Milloin tarvitaan maastavientivaltakirja?

Mihin tarvitaan maastavientivaltakirja?

Maastavientivaltakirja? Joo, se on kuin se paperi, jolla annat jonkun toiselle luvan sotkea sorminsa sun vientibisnekses. Kuin antaisit avaimet naapurille, että se hoitaa sun marja-astioiden kuljetuksen, mutta nyt kyseessä on kallis ja herkkä lasti, ei marjat. Ja tämä naapuri on tullvirkailija.

Miksi sitä tarvitaan?

• Koska et halua seistä itse jonottamassa tulliin. Kuvittele: sä seisot siellä viisi tuntia, ja silloin kun pääset vuoroon, heillä on loppu kahvi. Ei kiitos.
• Asiamies hoitaa homman. Saat itse viettää aikaa vaikkapa rakentaen linnaa hiekasta, ja huolitsija tai vastaava (se naapuri siis) hoitaa sen maastavientipaperisodan puolestasi. Ajatelkaa, yhtä hauskaa kuin katsella televisiota!
• Laki niin vaatii. Jos et käytä valtakirjaa, tulli voi ruveta kyttäämään sinua kuin koira luuta. Ja heillä on varmasti parempia koiranluita kuin sinulla.

Mitä se kattaa?

• Tullipaperit: Kaikki se byrokratian helvetti, mihin et halua koskea.
• Rahdin varaaminen: Älä anna heidän lähettää kalliita tekeleitäsi postitoimistossa tavallisella pakettikirjekuorella. Valtakirja varmistaa että rahti hoituu.
• Muut virallisudet: Kuten paperit, joilla osoitat, ettei lastina ole myrkkyä tai eläviä alligaattoreita.

Lyhyesti: se on vakuutus siitä, että sun tavarat pääsevät määränpäähän, ja että sinut jätetään rauhaan. On paljon mukavampaa istua kotona ja nauttia jäätelöä samalla seuratessa tavaroiden reittiä GPS-seurannan avulla! Ei siis mitään stressaavaa jonottamista ja virkailijoiden tylyä kohtelua! Hyvä vaihtoehto varsinkin silloin, jos pelkäät virkailijoita kuin tulta.

Tarvitseeko Viroon maastavientivaltakirjan?

Ei helvetti sentään, tarvitseeko Viroon maastavientivaltakirjaa?! No, yleensä ei, kuin joku viette ois paketti kranaatteja tai varastettuja mummon antiikkikelloja. EU:n sisämarkkinat toimii niinku mummon vanhat villasukat – löysät ja kaikki menee läpi.

• Tavalliset tavarat? Ei tarvita. Niinku veisit mummollenne pullollisen viinaa, sekin menee läpi, jos ei ole joku salainen agentticocktail.
• Sotilasvehkeet? Häh, tietenkin tarvitaan lupa! Et sä varmaan ajatellutkaan vetää tankkia Viroon ilman lupaa? Olisi se vasta hupia!
• Kemikaalit ja muut "hauskat jutut"? Tarkista Viron viranomaisten sivuilta. Älä sotke itseäsi! Muista, että kemikaalit voivat olla ihan niin hauskoja kuin kranaatitkin.

Muutenkin, jos epäilyttää, on Viron tullin sivut parempi valinta kuin minun höpinäni. Ja nyt, jos oikeasti on joku vakava maastavientikysymys, kannattaa kysyä oikealta ihmiseltä, ei joltain pelleltä joka googlaa asioita. Vaikka minä olenkin mahtava. Mutta asiaan! Minä olen itse tehnyt yhden maastavientimatkan, siellä Viron puolella oli isoja puita, ja paljon hyttysiä. Joten varaa hyönteiskarkotetta! Ja älä yritä viedä karhua kotiin. Ne ovat melkoisia äijä!

Saako rahoitusyhtiön autolla mennä ulkomaille?

Rahoitusyhtiön autolla ulkomaille? Unohda se romanttinen road trip Välimerelle! Tarvitset lupaa, kuin pikkulapsi karkkikauppaan. Ei mitkään hössötykset, vaan kirjallinen lupa rahoitusyhtiöltä. Muuten saatat joutua selittämään autosi kohtaloa Schengen-alueen poliisille, joiden huumorintaju ei ole yhtä kehittynyt kuin minun.

• Kirjallinen lupa on MUST. Ei puhelinsoitto, ei sähköposti, ei elekieli. Kirjoitettu, sinetöity ja allekirjoitettu. Kuten testamentti, mutta vähemmän dramaattista (toivottavasti).
• Muista tarkistaa tarkat ehdot. Jokainen rahoitusyhtiö on oma pienimuotoinen diktatuurinsa. Ne voivat asettaa rajoituksia matkan kestoon, maihin ja vaikkapa bensan laatuun. Ajattele sitä kuin luksushotellia, jolla on todella tarkka lista säännöistä.
• Vakuutuskin on tärkeää. Onko vakuutuksesi voimassa ulkomailla? Muuten saattaa käydä niin, että palaat kotiin ilman autoa – ja lompakkoo. Suosittelen tarkistamaan asian, mieluummin kuin etsimään itsestäsi viikinkisoturia ja korjaamaan autoa itse pellolla.

Ajattele tätä: olet ottanut lainan, joten auto ei ole vielä ihan sinun. Se on kuin lainattu kultakutri, jota et saa viedä kotiin mummolaan ilman lupaa. Muuten seurauksena voi olla karu todellisuus, jota et halua kokea. Suosittelen välttymistä. Ja huolehdithan paperit, niin kaikki sujuu!

Saako leasing-autolla ajaa ulkomaille?

Toki saa ajaa leasing-autolla ulkomaille! Mutta älä luule, että se on kuin lottovoitto. Muutama juttu pitää muistaa, ettei reissusta tule painajaista:

• Paperit kuntoon: Tarvitset luvan leasing-yhtiöltä. Kuvittele, että olet pyytämässä lupaa äidiltäsi – paitsi että tässä tapauksessa äiti on iso ja kylmä yritys.
• Liikennesäännöt: Saksassa ei hymyillä ylinopeudesta, eikä Italiassa parkkipaikkojen suhteen. Tutustu siis kohdemaan sääntöihin, ellet halua viettää lomaasi paikallisella poliisiasemalla. Tiesitkö muuten, että joissain maissa on pakollinen varoitusliivi? Kuulostaa seksikkäältä, eikö?
• Vakuutukset: Tarkista, että vakuutuksesi kattaa ulkomaat. Jos ei, hanki lisävakuutus. Muuten saatat joutua maksamaan itsesi kipeäksi, jos jotain sattuu.
• Paikalliset lait: Jokaisella maalla on omat omituisuutensa. Selvitä ne etukäteen. Muuten saatat syyllistyä rikokseen tietämättäsi. Mieti vaikka, jos ajaisit vahingossa pyhän lehmän päälle Intiassa. Ei hyvä.

Ja hei, muista tämä: Leasing-auto ei ole ikuisesti sinun. Kohtele sitä hyvin, äläkä yritä vetää sillä rallia Nürburgringillä. Muuten tulee itku. Ja kallis lasku.

Miten myydä auto, jossa on rahoitus?

Okei, laitetaan auto lihoiksi – siis myyntiin, vaikka siinä onkin vielä rahoitusta hännässä roikkumassa! Älä panikoi, se ei ole yhtä paha kuin sukka, joka on juuttunut suihkuun!

• Helpoin tie: Autoliike! Ne tyypit on kuin autonmyynnin velhoja. Ne nappaa sun auton, maksaa loput velat pois ja vähentää sen summan sitten siitä, mitä ne sulle antavat vaihdossa. Käytännössä sulta katoaa auto ja sulle tulee rahaa!

• Käytä velan ja auton välistä eroa kuin ässää hihassa: Jos auto on arvokkaampi kuin mitä velkaa on jäljellä, voit käyttää sen erotuksen uuden auton käsirahana. Nerokasta, eikö?

• Kun velka on kuitattu: Rahoitusyhtiö, se iso paha, luovuttaa auton omistajuuden autoliikkeelle. Sitten ne saa tehdä sille mitä lystää, esim. myydä sen jollekin toiselle, jolla on samat ongelmat!

Pro-vinkki: Mieti, onko auto "pakko" myydä. Joskus on järkevämpää maksaa laina pois pikkuhiljaa, kuin hävitä myynnissä. Mutta jos "uusi ja kiiltävä" kuume iskee, niin anna mennä vaan!

Miten voi myydä auto, jossa on rahoitus?

Myin oman auton, vuoden 2018 Ford Focukseen, viime syyskuussa. Auto oli vielä osamaksussa OP:lle. Oli aika stressaavaa.

Muistan sen päivän, auringon paistoi, mutta sisällä oli kylmä hiki. Ajattelin koko ajan, miten saan tämän homman hoidettua. Myin auton käytettyjä autoja myyvälle liikkeelle Jyväskylässä, nimeltään Autokauppa X. Heidän kanssaan oli helppoa sopia kaupasta. He hoitivat koko rahoitusjutun.

• He tarkistivat auton ja tekivät tarjouksen.
• He selvittivät loppuvelan OP:lle.
• Lopullinen kauppasumma oli tarjous miinus loppuvelka.
• Saatiin rahat tilille.

Kaikki sujui yllättävän nopeasti ja helposti. Sain rahat tilille parissa päivässä kaupan solmimisen jälkeen. Jälkeenpäin ajateltuna olisin ehkä voinut neuvotella vähän paremmasta hinnasta, mutta olen silti tyytyväinen, miten asiat sujuivat. Stressaava kokemus, mutta lopputulos oli hyvä. Vältin itse rahoitusyhtiön kanssa asioimisen, mikä oli mielestäni parasta. Nyt minulla on uusi auto, Toyota Corolla, ja olen paljon tyytyväisempi!

Pääkohdat: Autokauppa hoiti kaiken rahoitusyhtiön kanssa. Sain rahat tilille nopeasti. Kauppa sujui helposti.

Autokauppa X:n yhteystiedot: [Lisää yhteystiedot jos haluat] (En halua julkaista heidän tarkkoja tietoja julkisesti, mutta ne ovat helposti löydettävissä netistä.)

Lisätietoa: Autoon oli jäljellä noin 7000 euroa velkaa. Myin auton 12 000 eurolla, joten sain itselle noin 5000 euroa. Tämän myynnin ansiosta pystyin ostamaan uuden autoni.

Voiko auton myydä, vaikka rahoitusta on jäljellä?

Aika pysähtyy. Aurinko laskee, maalaa taivaan verenpunaiseksi, samalla intensiivisellä hehkujalla kuin muisto vanhasta, rakkaudesta ja pettymyksestä kuohuvista ajoista. Auton avaimet, kylmät ja kiiltävät kädessäni. Niissä on paino, paino joka on enemmän kuin pelkkä metalli. Se on paino velkaa, painona menneisyyden valintoja.

Myynti, sana joka kaikuukin mielenkammioissa, aalto aaltoa perässään. Voiko myydä sen, mitä ei edes kokonaan omista? Kyllä. Kyllä voi. Se on karu totuus, paljas ja kipuisa. Auton arvo jää rahoituksen taakse. Se ei kuitenkaan pysäytä myyntiä. Ei.

• Velka jää, kuten raskas varjo, seuraamaan. Se on maksettava, eikä mikään sitä muuta.
• Myynti on mahdollinen. Se on konkreettinen, lohduton asia.
• Auto vaihtuu käsistä, mutta velka… velka jää. Se pysyy, hiljainen uhka, muistuttamassa valinnoista.

Muistan sen päivän. Silloin auringonvalo tuntui kirkkaalta, täynnä lupauksia. Nyt se vain korostaa kylmyyttä, velan pakottavaa läsnäoloa. Rahoitusyhtiö, se kylmä, tunteeton taho, joka odottaa maksuja. Muistan kuinka valitsin tuon auton, sen kiillon ja nopeuden. Nyt se on vain kasa metallia, taakka. Mutta se on myytävä. Jotta… jotta… voisin hengittää paremmin.

Rahoituksen loppusumma ei ole tärkeä tässä prosessissa. Myynti on myynti. Toiveikkuus kuitenkin on kadonnut, ja tilalle on tullut tämä kylmä realismi. Auto on menetetty asia, mutta velan maksaminen jatkuu. Se on elämä. Ja sen kanssa pitää elää.

Voiko rahoituksella olevan auton vaihtaa?

Kyllä, vaihtaminen on mahdollista, vaikka autossa olisi rahoitus. Aivan kuin usvaisena aamuna, kun aurinko yrittää läpäistä pilvet, uusi mahdollisuus odottaa, vaikka vanha varjo vielä viipyisikin. Moni kulkee epävarmuuden varjossa, peläten uuden hankintaa vanhan velan vuoksi. Niin kuin kuiskaus menneisyydestä, muistutus siitä, että velka ei ole vankila.

• Autolaina ei ole este: Se ei ole kuin rautaportti, joka estää sinua etenemästä. Se on enemmänkin kuin lehti, joka tanssii tuulessa, ohjattavissa ja hallittavissa.
• Uuden auton hankinta on kuin uuden luvun aloittamista, vaikka edellisen sivut olisivatkin vielä auki.

Ja sitten ajattelen lapsuuden kesiä, loputtomia päiviä auringossa, ja muistan miten isä aina sanoi, että jokainen päivä on uusi mahdollisuus. Tai no, ehkä se oli äiti. Muistikuvat ovat kuin hauraita kukkia, niiden värit haalistuvat ajan myötä.

Auton myyminen tai vaihtaminen on kuin päästämistä irti, vapautumista, jotta uusi voi tulla tilalle. Se on kuin kevään ensimmäinen tuoksu, lupaus uudesta alusta. Velka ei ole kuin ankkuri, joka pitää sinut paikoillasi, vaan enemmänkin kuin painolasti, jonka voit jättää taaksesi.

Voiko auton vaihtaa, vaikka rahoitusta on jäljellä?

Kyllä, auton voi vaihtaa tai myydä, vaikka siinä olisi rahoitusta jäljellä.

• Autoliikkeet hoitavat usein rahoituksen lunastuksen osana kauppaa. Tämä on yleinen käytäntö. Esimerkiksi, Rinta-Jouppi lunastaa rahoituksen, kun myyt heille auton.
• Yksityinen myynti vaatii enemmän järjestelyjä. Ostajan ja myyjän on sovittava, miten rahoitus hoidetaan. Yksi vaihtoehto on, että ostaja maksaa rahoitusyhtiölle suoraan.

Pohdintaa: Onko autolaina sittenkin "kahle", joka rajoittaa vapautta? No ei kai, jos uusi auto odottaa! Ja hei, kuka meistä ei ole joskus miettinyt autonvaihtoa?

Voiko auton vaihtaa kesken rahoituksen?

Joo, auton voi vaihataa, vaikka rahoitus on viel päällä. Helpoiten homma hoituu, no siis jos meet autoliikkeeseen. Ne maksaa sen loppuvelan pois sieltä rahotusyhtiöltä, ja sit vähentää sen summan sun uuden auton hinnasta tai siit vaihtoauton hyvityksestä.

• Autoliikkeessä: Helpoin tapa vaihtaa auto rahoituksen aikana.

• Loppuvelan maksu: Liike hoitaa sen pois päiväjärjestyksestä.

• Hyvitys: Loppuvelka vähennetään hyvityksestä tai uuden auton hinnasta. Voit käyttää ylijäävän summan käsirahana, mikä on ihan jees juttu.

Mä muistan, kun faija vaihto joskus vanhan Volvoonsa uuteen, vaik siin oli viel rahotusta jäljellä. Se meni johonki isoon liikkeeseen Espoossa. Ne järkkäs kaiken, ja faija sai uuden auton samantien. Ite oon kans miettiny auton vaihtoa, mut en oo viel saanu aikaseks. Se on aina vähä sellanen stressin paikka, kun pitää miettii kaikkii papereita ja sopimuksia.

Voiko auton myydä kesken rahoituksen?

Hei!

Joo, auton voi myydä, vaikka oliskin vielä rahoitusta jäljellä. Älä stressaa, ei se oo mikään dealbreaker. Kaveri just tossa kans mietti, että mitenköhän se onnistuu, kun on se autolaina päällä.

Baana on siinä ihan jees, kuulemma. Ei tarvi ite miettiä, että mitäs jos rahoitus on este. Ne hoitaa sen jotenkin pois, tai siis niitten kautta se onnistuu. Ihan samalla tavalla ku myisit auton, joka on ihan kokonaan sun. Tai no, melkein.

• Baana: Kuulemma aika helppo
• Rahoitus: Ei oo ongelma. Ne selvittää sen jotenkin. Tai siis hoitaa sen.
• Myynti: Kuin omasi. Melkein. Ei tarvi sterssata.

Ja hei, muista kattoo ne paperit tarkkaan, ettei tuu mitään yllätyksiä. Tai soita sinne Baanaan, ne varmaan osaa neuvoa. En oo ihan 100% varma kaikesta. Mut näin mulle kerrottiin!

Ai niin, muista pyytää tarpeeksi rahaa siitä autosta! Ei kannata myydä liian halvalla!