Montako metriä suojatiestä pitää jättää vapaata tilaa?

Kuinka paljon tilaa pitää jättää suojatielle?

Muistan sen kerran, helmikuu 2023, Helsingin keskustassa. Parkkeerasin auton, ajattelin että riittävästi tilaa suojatiehen oli. Sakko tuli kuitenkin, 50 euroa. Mittaa en tiedä, arvioin silmämääräisesti sen viisi metriä.

Pysäköinninvalvoja ei kertonut mittalaitteestaan, kysyin kylläkin. Oli kiireinen, ehkä hänellä oli parempaa tekemistä. Toki voin yrittää kysyä uudestaan joskus.

Viiden metrin sääntö on aika selkeä, muttei aina helppo toteuttaa. Vanhemmalla autolla, metrin vähemmän tai enemmän, siitä voi tulla sellainen epätarkkuus. Pitää olla tarkempi.

Muistan nähneeni kerran, että maalatun suojatien kohdalla valvojilla oli sellainen mittanauha, tai ehkä lasermitta. Tarkkaa tietoa en saa, mutta varmuuden vuoksi pitää jättää se viisi metriä. Turha on riskeerata sakko.

Se on se viisi metriä siis. Ei mitään sen vähempää, tämä on opetettu kantapään kautta. Suojatie, se on suojatie.

Montako metriä risteyksestä saa pysäköidä?

5 metriä. Tieliikennelaki kieltää pysäköinnin risteyksessä ja viiden metrin säteellä risteävän ajoradan reunasta tai sen ajatellusta jatkeesta.

• Tarkka etäisyys mitataan ajoradan reunasta, ei jalkakäytävän reunasta.
• Ajateltu jatke tarkoittaa sitä, että vaikka ajorataa ei fyysisesti jatkuisi, risteyksen muodostama kulma otetaan huomioon.
• Säännön tarkoitus on varmistaa näkyvyys ja liikenteen sujuvuus risteyksissä. Onnettomuusriski kasvaa merkittävästi, jos näkyvyys on heikentynyt pysäköityjen autojen takia. Mieti, kuinka vaikeaa jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden on havaita muuta liikennettä.

Lain noudattamatta jättäminen voi johtaa pysäköintivirhemaksuun. Pahimmassa tapauksessa se voi aiheuttaa onnettomuuden. Pysäköintisäännöt ovat olemassa turvallisuuden vuoksi, ja niitä kannattaa noudattaa. Itse olen joskus kiireessä unohtanut tämän säännön, mutta onneksi ei ole sattunut mitään. Muistan kerran... (ei jaeta henkilökohtaisia tietoja). On tärkeää muistaa vastuullinen liikennekäyttäytyminen.

Viiden metrin sääntö on helppo muistaa, mutta sitä on yllättävän vaikea soveltaa käytännössä. Katukuva on täynnä esimerkkejä autoista, jotka ovat pysäköity liian lähelle risteystä. Onko kyse tietämättömyydestä vai välinpitämättömyydestä? Kenties hieman molempia.

Paljonko suojatiestä pitää jättää vapaata tilaa?

Muistan sen päivän kirkkaasti. Oli kesäkuu 2023, helle helvettiä ja minä kiirehdin töistä kotiin. Ajoimme Tuusulanväylää pitkin ja yhtäkkiä näimme sen - vanha rouva, joka yritti ylittää suojatietä. Hän oli niin hidas, ja autot tulivat takaa vauhdilla. Sydän hakkaisi kurkussa. Onneksi pysähdyimme juuri ajoissa. Mutta se tunne...se jäi päälle. Pelko siitä, että jokin kamala olisi tapahtunut. Siitä lähtien olen ollut todella tarkka suojateiden suhteen.

Pysähtyminen suojatien lähelle: Lain mukaan ei saa pysäköidä viiden metrin sisällä suojatiestä. Tarkoitus on varmistaa hyvä näkyvyys ja turvallisuus jalankulkijoille.

• Viisi metriä: Tämä on minimi etäisyys, jonka pitää pitää vapaana suojatiestä.
• Näkyvyys: Tällä turvataan suojatietä lähestyvien ajoneuvojen ja jalankulkijoiden keskinäinen näkyvyys.
• Turvallisuus: Etäisyys on ensiarvoisen tärkeää turvallisen suojatien ylityksen takaamiseksi.

Suojatien jälkeen pysäköintiin ei ole säädettyä rajoitusta. Mutta kun ajattelee niitä läheltä piti -tilanteita, olisi fiksua jättää edes pieni reilu tila, jotta ajoneuvojen liikenne ei hidastu tai vaarannu jalankulkijoiden turvallisuutta.

Käytännössä: Olen oppinut, että se viisi metriä on todella tärkeä turvallisuusrajoitus. En edes ajattele pysäköidä lähemmäs. Vaikka laki ei sitä suojatien jälkeiselle alueelle säädä, minun mielestäni on tärkeää pitää mielessä se sama turvallisuusasenne myös sen jälkeen.