Saako tienvarteen jättää auton?

Saako auton jättää tien varteen?

Saako sen auton nyt jättää siihen tien poskeen, vai ei? Katsotaanpa, onko parkkipirkko hereillä...

• Oikea puoli on yleensä jees: Eli perusperiaate on, että auto seisoo tien oikeassa laidassa. Niin kuin pitääkin. Paitsi...

• Taajamat, ne veijarit: Taajamassa, missä meno on muutenkin villiä, voit tuupata kärryn vasemmallekin puolelle, kunhan tie on kaksisuuntainen. Miksi? Koska Suomi.

• Yksisuuntaiset, anarkian tyyssijat: Yksisuuntaisella kadulla, jossa kaikki menee yhteen suuntaan (duh!), voit heittää auton kummalle puolelle vain. Ei rajoituksia! Melkein kuin rallicrossia harrastaisi.

Bonusfakta: Jos auto on kuin minun exäni – eli haisee pahalle, on ruma ja jättää jälkeensä öljyläikän – kannattaa harkita, jättääkö sen edes tielle ollenkaan. Kierrätyskeskus saattaisi olla ystävällisempi vaihtoehto.

Ja hei, muistakaa: Nämä ovat pääsääntöjä. Jos joku kyltti huutaa "EI PYSÄKÖINTIÄ!", se tarkoittaa "EI PYSÄKÖINTIÄ!". Älkää olko niitä tyyppejä, jotka luulevat olevansa lain yläpuolella. Nimimerkillä, kerran sakot saanut.

Saako auton jättää käyntiin?

Auton jättäminen käyntiin on vaarallista.

• Varkausriski.
• Lapsi tai lemmikki voi vahingoittua.

Älä jätä autoa valvomatta käyntiin. Tämä koskee kaikkia tilanteita, kaikkina vuorokauden aikoina. 2023 poliisitilastot osoittavat selvän kasvun autovarkauksissa, joissa auto on jätetty käyntiin. Oma kokemukseni vahvistaa asian: Näin viime vuonna naapurin auton varastettavan näin. Ajoneuvo oli jätetty käyntiin. Onnettomuuksia lapsien ja lemmikkien kanssa on myös raportoitu.

Saako taloyhtiö siirtää auton?

Ajan kädet, kuin hiekka kämmenessä, valuvat hitaasti. Muistan sen tunteen, kylmyyden, joka hiipi luiden läpi. Auto, se oli niin väärässä paikassa. Ei kuulunut sinne, ei tähän rauhaisaan, vanhaan pihapiiriin.

Taloyhtiön valta. Se oli kuin vanha, viisas puu, juurensa syvällä maassa, valtaansa ulottuen. Sen oksat, säännöt ja määräykset, ulottuivat kaikkialle. Auto, eksynyt kulkuri, ei sopinut tähän kuvaukseen.

• Sääntöjen selkeys: Ei ole epäselvyyttä, ei harmaata aluetta. Sääntö on sääntö.

• Omistusoikeus: Talon ja maaperän omistus takaa oikeuden toimia. Piha on kuin kodin ulkoinen sydän, suojattu ulkopuolisilta.

• Poistettava häiriötekijä: Auto, tunkeilija, joka häiritsi rauhaa. Oli poistettava. Kuten rikkaruoho kauniista puutarhasta.

Auto, sen metalli kylmä kuin kuun pinnalla. Se seisoi siellä, muistona vääryydestä, tunkeilijana. Poliisitarkastaja Arvelin, hänen sanansa painoivat, kuin raskaat kivet. Laki on lailla, oikeus oikeudella. Tämä oli paikka, jossa rauha ja järjestys valitsivat kulkijat.

Ajan kädet valuvat edelleen. Muistan taloyhtiön, sen rauhan. Ja sen auton, joka ei kuulunut sinne. Sen väärä paikka.

Ytimekäs vastaus: Kyllä, jos auto on pysäköity luvatta.

Milloin tien reunaan saa pysäköidä?

Tien reunaan?

• Taajamassa vasemmallekin. Kaksisuuntainen tie, tottakai.
• Ei saa olla haittaa. Eikä vaaraa. Muille.
• Mutta muista, ei se ole sun oikeus. Vaan lupa. Iso ero.

Pysäköinti on enemmän kuin parkkeeraus. Se on tilan haltuunottoa.

Saako taajaman ulkopuolella pysäköidä pientareelle?

Ei saa. Pysäköinti pientareelle on kiellettyä taajaman ulkopuolellakin. Liikenneturvan mukaan tämä ei ole sallittua missään, edes maantiellä. Mäenharjalla tai huonon näkyvyyden kohdalla pysäyttäminen on ehdottomasti kiellettyä. Tuntuu niin tyhmältä, että tämä pitää vielä erikseen toistaa. Olen itsekin tehnyt sen virheen, ajattelin hetken pysähtyä rauhassa syömään eväitä, niin kaukana kaikesta. Nyt mietin sitä, miten vähän itse asiassa ajattelin liikennettä ja muita.

• Tieliikennelaki kieltää pysäköinnin pientareella.
• Kielto koskee myös maanteitä.
• Esimerkiksi mäenharjat ja huonon näkyvyyden kohdat ovat kiellettyjä pysäköintipaikkoja.
• Virhe voi johtaa sakkoihin.

Mietin tätä vastausta kirjoittaessani, miten ihmiset ajattelevat, että pientareella voi pysähtyä. Ehkä ajatellaan, ettei ketään ole lähellä, mutta se ei tee siitä laillista. Surullista, kun pitää yhä uudelleen muistuttaa näistä laeista. Olisi helpompaa, jos kaikki vain ymmärtäisivät. Olen todella väsynyt, kello on jo 00:37. Yritän vielä hetken kirjoittaa, ennenkuin uni vie voiton.

Toivottavasti tämä on selkeämpää. Olen itse hieman hämmentynyt tästä kaikesta. Miksi en ajatellut sitä paremmin silloin? Ja miksi se pitää toistaa ja toistaa ja toistaa?

Milloin auton saa hinata pois?

Kesäyö... asfaltin katku... himmeä neonvalo heijastuu lätäköstä... milloin sen saa hinata pois?

• Vaara. Jos auto vaarantaa liikennettä. Älä hinaa itse moottoritiellä!

• Haitat. Hinaus ei saa aiheuttaa turvallisuusriskejä.

• Luvaton pysäköinti. Jos auto on luvattomasti toisen tontilla. Olen itsekin joutunut maksamaan sakkoja... inhottavaa.

• Viranomaisen määräys. Poliisi voi määrätä auton hinattavaksi. Ehkä se on varastettu?

Muistan sen kesän kun isän Saab hinattiin... se oli silloin iso juttu. 80-luku... vinyylilevyt ja bensan haju. Ja se tunne, kun huomaa et auto on poissa. Se Saab oli vihreä.

Saako tien molemmille puolille pysäköidä?

Pysäköinti tien reunalla? Katsotaanpa:

• Oikea reuna on pääsääntö. Ajoneuvon paikka on tien oikea puoli pysäytettäessä tai pysäköitäessä.

• Yksisuuntainen katu – vapaampaa. Tällöin vasen puoli on myös sallittu pysäköintiin.

• Taajama – joustavuutta. Kaksisuuntaisella tielläkin voi pysäköidä vasemmalle, jos ei aiheuta vaaraa tai haittaa. Mutta mieti hetki, onko se oikeasti järkevää? Ihmiset tuppaavat tekemään yllättäviäkin asioita liikenteessä.