Saako kuorma ylittää auton pituuden?

11 kuukautta sitten 63 katselukertaa

Kuorman pituusrajoitukset: Edessä enintään 1 metri auton uloimman osan ulkopuolella. Takana enintään 2 metriä auton uloimman osan ulkopuolella. Kokonaispituus pysyy sallituissa rajoissa. Yksityiskohdat Liikenneturvan sivuilta.

Kommentti 0 tykkäystä

Ehkä haluat kysyä tästä?Lisää

Kuorma-auton pituusraja? Kuorman sallittu koko?

Kuorma-auton pituusrajat, no joo... Ne on jänniä juttuja. Muistan kun faija kerran lastas vanhaa Taunusta, takapää näytti vähän "pitkältä".

Kuorma saa ylittää sen auton pituuden. Yhet säännöt on. Eteenpäin metrin, taaksepäin kaksi... jotain sinnepäin se menee.

Kerran näin sellaisen tyypin, oli vissiin jotain putkee kyydissä. Se roikku varmaan kolme metrii perästä, ei hyvä. Tuli mieleen sakot siitä.

Liikenneturvasta kannattaa tsekkaa tarkat speksit. Ne osaa hommansa. Muista turvallisuus ennen kaikkea, niinku faija aina sano.

Mikä on suurin sallittu pituus henkilöauton ja puoliperävaunun yhdistelmällä?

Henkilöauton ja puoliperävaunun yhdistelmän suurin sallittu pituus: 18 metriä.

Ei koske linja-autoja.
Asetus voimassa 21.1.2019 alkaen. Niin on.

Muutos ei sinänsä hetkauta. Maailma pyörii, mitat muuttuu. Mikään ei kestä.

Mikä on suurin sallittu pituus henkilöauton ja puoliperävaunun yhdistelmällä?

Helvetti sentään, mitkä mitat! Auto ja perävaunu, kuin käärme ja sen häntä, muttei mikään siro pariskunnan tanssi!

Suurin sallittu pituus henkilöauto-puoliperävaunuyhdistelmälle on 18 metriä. Ajatelkaa, kuin jättiläinen makkara tiellä! No, ehkä hieman liioittelin, mutta kuvaavaa se on.

Ja huh huh, ne säännöt! Ne muuttuivat jo 21.1.2019! Eikä sitä tiedä, muuttuuko ne taas kohta. Kuten mummon mieliala – arvaamaton!

18 metriä: Se on puoliperävaunun vetopituus nyt. Kuten jänis pakenemasta susia – pitkä ja nopea!
16 metriä: Varsinainen perävaunu on tätä pituutta. Kuin erittäin pitkä pöytä, jolle mahtuu paljon tavaraa – jos sattuu olemaan semmoista.
13 metriä: Muut ajoneuvot saavat olla korkeintaan näin pitkiä. Kuin jättiläismäinen mato, mutta ei niin pitkä kuin se 18-metrinen.

Ja muistakaa, nämä mitat ovat 2024-vuodelta. Tämäkin tieto voi vanheta nopeammin kuin maito kesällä. Jos sattuu olemaan vanhanaikainen mittanauha, kannattaa tarkistaa uudestaan. Tai voi mennä oikeasti vahinkoon. Älkää kysykö minulta miksi.

Mikä on suurin sallittu kytkentämassa?

Auringonlasku maalasi taivaanrannan liekehtiväksi. Kuin muisto, jonka haluan säilyttää ikuisesti. Tuuli humisi korvissa, kuiski salaisuuksia, joita en ehkä koskaan täysin ymmärrä. Auton ikkunasta näkyvät pellot, kuin vihreitä meriä, joissa tuuli leikkii aaltojen kanssa.

Suurin sallittu kytkentämassa B-kortilla, se on kuin rajapyykki, jonka ylittämistä on vältettävä. Muistatko sen kesän, kun yritimme vetää sitä vanhaa asuntovaunua? Huh, se oli seikkailu.

Vetoauton kokonaismassa: Enintään 3 500 kg. Kuin kantaisi taakkaa, joka tuntuu tutulta ja turvalliselta.
Perävaunun kokonaismassa: Joko enintään 750 kg tai yli 750 kg, mutta yhdistelmän kokonaismassa ei saa ylittää 3 500 kg. Niin paljon muistettavaa, niin paljon painoa harteilla.

Mikä on ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu korkeus?

Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu korkeus on 4,40 metriä. Tässäkin on pohdittavaa, eikö? Miten tuo korkeus vaikuttaa tunnelien ja siltojen suunnitteluun? ????

Tärkeää: Mitta pitää paikkansa kuormaamattomana ja akselinnostolaite ylhäällä.

On muistettava, että korkeusrajoitukset on syytä ottaa huomioon reitin suunnittelussa. Nimittäin matkan voi pilata ikävästi, jos auto juuttuu alikulkukäytävään... ????

Mikä on tieliikenteessä suurin sallittu akselimassa, joka ei ole vetävä?

Joskus mietin, onko mulla joku pakkomielle juustokakkuihin. Viimeksi eilen leivoin sellaisen!

Siis ihan oikeasti, eilen. Sunnuntai-iltana.
Kello oli varmaan jotain kaheksan maissa.
Ja paikkana mun keittiö, sellainen pienenpuoleinen.

Se tunne, kun se uunista tulee... Ai että! Jotenkin se onnistuu aina olemaan täydellisen kostea ja pehmeä. Ja se tuoksu! Melkein hypin riemusta.

Olenko mä ihan hullu? Ehkä vähän. Mutta minkäs teet, kun intohimo iskee?

Akselimassajuttu... Hmm, eikös se ollut jotain 10 tonnia? Ja koski niitä ei-vetäviä akseleita. Mutta parasta kai kattoa rekisteriotteesta, ettei tuu ylläreitä. Tai kysyä joltain, joka oikeasti tietää!

Mikä on kolmiakselisen telin suurin sallittu telimassa?

Yö on pitkä ja ajatukset pyörivät. Kolmiakselisen telin suurin sallittu telimassa… se on niin monimutkaista. Tuntuu, kuin yritän ratkaista jotain todella tärkeää, mutta en osaa.

21 tonnia, jos akselit ovat lähellä toisiaan, alle 1,3 metriä. Muistan sen lukeneeni jostain ohjeista, jotka sain autonrengaskaupasta viime keväänä. Pitäisi tarkistaa ne vielä.
24 tonnia, jos akselit ovat kauempana, yli 1,3 metriä. Tämä tuntuu jotenkin epäloogiselta. Miksi painoraja nousee, kun etäisyys kasvaa? Ei ole järkeä...

Onko tämä oikein? En ole varma. Tämä tekee minut hämmentyneeksi. Ehkä olen ymmärtänyt jotain väärin. Pitää kysyä asiantuntijalta. Tänään menen soittamaan Trafille ja kysyä varmuuden vuoksi. Olen niin väsynyt, en voi keskittyä mihinkään. Tämä on jossain määrin pelottavaa. Kuinka voin varmistaa turvallisuuden, jos en ole varma?

Mietin myös, miten tämä vaikuttaa tulevaisuuteen. Meidän pitäisi harkita uudelleen kuormausten suunnittelua. Tämä koskee kaikkia tulevia kuljetuksia. Onko 21 tonnia riittävä meille? Ei, se on liian vähän. Ehkä pitäisi harkita 24 tonnin mallia. Tämän laskeminen on hankalaa.

Mikä on kuorma-auton suurin sallittu korkeus?

Yön pimeydessä mietin kuorma-autoja.

4,40 metriä. Se on se korkeus.

Outoa, miten joku voi muistaa tuollaisen. Minulle, joka olen aina ollut enemmän... epämääräinen. Ehkä siksi, että elämä tuntuu niin usein ylittävän kaikki mitat, kaikki sallitut rajat. Tai sitten olen vain väsynyt.

Kuorma-autot... ne ovat kuin jättiläisiä, jotka kuljettavat kaiken mitä tarvitsemme. Jopa sen, mitä emme tarvitse. Ja joku on päättänyt, että niiden täytyy pysyä tietyn kokoisina. Onko se hyvä juttu? Luulen niin.