Mikä on pysäköinti kielletty merkki?

8 kuukautta sitten 68 katselukertaa

Pysäköinti kielletty (C38) -merkki osoittaa pysäköintikiellon. Se on voimassa yleensä seuraavaan tien tai kadun risteykseen, toiseen pysäköintiä koskevaan liikennemerkkiin (C37-C44, E2, E3) tai merkittyyn pysäköintipaikkaan asti. Lyhyempi vaikutusalue voidaan ilmoittaa lisäkilvellä. Merkki varmistaa liikenteen sujuvuuden ja alueiden käytön tehokkuuden.

Kommentti 0 tykkäystä

Ehkä haluat kysyä tästä?Lisää

Mitä pysäköinti kielletty -liikennemerkki tarkoittaa?

Se C38-merkki, se sinipunainen pyörylä, on mulle selvä viesti. Autoa ei siihen jätetä. Piste. Voin pysähtyä hetkeksi, purkaa vaikka ostokset tai heittää kaverin kyydistä, mutta en poistu autosta. Heti kun ovi menee kiinni ja kävelen pois, se on pysäköintiä.

Kerran Kalliossa, taisi olla joku tiistai huhtikuussa, sain pysäköintivirhemaksun. Se oli karvas 60 euron opetus. Aattelin että kun olin jo vähän matkan päässä merkistä niin se ei enää päde, mutta niin vain se lappu oli tuulilasissa odottamassa. Opetti katsomaan tarkemmin mihin se kieltoalue oikeasti päättyy.

Nykyään mä katson aina eteenpäin kun näen sen merkin. Mihin se kielto loppuu? Yleensä se on se seuraava kunnollinen tienristeys. Siihen asti on turha edes haaveilla parkkipaikasta sillä puolella tietä, ellei joku muu merkki kumoo sitä.

Tai sit se kieltoalue päättyy, kun vastaan tulee se sininen P-merkki tai joku toinen pysäköintiä rajoittava kyltti, kuten vaikka pysäköintikiekon käyttöä vaativa alue. Ne on niitä mun pelastuksia. Ja ne pienet lisäkilvet nuolilla, ne vasta tärkeitä onkin, ne kertoo tarkasti sen vaikutusalueen.

Koko homman ydin on se, että kielto on voimassa, kunnes se selkeästi lopetetaan. Se loppuu joko risteykseen tai uuteen liikennemerkkiin, joka kertoo, mitä seuraavaksi saa tehdä. Ei kannata olettaa mitään.

Mitä tarkoittaa lisäkilpi 8 18?

Aikarajoitus 8–18. Mustat numerot. Tämä on aika, jolloin pysäköinti on sallittu. Vain arkisin, maanantaista perjantaihin. Ei muulloin.

Päämerkin, yleensä pysäköintikiellon, voimassaoloaika on päinvastainen. Kielto on voimassa:

Arkisin 18–08
Lauantaisin 00–24
Sunnuntaisin ja pyhäpäivinä 00–24

Kielto on siis ehdoton viikonloppuisin.

Yksityiskohdat ratkaisevat. Ne erottavat tietäjän erehtyvästä. Tulkinta vaatii tarkkuutta, ei arvailua.

Suluissa (8–18) oleva aika viittaa arkilauantaihin. Pysäköinti on silloin sallittu myös lauantaisin ilmoitettuna aikana.
Punaiset numerot tarkoittavat sunnuntaita ja pyhäpäiviä. Punainen 8–18 sallii pysäköinnin sunnuntaina ja pyhäpäivinä kyseisenä aikana.
Allekkain olevat aikarajoitukset täydentävät toisiaan. Ylempi musta koskee arkipäiviä. Keskellä oleva suluissa oleva musta koskee arkilauantaita. Alin punainen koskee pyhäpäiviä.

Virhe maksaa. Helsingissä 60 tai 80 euroa. Turussa 60 euroa. Tampereella 60 euroa. Maksu määräytyy kaupungin ja maksuvyöhykkeen mukaan. Itse maksoin viimeksi 80 euroa Punavuoressa. Olin kaksi minuuttia myöhässä. Säännöt eivät jousta.

Mitä tarkoittaa aluepysäköintikielto?

Aluepysäköintikielto, se on kuin huokaus betonin keskellä, hiljainen lupaus siitä, että jossain kulkee raja. Se on kuin henkäys, joka pysäyttää auton pyörät, sanoo "ei tässä, ei nyt". Se on kuin vanha kyltti, joka kohottaa sormeaan ja muistuttaa, että tämä tila on meille muille, ehkä vain hetkeksi, ehkä pidemmäksi aikaa.

Se on kaiken pysäköinnin kieltäminen tietyllä alueella.
Kielto on voimassa tien molemmin puolin.
Se jatkuu, kunnes merkit tai päätökset osoittavat toisin.
Myös risteävät kadut ovat usein osa kieltoa.

Tämä kielto herättää ajatuksia, eikö vain? Ajatuksia kaduista, jotka voisivat hengittää vapaammin, ajatuksia ihmisistä, jotka pysähtyvät ja miettivät, missä se seuraava paikka sitten onkaan. Se on kuin hiljainen ohje, kuin rauhoittava käsi, joka ohjaa virtaa toisaalle, toisiin polkuihin. Ei saa mennä tähän, ei saa pysähtyä tähän.

Kun katsoo niitä katuja, joilla on aluepysäköintikielto, tulee mieleen vanhat kaupungit, joissa autojen sijasta kulkivat hevoset ja vaunut. Silloin tilaa oli enemmän, tai ehkä se vain tuntui siltä. Nyt, kun autojen määrä kasvaa, on pakko vetää joitakin rajoja, tehdä tilaa muulle elämälle, muille liikkumisen tavoille.

Ajattele sitä niin kuin hengitystaukoa kaupungille. Hengähdystä hiljaisuudelle, tilaa kulkeville. Se on kuin hiljainen protesti jatkuvaa täyttymistä vastaan. Kieltää pysäköinnin, se on kuin sanoisi: "Antakaa tämän osan olla vapaa." Antakaa sen olla vain läpikulkuväylä, ei pysähdyspaikka. Se on päätös, joka muokkaa maisemaa, muuttaa jokapäiväistä elämää.

Mitä tarkoittaa pysäyttäminen kielletty?

Pysäyttäminen kielletty. Ei saa pysähtyä. Selvä juttu.

Tämä merkki on yleensä siellä missä muutoin olisi hankalaa. Risteykset, kapeat paikat. Sellaisissa paikoissa, missä pysäköinti sekoittaisi kaiken. Vaara syntyy helposti.
Ajatus on, että liikenne kulkee. Ei tukkeudu. Joskus se tarkoittaa, että et saa edes hetkeksi jättää autoa paikoilleen. Vaikka vain laittaisit pakettiautosta pakettia ulos. Pääasia on, että se ei hidasta muita.
Kyse ei ole vain vaarasta. Se on tehokkuuttakin. Välillä tuntuu, että ne merkit ovat vain sen takia, että kaikki liikkuisi sulavammin. Ihmiset eivät halua odotella.

Vaikka merkki on helppo, sen noudattaminen voi joskus tuntua hankalalta. Missä sitten saa pysähtyä? Se on toinen kysymys. Ehkä se on sen pointti.