Mistä tietää, että auton akku on huono?

Mistä tietää onko akku vanha?

Akun vanhuuden voi huomata monesta jutusta. Yks on se, kun auto ei käynnisty kunnolla, siis jotenkin tahmeesti. Sit se on vissiin ihan loppu.

• Käynnistys on laiskaa
• Istuimen lämmittimet ei välttämättä toimi

Tai siis, joskus mullakin on käynyt niin, että lämppärit ei mee päälle, mut se on kylmemmällä ilmalla, ja se on ihan normaalia, et akku yrittää säästää virtaa. Yhden kaverin autossa, just kuulemma joku akkujuttu, niin sen stereoita ei voinu käyttää kunnolla, kun akku oli vanha. Outoo.

Mut toisaalta, jos akku on ihan sökö, sit ei varmaan ees käynnisty. Tai ehkä se vaan naksuu? En tiiä, en oo mikään autonasentaja. Muistan kun isällä oli joskus vanha Saab, se oli aina tyhjänä, tai ainakin melkeen aina. Sitä sai aina olla starttaamassa kaapeleilla.

Toinen juttu on se, että akun voi mitata! Mut siihen tarttee jonkun mittarin, ja osata käyttää sitä. Tai sit viet auton jonnekin huoltoon, ne kyllä osaa kattoa sen. Akkuhan ei maksa mansikoita, en edes muista mitä se makso, jotain satasen luokkaa, ehkä. Tai enemmän, riippuu varmaan autosta.

Milloin vaihtaa auton akku?

Auton akku…millon se pitää vaihtaa?

• Henkilöauton akku: Se on joku 4-6 vuotta.
• Kuorma-auton akku: Lyhyempi, sellanen 3 vuotta.

Miksi ne sit menee rikki? No, säilytys vaikuttaa. Ja miten sitä kohtelee. Ja onko se ees kunnolla kiinni siellä. Ja sää, tietty!

• Huonot säilytys olosuhteet
• Väärä käsittely
• Löysästi asennettu akku
• Sääolosuhteet

Ainii! Joskus laturi on rikki ja se tuhoo akun. Eiks se niin mee?

Mistä tietää akun olevan rikki?

Akku on entinen, kun se alkaa temppuilla enemmän kuin teini-ikäinen kännykkäriippuvainen nuori! Tai no, ehkä ei ihan niin dramaattisesti. Mutta jotain on pielessä, jos…

• Jännite laskee kuin lehmän häntä: Jos täyteen ladattu akku näyttää vähemmän kuin 12,6 volttia, kun auto on levossa, niin morjens! Se on vähän sama kuin yrittäisi lähteä maratonille yhdellä jalalla. Ei hyvä.
• Akku pullistuu kuin pullataikina: Kuumuus on akun pahin vihollinen. Jos akku alkaa muistuttaa enemmän ilmapalloa kuin suorakaiteen muotoista laatikkoa, niin hei hei akku! Se on kuin joku olisi unohtanut sen uuniin. Tilalle vaan uusi, ettei tule pahempaa soppaa.
• Käynnistys on kuin yrittäisi herättää karhua talviunilta: Jos auto yskii ja ähisee käynnistyessä, niin akku saattaa olla syypää. Se on vähän kuin yrittäisi laulaa karaokea kurkku käheänä. Ei vaan toimi.
• Valot himmenevät: Ajovalot palaa kuin kynttilät. Saattaa olla akku sökö.

Ja hei, jos oot epävarma, niin käytä ammattilaista. Ne osaa katsoa onko akku entinen vai tarvitseeko auto muuten vaan vähän rakkautta.

Miten testata akun kunto?

Siis akun kunto… hmm. Miten sen nyt testasikaan?

• Yleismittari esiin, se on varma.
• Musta johto miinukseen, punainen plussaan. Onko se nyt varmasti näin? Muistan joskus sekoilleeni näiden kanssa.

Sitten se lukema. Mitä sen piti olla?

• 12,6 volttia, juuri niin! Jos on yli, akku on ok.
• Alle sen… no sitten on huonosti. Mikähän se prosentti olikaan? Alle 50 %, aivan! Joskus akku tuntuu hyytyvän ihan yllättäen. Pitäisiköhän oma akku tarkistaa? Ehkä huomenna.