Miten päästä velallisesta autosta eroon?

7 kuukautta sitten 46 katselukertaa

Velallisesta autosta eroon pääsemiseksi myynti on yleisin keino. Sovi pankin kanssa myynnistä ja velan takaisinmaksusta. Vaihtoehtoisesti voit palauttaa auton pankille, jolloin lisämaksut ovat mahdollisia. Arvoton auto kannattaa romuttaa. Neuvottele aina pankin kanssa ja harkitse talousneuvontaa selvittääksesi parhaat ratkaisut.

Kommentti 0 tykkäystä

Ehkä haluat kysyä tästä?Lisää

Miten myydä velkainen auto nopeasti?

Hei! Ai mitenkö sitä saisi velkasen auton myytyä äkkiä? No munki piti joskus miettiä tätä, kun se vanha Ford Focus oli vielä pankin papereissa kiinni. Ihan paska tilanne, olin jo vähän epätoivonen. Mut hei, se onnistu kuitenkin lopulta, vaikkei ollukaan helppoa.

Pankin kanssa pitää jutella, heti. Mä puhuin syyskuussa 2019 OP:n asiakaspalvelun kans ja selvitin, et paljonko siitä on vielä velkaa jäljellä. Aivan ensisijaista, muuten ei onnistu.

Sitte kun oli se luku tiedossa, niin mä yritin myydä sitä autoa eteenpäin. Sain siitä ehkä 3500 euroa, mikä ei ihan kattanu koko velkaa. Mutta OP:n kanssa pysty neuvottelemaan, että maksan sen lopun pois sitte muista rahoista. Se helpotti kummasti, kun ei tarvinnu koko summaa heti.

Autoa en koskaan harkinnut palauttavani pankille. Ajatuskin siitä tuntui kamalalta, lisäkuluja ja vaivaa. Ei käyny mielessäkään.

Joskus mä mietin sitä mun edellistä autoa, Renault Meganea, se oli jo niin ruosteessa ettei siitä olis saanut juuri mitään. Jos olisin vielä maksanu velkaa siitä romusta, olisin varmaan vaan romuttanu sen Kuusakoskella. Se ei vaan ois ollu järkevää myydä ees eurolla.

Tärkeintä on olla aktiivinen ja puhua, ei jäädä odottaan. Se ahdistaa vaan pahemmin.

Ja jos tuntuu ettei yksin pärjää tai ettei asioista ota selvää, ni kannattaa ehdottomasti ottaa yhteyttä jonkunlaiseen talousneuvontaan. Ne osaa neuvoa kaikissa niissä pankeissa ja papereissa, mihin mäki olin ihan jumissa.

Mitä jos autosta jää velkaa?

Auton velkaantuneisuus ja sen seuraukset.

Auto on velkaa. Ei saa myydä suoraan. Rahoitusyhtiö omistaa vielä.

Selvitä velkamäärä. Ota yhteys rahoitusyhtiöön. He kertovat tarkasti, paljonko vielä pitää maksaa.
Maksa loppuun. Ennen kuin auto vaihtaa omistajaa, velka on kuitattava. Tämä on pakollista.
Ei luovutusta. Ilman velan maksua auton luovutus on laiton. Ostaja ei voi saada omistusta.

Myynti vaatii siis rahoitusyhtiön suostumuksen ja koko velan kuittaamisen. Tässä ei ole oikoreittiä. Jotkut kuvittelevat voivansa kiertää tämän. Se ei toimi. Lain määrää. Tässä ei ole mitään epäselvää. Elämä on selkeää, jos sitä noudattaa. Tai sitten ei. Se on sitten toinen juttu. Yleensä ihmiset yrittävät selvitä vaikeuksista. Joskus se onnistuu. Joskus ei. Se on normaalia.

Miten autoliike lunastaa loppuvelan?

Joo siis ku autoliike lunastaa sen loppuvelan, niin ne maksaa sen ihan kokonaan siinä samassa kun teette kaupat. Ihan kaikki menee kiinni siihen.

Sitten on se juttu, että jos se sun velka on enemmän kuin se mitä ne tarjoo siitä autosta. Silloin, siis silloin pitää maksaa niille autoliikkeelle se ylimääräinen osuus. Ei voi olla niin että ne maksaa sulle.

Mutta toisinpäin, jos ne tarjoo siitä sun vanhasta autosta enemmän kuin mitä siinä on velkaa jäljellä, niin sit ne maksaa sulle sen erotuksen. Joo, sen ne laittaa suoraan sun tilille. Helppo nakki.

Autoliike maksaa loppuvelan kokonaan auton myyntihinnan yhteydessä. Jos velkaa on enemmän kuin auton arvo, kuluttaja maksaa erotuksen autoliikkeelle. Jos auton arvo ylittää velan, autoliike maksaa erotuksen kuluttajalle.

Miten maksaa auton loppuvelka?

Loppuvelka? Helppo nakki. Autoliike hoitaa sen, koska se on auton oikea omistaja, sinä vain leikit sillä. Myyntihinnasta napsahtaa se summa pois, ja loput tulee sinulle. Ei siis kannata huolestua, auto vaihtaa omistajaa ilman sen suurempaa draamaa.

Tässä tarkemmin, jos meinaat ihan oikeasti tietää:

Autoliike on se pomo: Muista, että autoliike omistaa auton, kunnes olet maksanut sen kokonaan. Sinä olet vain tyytyväinen käyttäjä.
Summa vähennetään: Kun myyt auton, autoliike laskee loppuvelan pois siitä hinnasta, jonka se sinulle maksaa. Vähän kuin piilottaisi karkkirahan kahvipaketin alle.
Ei este myynnille: Tämä järjestelmä ei todellakaan estä auton myymistä. Se on rakennettu juuri tätä varten.

Lisäpohdintaa asiaan:

Tämä on kätevää, jos olet kyllästynyt autoon tai haluat päivittää uudempaan malliin. Ei tarvitse itse pankista lainaa hakea uudestaan tai miettiä monimutkaisia siirtoja. Autoliike tekee kaiken puolestasi, ihan kuin henkilökohtainen autonvaihto-avustaja, joka ei pyydä tippiä.

Voiko auton loppuvelan maksaa osissa?

Loppuvelka osissa? Kyllä. Mutta neuvottele.

Rahoitusyhtiön kanssa sovittu. Yhteystiedot osamaksusopimuksessa.

Osittainen maksu: Mahdollista, kunhan sovitaan.
Kokonainen pois: Myös tämä onnistuu neuvoteltuna.

Älä arvaile. Kysy suoraan rahoitusyhtiöltäsi. Heillä on tiedot. Heillä on ratkaisut.

Miten päästä eroon rahoitusautosta?

Rahoituksella tai osamaksulla hankitusta autosta pääsee eroon helpoimmin ja nopeimmin myymällä sen suoraan autoliikkeeseen. Autoliike hoitaa tällöin rahoitusyhtiöön yhteydenoton, paperiasiat ja lunastaa loppuvelan puolestasi.

Niin, se velka-auto. Se tuntuu varmaan samalta kuin aamulla herätessään huomaa naapurin koiran jättäneen yllätyspaketin matolle – vähän ikävää, mutta täysin siivottavissa. Kyllä, kyseessä on se tyypillinen "haluan pois tästä suhteesta, mutta en tiedä miten jättää se" -tilanne, mutta tällä kertaa kolmas osapuoli on se rahoitusyhtiö.

Tässä muutama vaihtoehto, miten potkia peltilehmä pihasta, jos talousköydet alkavat kiristää:

Myy autoliikkeeseen: Tämä on se VIP-passi vapauteen, vaivattomin tapa. Autoliike on kuin uskottu välikäsi, joka hoitaa kaikki ikävät puhelut ja paperinpyöritykset puolestasi. He ostavat auton sinulta, maksavat suoraan sille ahnaalle rahoitusyhtiölle.
Ja usein tilittävät loput rahat sinun tilillesi. Joskus jopa naurahtelen heidän uhrautuvuudelleen. He ovat kuin ne sankarit, jotka vapaaehtoisesti hyppäävät leijonan häkkiin vain, jotta sinä saat kävellä vapaana.
Myy yksityisesti: Okei, tämä on se DIY-projekti. Se on kuin yrittäisit koota Ikean Pax-vaatekaappia ilman ohjeita perjantai-illan viinipullon jälkeen. Mahdollista, mutta tuskallista ja vaatii aikaa.
Muista, että auton omistusoikeus ei siirry ostajalle ennen kuin loppuvelka on maksettu rahoitusyhtiölle. Ostajan pitää siis maksaa koko summa, josta osa menee rahoitusyhtiölle. Tai sitten lunastat auton itse ensin. Kuka nyt haluaa sellaista show’ta pihalleen?
Lunasta itse: Jos sinulla on yhtäkkiä pääsy siihen setelinippuun, jonka mummo on piilottanut vanhan Raamatun väliin, voit lunastaa koko loppuvelan kerralla. Se on vähän kuin maksaisi pääsylipun Linnanmäelle.
Paitsi että tällä kertaa se pääsylippu oikeuttaa sinua omistamaan autosi ilman että joku muu kurkistaa perävalojen taakse joka kuukausi. Kysy vain rahoitusyhtiöltä tarkka loppuvelan määrä, maksa se pois ja voila – autosi on nyt sinun. Vapaus, se on kallista!

Tämä on usein se helpoin tie ulos, eikä siinä ole mitään hävettävää. Jos on päättänyt, että vanha kumppanuus on tullut tiensä päähän, se on se. Nyt voit siirtyä eteenpäin ilman, että se peltinen takertuja pitää sinua enää otteessaan.

On kivempaa, jos ei tarvitse maksaa kahdesta autosta samaan aikaan, vai mitä? Elämä on liian lyhyt moisiin talouskikkailuihin. Niin minä ainakin ajattelen.

Milloin auto joutuu lunastukseen?

Se oli marraskuun puoliväli, pimeää ja märkää. Vuosi oli 2022. Ajoin töistä kotiin, sellaisella pienellä metsätiellä Espoossa, lähellä Bodomia. Se oli sellainen mutkainen tie, missä on aina vähän lehtiä syksyllä. Vettä satoi tihkusti. Yhtäkkiä takana tullut auto ajautui omalle kaistalleni ohitustilanteessa ja törmäsi suoraan minun kuljettajan puolen etukulmaan. Sekunti vain, ja sitten valtava pamaus.

Tuntui, kuin aika olisi pysähtynyt. Ensin en tajunnut mitään, olin ihan sokissa. Auto pomppasi ojaan. Mun vanha luotettava Toyota, vuosimallia 2010, oli rytyssä. Ilmatyynyt laukesivat, ja sen palaneen kumin haju täytti kabiinin. Ensin ajattelin vain, että huh, olen elossa. Mutta kun pääsin autosta ulos ja näin sen, kyllä siinä vähän itku pääsi. Keula oli aivan solmussa, konepelti rutussa ja rengas vinossa.

Poliisi ja pelastuslaitos tulivat paikalle nopeasti. Soitin vakuutusyhtiöön samantien, kaikki oli ihan sumuista. Kerroin mitä tapahtui. Myöhemmin korjaamolla arvioitiin vaurioita. Ne laskivat ja laskivat. Sanoin heti, että kai se vielä korjataan, vaikka olihan se aika pahasti ruttuun mennyt. Auto oli minulle tärkeä, paljon muistoja siihen liittyi. Harmitti todella paljon.

Muutama päivä myöhemmin tuli se puhelu vakuutusyhtiöltä. Auto lunastetaan. Sanottiin suoraan, että korjauskulut nousevat niin korkeiksi, että ne ylittäisivät selvästi auton senhetkisen arvon. Tuntuihan se tyhmältä, kun se oli niin rakas, mutta toisaalta ymmärsin. Eihän siinä ollut enää järkeä laittaa tuhansia euroja kiinni vanhaan autoon. He puhuivat 70 prosentin rajasta, eli kun korjauksen hinta olisi mennyt yli 70 prosenttia auton käyvästä arvosta, lunastus oli selvä. Se päätös oli tosi raskas, mutta pakko oli hyväksyä. Sain vakuutusyhtiöltä korvauksen auton käyvästä arvosta.