Saako autolla ajaa, jos katsastus on hylätty?

57 katselukertaa
Lyhyesti: Hylätyn katsastuksen jälkeen autolla saa ajaa kaksi kuukautta katsastuspäivästä, kunnes käyttökielto astuu voimaan. Ajokielto poistuu vasta, kun auto läpäisee hyväksytyn jälkitarkastuksen. Muista siis korjata viat ja käydä jälkitarkastuksessa ajoissa.
Kommentti 0 tykkäystä

Hylätty katsastus: Saako autolla ajaa? ????

Joo, muistan sen hyvin kun mun vanha Corolla sai hylsyn katsastuksessa viime keväänä, joku jarruletku oli kuulemma pettämässä. Oli pakko korjata se ennenkuin pääsin ajamaan sillä uudestaan.

Kyllä sillä sai ajaa sen kahden kuukauden ajan hylkäyksen jälkeen, se oli ihan selvä juttu. Se antoi aikaa etsiä varaosia ja korjata sen kuntoon, ilman että auto jäi seisomaan heti.

Mun mielestä se on ihan järkevää. Ei siinä, pieniä juttuja korjaten saa auton takaisin liikenteeseen, ja katsastus hoitaa sitten sen lopullisen hyväksynnän. Tärkeintä on, että auto on turvallinen ajaa.

Saako autolla ajaa, jos ei ole katsastettu?

Ei, ei saa! Paitsi jos olet matkalla juuri sinne, missä ne sen tärpin antavat. Muuten se on kuin yrittäisi hiihtää kesällä ilman suksia – vähän typerän näköistä ja takuulla seurauksia.

  • Käytännön vinkki: Jos olet ulkomailla tai harrasteajoneuvosi on ruosteessa enemmän kuin kauniissa unelmissasi, katsastuksen unohtaminen on yhtä yleistä kuin kahvin juominen aamulla.
  • Seuraamukset: Luvassa on sakkoja, jotka maistuvat yhtä pahalta kuin eilinen kahvi, ja pahimmassa tapauksessa rekisterikilvet lentävät nokan eteen kuin väärin heitetyt tikat.

Eli lyhyesti:

  • Sallittu: Ainoastaan välttämätön matka katsastuskonttorille.
  • Kielletty: Kaikki muu ajaminen.

Miten käy jos ajaa katsastamattomalla autolla?

Tie on suljettu. Katsastamattomalla ajaminen ei ole unohdus, se on valinta. Valinnalla on seuraus. Poliisin pysäyttäessä keskustelu päättyy. Rekisterikilvet irrotetaan välittömästi.

Katsastamattomalla ajoneuvolla ajamisen seuraamukset:

  • Sakko: Liikennevirhemaksu tai päiväsakkoja.
  • Ajokielto: Ajoneuvo määrätään välittömästi ajokieltoon.
  • Rekisterikilpien poisto: Poliisi poistaa rekisterikilvet paikan päällä.

Ainoa poikkeus on matka katsastukseen. Silloinkin vaatimus on ehdoton: ennalta varattu aika. Reitin on oltava suorin mahdollinen. Muut ajot ovat kiellettyjä. Piste.

Vakuutusturva on olematon. Onnettomuuden sattuessa vakuutusyhtiö käyttää takautumisoikeuttaan. Korvauksia voidaan leikata tai evätä kokonaan. Ajat omalla vastuullasi, kirjaimellisesti.

Rangaistus on taloudellinen. Seuraamus on tyypillisesti 70 euron liikennevirhemaksu. Törkeissä tapauksissa puhutaan päiväsakoista. Ajokielto on aina voimassa, kunnes auto on katsastettu.

Pitääkö korjauskehotukset korjata?

No höh, "korjauskehotus" kuulostaa vähän kuin hammaslääkäriltä, joka sanoo, että "nyt on vähän reikä, muttei haittaa, katsotaanpa sitten ensi vuonna, jos se yhtäkkiä kasvaa isommaksi".

Mutta joo, ihan oikeasti, niitä korjauskehotuksen saaneita puutteita ei ole pakko rynnätä korjaamaan heti. Voi olla, että sulla on kiireempiäkin hommia, kuten vaikkapa se tärkeä illallinen tai sohvan kasaaminen.

  • Ei pakko heti rynnätä korjaamaan: Voi jättää sen huomisen murheeksi, tai ehkä ensi viikon.
  • Jälkitarkastuksessa merkintää tulee: Jos et jaksa nähdä vaivaa, niin se huomautus kyllä painuu sinne rekisteröintitodistukseen, niin että sen näkee kaikki. Vähän kuin huomautus siitä, että unohtui tiskit koneeseen.
  • Kohtuullinen aika korjaamiselle: Et joudu sitä korjaamaan samantien, vaan saat siihen jonkinlaisen armoajan. Vähän kuin se aika, jonka annat lapselle etsiä hukannutta sukkaansa ennen kuin annat itse uuden.

Kyllähän sitä voisi itsekin nopeasti sen yhden tai kaksi tai jopa kolme pientä vikaa fiksata, mutta kuka nyt jaksaa, kun voi miettiä vaikka illan ruokalistaa. Jälkitarkastuksessa sitten todetaan, että "joo, täällä se on, tää reikä" ja saat jonkun viikon tai kuukauden verran aikaa sen kanssa tappeluun. Vähän kuin viimeinen kouluarvosana ennen kesälomaa.

Mistä syistä katsastus hylätään?

Taas mietin sitä katsastusta. Yöllä kaikki tuntuu isommalta, raskaammalta. Se punainen lappu siinä tuulilasilla on kuin joku tuomio. Että et ole pitänyt huolta. Vaikka yrität.

Muistan sen vanhan Mazdan. Helmakotelo ihan mätä, katsastusmies vain tökki ruuvimeisselillä ja se meni läpi. Sitä ei edes itse huomannut. Sokeutuu sille omalle autolle. Sitten joku vieras mies näyttää taskulampulla ja sanoo, että tämä ei kelpaa.

Ja se lista... se on aina niin pitkä. Pieniä asioita, isoja asioita. Ja kaikki maksaa. Aina se raha. Tuntuu, että se auto vaan syö kaiken. Ja sitten pitää varata uusi aika, korjata ne viat, toivoa parasta. Se on nöyryyttävää jotenkin.

Katsastus hylätään, kun ajoneuvossa on liikenneturvallisuuteen tai ympäristöön vaikuttavia vikoja.

Yleisimmät syyt katsastuksen hylkäämiselle:

  • Jarrut: Jarruvoimien heikkous tai epätasaisuus akseleiden välillä. Jarrupalat ja -levyt kuluneet loppuun. Käsijarru ei pidä. Jarruletkujen tai -putkien vauriot.
  • Akselisto ja jousitus:Nivelten ja laakereiden väljyys, joka tuntuu ajossa tai kuuluu kolinana. Iskunvaimentimien vuodot tai tehottomuus. Jousen katkeaminen.
  • Valaisimet ja sähkölaitteet: Toimimattomat ajovalot, suuntavilkut tai jarruvalot. Valojen väärä suuntaus. Kojelaudan varoitusvalot, kuten moottorin vikavalo, ABS- tai Airbag-valo.
  • Pakokaasupäästöt:Päästöarvot ylittävät sallitut rajat. Syynä on usein moottorin, katalysaattorin tai lambda-anturin vika.
  • Renkaat ja vanteet: Renkaiden liiallinen kuluminen, urasyvyys alle lain vaatiman 1,6 mm kesärenkaissa. Renkaissa on kudosvaurioita.
  • Kori ja runko: Kantavien rakenteiden, kuten helmakoteloiden ja pohjan, merkittävä ruostuminen. Ruostevauriot heikentävät korin lujuutta.