Onko takasumuvalo pakollinen?

Onko takasumuvalo pakollinen? 1-2 valoa vaaditaan

Lukuisat kuljettajat pohtivat, onko takasumuvalo pakollinen, ja ajoneuvon valojärjestelmän säännöllinen tarkistaminen on aina ratkaisevan tärkeää turhien katsastushylkäysten sekä ylimääräisten korjauskulujen välttämiseksi. Valojen huolimaton ylläpito aiheuttaa väistämättä yllättäviä esteitä virallistarkastuksessa, mikä haittaa merkittävästi auton turvallista käyttöä liikenteessä. Tunne ajoneuvosi vaatimukset tarkasti turvataksesi sujuvan ajomatkan ilman kalliita viivästyksiä.

Takasumuvalojen säännökset ja vuosimallivaatimukset

Kyllä, takasumuvalo on pakollinen kaikissa 1.1.1993 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa. Jos autosi on otettu käyttöön ennen tätä päivämäärää, takasumuvaloa ei lain mukaan vaadita. Säännöt voivat aluksi tuntua sekavilta, mutta nyrkkisääntö on selkeä.

Moni tietää tämän vuosimallirajan. Mutta yksi yllättävä tekninen yksityiskohta aiheuttaa hylkäyksen yhä uudelleen - kerron siitä tarkemmin hieman myöhemmin katsastusongelmia käsittelevässä osiossa.

Ollaan rehellisiä - harva kuljettaja muistaa tarkistaa sumuvalojen toiminnan säännöllisesti. Tämä on kuitenkin virhe. Noin 15 prosenttia katsastuksen hylkäyksistä tai korjauskehotuksista liittyy erilaisiin valovikoihin. Toimimaton takasumuvalo uudemmassa autossa johtaa käytännössä aina suoraan kohteeseen, sillä takasumuvalo katsastusprosessissa tarkistetaan tarkasti. Tieliikennelaki määrittää selkeästi, että autoissa on oltava vähintään yksi ja enintään kaksi punaista takasumuvaloa.

Kuulostaako monimutkaiselta? Ei se ole. Yhden valon sääntö on yksinkertainen. Jos valoja on vain yksi, sen täytyy sijaita auton keskilinjan vasemmalla puolella. Tämä auttaa takana tulevia hahmottamaan ajoneuvosi leveyden pimeässä ja huonossa näkyvyydessä.

Omat kokemukset ja oppiminen

Olen itsekin aikoinaan ihmetellyt, miksi katsastaja antoi minulle huomautuksen tästä valosta. En ollut koskaan edes käyttänyt koko nappia! Vasta myöhemmin, ajaessani moottoritiellä sakeassa lumipyryssä, ymmärsin sen todellisen arvon. Se ei ole vain turha koriste. Se on elintärkeä turvavaruste, joka estää takaa tulevia ajamasta perään.

Milloin takasumuvalon käyttö on laillista?

Takasumuvalon käyttö herättää jatkuvasti hämmennystä liikenteessä. Sitä ei saa napsauttaa päälle aina kun hieman sataa. Sääntö on tiukka - ja erittäin hyvästä syystä.

Tieliikennelain mukaan sumuvaloja saa käyttää vain sumun sekä rankan vesi- tai lumisateen aikana. Myös takasumuvalon käyttö lakiperusteisesti sallii silloin, jos ajoviiman tien pinnasta nostattama lumi, pöly tai loka heikentää auton näkyvyyttä taaksepäin. Yleisesti luullaan, että mitä enemmän valoa on päällä, sen turvallisempaa. Todellisuudessa kirkkaalla säällä palava takasumuvalo on vaarallisempi kuin pimeä perä. Miksi? Koska kirkkaan punainen sumuvalo peittää jarruvalojen erottuvuuden ja sokaisee takana ajavan kuljettajan.

Se ärsyttää. Todella paljon. Tästä syystä valo tulee sammuttaa heti, kun keli paranee tai kun takaa lähestyvä auto saavuttaa sinut ja ajaa aivan perässäsi.

Yleisimmät katsastusongelmat ja korjauskehotukset

Pelko auton katsastuksen hylkäämisestä toimimattoman valon vuoksi on hyvin yleinen. Useimmiten takasumuvalon toimimattomuus johtuu yksinkertaisesti palaneesta polttimosta. Se on helppo ja halpa korjata itse, ja vaihto vie yleensä vain noin viisi minuuttia. Mutta aina vika ei ole näin ilmeinen.

Muistatko sen aiemmin mainitsemani yllättävän teknisen yksityiskohdan? Se liittyy peräkoukun pistorasiaan. Usein autoon kytketty perävaunun pistoke on hapettunut tai sen sisällä oleva pieni mikrokytkin on jumissa. Tämä kytkin katkaisee auton oman takasumuvalon virran silloin, kun peräkärry on kiinni, jotta valo ei heijastuisi kärryn etuseinästä takaisin kuljettajan silmiin. Jos kytkin jumittuu lian vuoksi, takasumuvalo ei syty lainkaan, mistä aiheutuu takasumuvalo korjauskehotus katsastuksessa.

Takasumuvalo ja etusumuvalot vertailussa

Moni sekoittaa etu- ja takasumuvalojen vaatimukset keskenään. Niillä on kuitenkin täysin eri lainsäädännöllinen asema ja käyttötarkoitus.

Takasumuvalo (Pakollinen uudemmissa)

• Toimimattomuus johtaa poikkeuksetta korjauskehotukseen uudemmissa autoissa
• Kirkkaan punainen; takana vasemmalla tai symmetrisesti molemmilla puolilla
• Varoittaa takana tulevia autoilijoita huonon näkyvyyden aikana
• Pakollinen kaikissa 1.1.1993 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa

Etusumuvalo (Vapaaehtoinen)

• Vaikka puuttuisi kokonaan, se ei aiheuta hylkäystä tai huomautusta
• Valkoinen tai keltainen; sijaitsee auton etuosassa alhaalla
• Parantaa kuljettajan omaa näkyvyyttä eteenpäin sumussa ja sateessa
• Aina täysin vapaaehtoinen lisävaruste, ei koskaan pakollinen

Mikan yllättävä katsastuskokemus

Mika, 45-vuotias myyntipäällikkö Helsingistä, vei vuoden 2012 farmariautonsa katsastukseen tiistaiaamuna. Hän oli tarkistanut jarrupalat ja ajovalot tarkasti, mutta täysin unohtanut kokeilla takasumuvalon toimintaa, koska ei ollut tarvinnut sitä vuosiin.

Katsastaja ilmoitti heti, ettei valo syty. Mika yritti puolustella, ettei hän koskaan edes käytä kyseistä ominaisuutta, joten asialla ei pitäisi olla merkitystä. Se oli virhe - laki ei tunne selityksiä. Tuloksena oli korjauskehotus rekisteriotteeseen ja velvoite korjata vika kuukauden kuluessa.

Kotitallissa Mika vaihtoi polttimon uuteen, mutta valo ei vieläkään palanut. Tämä johti tuntikausien turhauttavaan vianetsintään, sulakkeiden mittailuun ja manuaalien lukemiseen. Lopulta hän tajusi kurkistaa vetokoukun pistorasian sisälle - hapettunut mikrokytkin oli jumissa ja katkaisi virran.

Puhdistettuaan liittimen CRC-suihkeella valo syttyi vihdoin. Seuraavalla viikolla ajaessaan moottoritiellä sankassa lumimyrskyssä Mika kytki valon päälle ja huomasi välittömästi, kuinka takana ajava kuorma-auto ymmärsi pitää turvallisemman turvavälin. Tuntien tuskailu osoittautui lopulta vaivan arvoiseksi.