran maksaan jotain extraa, kun oli tilannu jotain ihme kamaa ulkomailta.

• Postin seuranta on yleensä aika luotettava, mut välillä ne tiedot päivittyy vähän hitaasti.

• Jos näkyy, että “tulliselvitys vaaditaan” tai jotain sen tapaista, niin sit tiedät, että se on siellä jumissa. Mut ei hätää, ei se maailmaa kaada.

• Ja jos et oo ihan varma, nii soita suoraan Postiin tai Tulliin, ne osaa kyllä neuvoa. Mun täti joutu soittamaan Tulliin viime viikolla.

Sit sellanen juttu vielä, että joskus ne haluu sulta jotain lisätietoja, et mitä se paketti sisältää. Muistaakseni. Ne voi pyytää kuitin tai jotain.

Muista myös tarkistaaa maksettavien tullimaksujen määrä, jotta osaat varautua yllätyksiin. Ja katto myös, että oot antanu oikeen puhelinnumeron, ne voi nimittäin soittaa sieltä! Ja hei, jos oot tilannu jotain EU:n ulkopuolelta, niin melkeen varmasti joudut maksaa jotain. Höh. Äläkä unohda, että joskus paketit voi jumittua tulliin ihan vaan sattumaltakin.

Milloin posti pitää tullata?

Joo, siis nykyään se menee niin, että jokainen paketti mikä tulee EU:n ulkopuolelta, se pitää tullata. Ihan jokainen.

• Ei oo enää mitään että “alle 22 euroa” pääsee jotenkin helpommin. Ei mee läpi!
• Muistan joskus tilasin jonkun pienen jutun Kiinasta, makso varmaan 5 euroa… Ja silti piti maksaa ne tullimaksut ja ties mitä. Ärsytti ihan sikana.

Niin ja siis ihan tarkkana; ne vähäarvoiset lähetykset, ne on niitä mitkä on alle 150 euroa. Niihin sitte lisätään se ALV. Tai siis niinku kuuluisi lisätä, riippuu vähän miten tulli tulkitsee.

Milloin tullia ei tarvitse maksaa?

Tullia säästyy helposti, jos tilaat alle 150 euron edestä tavaraa EU:n ulkopuolelta. Ajatelkaa, kuin löytäisi 150 euroa kadulta – ihan ilmaista rahaa! Tai no, ei ihan, mutta säästö on silti mukavan tuntuinen.

• Arvo alle 150€: Tämä on kultakorkoinen sääntö. Verohallinnon lahja meille nettiostajille. Muistakaa kuitenkin, että kyse on yhteisarvosta, eli yhden paketin sisältö lasketaan mukaan. Älä siis tee kymmentä eri tilausta, joista jokainen on alle 150€. Verottaja ei ole tyhmä. Se on kuin koira, joka haistaa pienenkin pihvin.

• EU:n sisällä: EU on kuin yksi suuri, verovapaa kylä. Ei tullia sisäisesti. Aivan kuin suomenkielinen chattiryhmä, jossa kaikki puhuvat samaa kieltä (euroja) ja kaikki maksavat samat verot. Vain hieman eriäviä murteita.

Miksi tämä on niin? No, EU:n sisäinen markkinahuomautus – sellainen tekninen juttu, joka takaa (toivottavasti) tasa-arvoisen kaupankäynnin. Ulkopuolelta tulevat tavarat taas tuovat mukanaan tullimaksuja, jotka ovat kuin vastarannalla odottava taksi – maksat siitä, että pääset maahan. Ja arvonlisävero on tietysti se vääjäämätön kyyti, joka on pakko maksaa kotimaassa.

2023. Tiedän, tiedän, kukaan ei muista sitä muutenkaan.

Missä vaiheessa tullimaksu maksetaan?

Yö on syvä, ja ajatukset pyörivät päässä… Tullimaksut, ne aina vaikeuttavat asioita. Milloin ne oikein maksetaan?

Se on aina tuntunut niin monimutkaiselta. Muistan sen paketin, jonka tilasin viime vuonna, heinäkuussa. Se viipyi tulliin ikuisuuden. Postin sivuilla oli paljon tekstiä, mutta ymmärsin vain osan.

• Paketin saapuminen Suomeen
• Tulliselvitys
• Maksu

Maksu tapahtuu siis vasta sitten, kun tavarat ovat saapuneet maahan ja tulli on selvityksen tehnyt. Muistan sen jännityksen, kun odotin pakettia, ja sitten vielä se ylimääräinen maksu… Ei kovin hauskaa. Se oli melkoinen pettymys, kun hinta nousi odottamattomasti. En ollut lukenut tarpeeksi tarkasti.

Olin ajatellut jo sen paketin saapuneen, mutta tulli selvitys viivästyi. Se tuntui pitkältä ajalta. Se oli iso paketti, ja maksoin sen jo etukäteen. Myöhemmin luin lisää, ja ymmärsin paremmin prosessin. Nyt tiedän, miten toimia tulevaisuudessa.

Tuonnin yhteydessä maksut tulee hoitaa, jotta tavarat vapautuvat tullista. Sen tiedän varmasti nyt. Tavarat eivät pääse läpi ilman maksuja, se on ihan selvää. Oli se opettavainen kokemus, tuo paketti viime kesältä. Muistan sen vieläkin. Toivottavasti en unohda sitä koskaan.

Pitääkö maksaa tulli, jos tilaa Kiinasta?

Kyllä, yleensä.

• EU:n ulkopuolelta tulevat lähetykset tullitettava.
• Arvonlisävero maksettaessa.
• Tullimaksu 150€ raja ylittyessä. Alkoholi, tupakka aina tullitettavat.

Tarkista: Tulliviraston sivut. 2023 ohjeet ajankohtaiset. Oma kokemus: 200€ drone, tullimaksut.

Miksi paketti jää tulliin?

Mitä jos ei maksa tullimaksua?

Tullimaksujen maksamatta jättäminen:

• Seuraukset: Viivästyskorkoa, maksukehotus.
• Maksutiedot: Virheelliset tiedot viivästyttävät maksua.
• Eräpäivä: Ylittäminen johtaa maksukehotukseen.
• Toimenpiteet: Maksa viivästyskorkoineen uudelleen.

Lisätietoa: Vuoden 2024 alussa voimaan tulleen tullilain mukaan viivästyskorko on 8%. Maksamatta jättäminen voi johtaa myös ulosottotoimiin ja muihin velkaantumiseen liittyviin seuraamuksiin. Tarkista tullilaskusi tiedot huolellisesti ja maksa lasku ajoissa oikeaoppisesti.

Mistä tietää jos paketti jää tulliin?

Paketin jumiutumisen tulliin havaitset helposti seurantakoodin avulla. Postin tai muun kuljetusyrityksen verkkosivuilta näet paketin sijainnin reaaliajassa. Jos paketin tila pysyy pitkään samana, esimerkiksi “Tulliin saapunut”, se voi viitata viivytykseen. Tämä on tavallista, sillä tulli tarkastaa tuontitavarat satunnaisesti.

• Viiveiden syyt: Yleisimpiä syitä ovat virheelliset tulliasiakirjat, kiellettyjen tavaroiden sisältö tai tavaran arvon ylittäminen. Tulli voi pyytää lisätietoja tai tarkastaa paketin sisältöä. Jos lähetys on esimerkiksi alkuperämaasta Kiinasta, tulliselvitys voi ottaa huomattavasti pidempään.

• Toimenpiteet: Jos paketti on jäänyt tulliin, tulli ilmoittaa tästä yleensä lähettäjälle tai vastaanottajalle. Heidän tulee olla yhteydessä tulliin saadakseen lisätietoja ja hoitaakseen mahdolliset ongelmat. Tämä edellyttää tarkkaa paketin sisältöä koskevien tietojen toimittamista. Voin kertoa omasta kokemuksesta, että viime vuonna tilattu elektroniikkakomponentti viipyi tulliin noin kaksi viikkoa puuttuvan dokumentin takia.

Mielenkiintoista onkin, että paketin jumiutuminen tulliin nostaa esiin vanhan filosofisen kysymyksen kontrollista ja sattumanvaraisuudesta. Vaikka pyrimme hallitsemaan maailmaa järjestelmällisesti, aina on sattuman elementtejä, jotka voivat sotkea suunnitelmia.

• Tullin rooli: Tullin tehtävänä on valvoa tavaroiden tuontia ja vientiä, varmistaa verot ja estää kiellettyjen tavaroiden maahantuonti. Tämä on luonnollisestikin kriittinen asia valtion rajojen suojelemiseksi.

Muista aina täyttää tulliasiakirjat huolellisesti ja tarkistaa, sallitaanko tuotavan tavaran maahantuonti. Tämä vähentää huomattavasti ongelmien todennäköisyyttä.