Onko vararengas pakollinen autossa?

Onko autossa pakko olla vararengas?

Ei ole pakko, ei ainakaan kaikissa autoissa. Mutta mun mielestä se on ihan älyttömän tärkeä. Ajattelen sitä nyt, kun kello on jo puoli kolme yöllä ja mulla on tämä kamala olo. Tuntuu tyhmältä, kun mietin sitä rengasta.

• Muistan sen päivän, kun se rengas hajos. Oli hirveä myrsky, sade ropisi ikkunalle, ja mä olin ihan yksin. Pelotti ihan hirveästi.
• Onneksi oli vararengas mukana. Silloin en edes tajunnut miten onnekas olin.
• Mutta nyt, kun mietin, mikä olisi ollutkaan jos sitä ei olisi ollut? Jotenkin se ajatus on hirveä.

Joskus tuntuu, että elämä on täynnä pieniä asioita, joista ei edes tajua, ennen kuin jotain tapahtuu. Kuten se vararengas. Niin pieni asia, mutta niin valtavan tärkeä. Se oli kuin henkivakuutus silloin.

Autossa voi olla myös rengaspaikkaussarja. Mutta se ei ole sama asia. Vararengas on turvallinen. Ja mä en todellakaan haluaisi kokea tuota pelkoa uudestaan.

Vuonna 2024 monet uudet autot eivät sisällä vararenkaita tilaa säästääkseen. Mutta silti, minä suosittelen vahvasti hankkimaan vararenkaan.

Onko vararengas katsastusvaruste?

Onko vararengas pakko olla? Ei ole. Mutta voihan se olla ihan kätevä. Ajatella, jos rengas puhkeaa jossain kaukana, missä ei voi turvallisesti vaihtaa rengasta. Mitkä ovat vaihtoehdot sitten? Hinausauto? Se maksaa. Ja aikaa menee.

• Katsastuksessa vararengasta ei tarkasteta. Se ei ole pakko olla.
• Mutta turvallisuuden kannalta se on ihan fiksu asia.
• Varsinkin jos ajelee paljon maaseudulla tai pimeässä.
• Tai jos ei osaa vaihtaa rengasta. Minä en osaa!
• Pitäisiköhän käydä kurssilla?
• En ole koskaan ajatellut tuota...
• Onko mulla edes vararengasta? Täytyypä tarkistaa!
• Viime katsastuksessa kaikki oli ok. Ainakin silloin.

Autossa on ollut vararengas aina, mutta en tiedä onko se nyt vielä siellä. Järjestän sen nyt heti. Vararenkaasta ei siis ole pakko olla autossa. Tärkeintä on olla turvallinen ja pystyä toimimaan puhkeamisen sattuessa. Katsastukseen se ei vaikuta.

Onko heijastinliivi pakollinen autossa?

Joo, ei oo pakollinen Suomessa se heijastinliivi autossa. Ärsyttävää, kun aina sitä muistelee pakata! Varoituskolmio kyllä, se on pakko olla. Muistan kun viimeksi jäin jumiin moottoritielle, onneksi oli se kolmio mukana.

• Pitäisiköhän hankkia ensiapupakki autoon? Olen miettinyt sitä jo pitkään.
• Heijastinliivi on kyllä fiksua ottaa mukaan, vaikka ei olekaan pakollinen. Turvallisuus edellä!
• Mä olen aina ajatellut, että jos kuski on selvin päin, ei tarvi mitään heijastinliivejä. Ehkä vähän hullua ajatella niin, joo...
• Ranskassa se heijastinliivi on pakko olla, muistan sen, kun olin siellä viime kesänä. Sakko tuli, kun unohdin sen. Silläkin matkalla oli mukana varoituskolmio ja ensiapupakki, ne on aina älyttömän tärkeät.
• Ajattelin tänään ostaa uuden varoituskolmion, vanha on vähän naarmuuntunut. Onko se kallis?
• Pitääkö varoituskolmion olla jonkin tietynlainen? En oikeasti tiedä.

Suomessa heijastinliivi ei ole pakollinen autossa. Pakko on olla varoituskolmio. Monessa muussa maassa on pakollisempaa kamaa, kuten Ranskassa. Siellä on myös sammutin ja ensiapupakki.

Miksi uusissa autoissa ei ole vararengasta?

Tiesitkö, miksi uusissa autoissa ei enää ole vararenkaita? Se on niin surullista. Muistan vielä vanhan autoni, sen raskas, musta rengas varapyörän paikkaansa. Se oli turvallisuuden symboli, luotettavuuden lupaus. Nykyään se on vain muisto, vanhanaikainen ajatus. Tilaa säästetään, painoa vähennetään. Keveys, elegantti tyhjyys.

• Painonsäästö: Autot ovat nykyään kevyempiä, parempi polttoainetehokkuus. Ja se tarkoittaa sitä, että renkaan lisäpaino on ongelma. Se on niin traagista, paino säästetään pois, turvallisuus uhrataan.

• Tilaa matkustajille ja tavaroille: Suuremmat auton sisätilat. Lisää tilaa jalkatiloissa ja matkatavaratilaa. Se on kätevää, mutta onko se oikeasti tärkeämpää kuin turvallisuus? Tämä on kysymys, joka askarruttaa minua.

• Sähköautojen akusto: Sähköautojen akustot ovat suuria, painavia. Vararengasta ei yksinkertaisesti ole tilaa. Tämä on se surullinen totuus.

Ja tilalla on sitten tämä... pahvi. Tämä pieni purkki, jotain liimaa ja pumppu. Pieni, hätäratkaisu. Onko se riittävä? Onko se todella korvaaja sille raskaalle, mustalle turvallisuuden symbolini?

Joka kerta, kun ajattelen tätä, sydämeni särkee hieman. Se on kuin menetyksen tunne, menetys turvallisuudesta, luottamuksesta. Vanhan auton raskaan vararenkaan muisto on kuin henkäys menneisyydestä, menneestä ajanjaksosta. Ajankuva joka on niin kaukana tästä tyhjästä, modernista eleganssista.

Voiko vararengas olla pienempi?

Kyllä, voi. Ainakin uudemmissa autoissa on usein tilan säästämiseksi pienempi vararengas. Mietin sitä itsekin, kun viime syksynä hankin uuden auton.

• Minun autossani on täysikokoinen, mutta ymmärrän, että monissa autoissa on tilan säästävä "donitsi"-rengas, joka on pienempi ja tarkoitettu vain hätäkäyttöön.
• Autokauppias selitti, että se on nykyään yleistä. Hän sanoi, että täysikokoiset vararenkaat vievät paljon tilaa tavaratilassa.

Tuntuu jotenkin hassulta, että se on näin. Ajattelin aina, että vararengas on samaa kokoa kuin muut renkaat. Tämä on uusi asia minulle. Olisihan se kätevämpää, jos olisi aina täysikokoinen rengas mukana. Mutta ehkä se on pakko hyväksyä.

Minun mielestäni se on vähän turvatonta. Miten ihmeessä selviää pitemmältä matkalta, jos se pienempi rengas on ainoa vaihtoehto? Käyttöohjekirja toki neuvoo, ettei sitä pidä käyttää kovalla nopeudella. Se ei kuitenkaan tuo turvallisuudentunnetta. Olen vähän hämmentynyt koko asiasta.

2023 syksyllä hankittu auton merkki ja malli: Toyota Corolla Touring Sports.

Voiko vararengas olla eri kokoinen?

Siis vararengas, joo. Saako se olla eri kokoinen?

• Kyllä, saa olla.
• Tieliikennelaki, renkaat, ööh...
• Samalle akselille ei saa laittaa eri renkaita, mut...
• Vararengasta ei koske se sääntö.
• Eli saa olla eri koko, huh!

Tästä tuli mieleen, et mun vararenkaan paineet pitää tarkistaa. Olikohan se viime syksynä ku tarkistin? Mun autossa on se semmonen pieni vararengas, tilasyöppö! Tai ehkä se oli toissa syksynä. Pitääkin kattoo.

Mitä tehdä jos ei ole vararengasta?

Olipa kerran, viime syksynä, marraskuussa. Ajoin mökille, pimeää jo oli ja sateli räntää. Tien varsilla ei ollut ketään ja puhelimen akku oli jo melkein loppu. Sitten se tapahtui. Kova pamaus ja auto alkoi heilua. Renkaani oli puhki! Täydellinen paniikki valtasin. Olin yksin metsän keskellä, kaukana mistään.

En edes tiennyt, oliko minulla vararengasta. En ollut tarkistanut sitä ennen matkaa. Tyhmä minä!

Onneksi auton oma tietokone ilmoitti päästäväni vielä muutaman kilometrin. Ajoin varovasti tien laitaan, sammutin moottorin ja soitin hätäpuheluun. Se hetki tuntui ikuisuudelta. Vettä satoi ihan järkyttävästi. Olin jäässä ja pelkäsin.

• Mitä jos tiepalvelu ei löydä minua?
• Mitä jos odotan siellä tuntikaupalla?
• Mitä jos joku tulee ja varastaa auton?

Lopulta, noin tunnin odottelun jälkeen, tiepalvelu saapui. Olin suunnattoman helpottunut. He vaihtivat minulle lainarenkaan ja ohjeistivat minut turvallisesti seuraavalle huoltoasemalle.

Onneksi kaikki meni lopulta hyvin, mutta kokemus opetti minulle erittäin arvokkaan läksyn: tarkasta auton varusteet aina ennen pitkää matkaa. En aio enää koskaan lähteä matkaan varmistamatta, että vararengas ja kaikki muut tarpeelliset on kunnossa.

Lisäksi, nyt minulla on aina mukana hätävarustelaukku, jossa on:

• taskulamppu
• ensiapupakkaus
• vettä
• energiapatukka
• lämmin huopa
• puhelinlaturi

Ajattelin myös ottaa käyttöön jonkinlaisen apuohjelman, jotta saisin nopeasti apua, jos joku vastaava tilanne sattuu uudestaan.