Saako katsastuksessa olla eri renkaat?

13 näyttökertaa

Autossa voi olla erilaisia renkaita, mutta eron suurin lukema on 25 %. Renkaiden tulee olla ominaisuuksiltaan samanlaiset samalla akselilla. Sekarengastus eli nastallisten ja nastattomien renkaiden yhdistelmä on kielletty. Hylkäyksen voi myös saada, jos renkaiden kulutuspinnan syvyyksissä on suuria eroja.

Palaute 0 tykkäykset

Eri renkaat katsastuksessa: Mitä on sallittua ja mikä johtaa hylsyyn?

Auton renkaat ovat kriittinen osa liikenneturvallisuutta, ja siksi niiden kunto ja yhteensopivuus tarkastetaan katsastuksessa. Vaikka moni tietää, että samalla akselilla renkaiden tulee olla identtiset, koko auton renkaiden suhteen vallitsee usein epäselvyyttä. Voiko autossa olla eri renkaita katsastuksessa? Lyhyt vastaus on kyllä, mutta tietyin rajoituksin. Tämä artikkeli selventää säännöt, jotta vältät ikävät yllätykset katsastusasemalla.

Keskeisin sääntö koskee renkaiden vierintäkehiä eli ympärysmittaa. Renkaiden koon vaihtelu ei saa ylittää 25 % auton suurimman ja pienimmän renkaan välillä. Käytännössä tämä tarkoittaa, että kaikkien renkaiden on pyörittävä autoa eteenpäin suurin piirtein samalla nopeudella. Liian suuri kokoero voi rasittaa voimansiirtoa ja vaikuttaa negatiivisesti auton hallittavuuteen. Tarkka sallittu ero lasketaan auton suurimman renkaan halkaisijan perusteella, ja 25% on tästä halkaisijasta laskettu maksimiero pienimmän renkaan halkaisijaan.

Toinen tärkeä sääntö koskee renkaiden ominaisuuksia samalla akselilla. Samalla akselilla olevien renkaiden tulee olla identtiset rakenteen, kuvioinnin, kulutuspinnan tyypin (kesä-, talvi- tai kaikki sää -rengas) sekä nastoituksen suhteen. Esimerkiksi nastarenkaan ja nastattoman renkaan yhdistelmä samalla akselilla on ehdottomasti kielletty, vaikka ne olisivat muuten samanlaiset. Tämä ns. sekarengastus heikentää auton vakautta ja voi olla erityisen vaarallinen liukkaissa olosuhteissa.

Kulutuspinnan syvyys on myös merkittävä tekijä katsastuksessa. Vaikka eri renkaat olisivat sallittuja auton eri akseleilla, merkittävät erot kulutuspinnan syvyyksissä voivat johtaa hylsyyn. Liian suuri ero heikentää auton pitoa ja lisää vesiliirron riskiä. Vaikka lain minimi on 1,6 mm, on suositeltavaa, että kaikissa renkaissa on riittävä ja tasapainoinen kulutuspinnan syvyys optimaalisen turvallisuuden takaamiseksi.

Yhteenvetona: Auton renkaat voivat olla erilaiset, kunhan niiden kokoero pysyy sallituissa rajoissa ja samalla akselilla olevat renkaat ovat identtiset. Muista myös varmistaa riittävä ja tasapainoinen kulutuspinnan syvyys kaikissa renkaissa. Tarkistamalla renkaiden kunnon ja yhteensopivuuden ennen katsastusta varmistat sujuvan katsastuskokemuksen ja ennen kaikkea turvallisen ajon.

#Eri #Katsastus #Renkaat