Voiko suomalainen rekisteröidä auton Ruotsiin?

75 katselukertaa
Kyllä, jos asut Ruotsissa vakituisesti. Auton rekisteröinti tulee pääsääntöisesti tehdä siihen maahan, jossa omistaja asuu pysyvästi. Suomalaisen on siis rekisteröitävä autonsa Ruotsiin, mikäli hänen vakituinen kotinsa on siellä.
Kommentti 0 tykkäystä

Suomalainen auton rekisteröinti Ruotsiin – onko se mahdollista?

Kyllä se onnistuu, tai oikeastaan se on pakko. Itse toin oman autoni Suomesta kun muutin Malmöön töiden perässä.

Luulin ihan tosissani, että voisin ajella täällä suomikilvillä ainakin vuoden. Mutta ei se niin mene. Kun osoite on vakituisesti Ruotsissa, myös auton pitää olla rekisteröity tänne. Transportstyrelsenin täti sanoi sen puhelimessa aivan suoraan. Ei siinä EU-säännöt paljoa auttaneet.

Olihan siinä oma rumbansa. Ensin piti hakea ursprungskontroll, eli alkuperätarkastus, ja sitten varata aika erilliseen rekisteröintikatsastukseen. Paperisotaa ja odottelua.

Ajoin sen mun Volvo V60:n lokakuussa 2022 Malmön Bilprovningiin Jägersrossa. Koko lysti, paperit ja katsastus, maksoi yhteensä päälle 2000 kruunua. Aikamoinen summa pelkästään siitä, että saa uudet kilvet autoon kiinni.

Joten suomalaisen auton rekisteröinti Ruotsiin on pakollista jos täällä asut. Nyt on ruotsalaiset kilvet kiinni, ja homma on hoidettu.

Tarvitseeko rekisteriotetta katsastuksessa?

Määräaikaiskatsastukseen ei tarvita rekisteriotetta. Katsastusasema saa tiedot suoraan Traficomin järjestelmästä. Paperiton asiointi on oletus.

Rekisteröintitodistuksen tekninen osa voi nopeuttaa prosessia. Se ei ole pakollinen. Erikseen suoritettu päästömittaus vaatii todistuksen. Tämä on esitettävä. Ilman sitä katsastus keskeytyy.

Viimeksi toukokuussa käytin 944:n leimalla. Ainoa paperi oli päästölappu, jonka hain viereiseltä korjaamolta 10 minuuttia aiemmin. Inssi ei kysynyt mitään muuta. Homma kesti vartin.

Muita tilanteita, joissa dokumentteja edellytetään:

  • Muutoskatsastus: Vaatii dokumentaation tehdyistä muutoksista. Esimerkiksi alustasarjan TÜV-todistus. Ilman papereita turha yrittää.
  • Rekisteröintikatsastus: Tuontiauton kaikki alkuperäiset paperit. CoC-todistus on välttämätön.
  • Valtakirja: Jos ajoneuvo ei ole omasi. Vapaamuotoinen riittää. Tällä vältetään epäselvyydet.
  • Alkolukko: Kalibrointitodistus on esitettävä. Voimassaolo tarkistetaan aina.