Saako yksityistiellä pyöräillä?

Onko pyörä ajoneuvo?

Polkupyörä on kiistatta ajoneuvo. Sehän on selvä kuin kesäpäivän seisahdus, ellei nyt satu asumaan jossain, missä pyöräily on kuin antiikkimuseon eksponaatti. Siis, se rullaa, sillä kuljetaan paikasta toiseen – mitä muuta sitä voisi olla?

• Ajorata ja pyörätie: Useimmiten nämä kaksi ovat polkupyörän luonnollisia elinympäristöjä. Vähän kuin kirahvin savanni tai kaltoin käytetyn muovipussin meri.
• Muut luvat: Pihakadut, kävelykadut ja jopa ne ihmeelliset pyöräkadutkin tarjoavat yleensä pelipaikan, kunhan maltat pitää vauhdin kurissa. Vähän kuin etuoikeusluokka, josta ei kannata kekkuloida villisti.

Tämä kaikki on toki sidottu siihen, että pyörä on itse asiassa tehty liikkumista varten, eikä vain koristeeksi tai salaperäiseksi esineeksi eteisen nurkkaan. Ja kyllä, se on kaksi pyörää, ei kolme tai neljä, ellei kyseessä ole joku erikoisuuden tavoittelija.

Missä pyöräilijä saa ajaa?

Pyöräilijän paikka tieliikenteessä on moninainen, joskus sitäkin miettii tässä hiljaisuudessa. On se ajorata, se autoille tarkoitettu, mutta silti pyörän paikka sekin. Ja se pyörätie, joka on tullut jäädäkseen, hyvä niin.

Mutta sitten on ne kadut. Pihakatu, jossa elämä on erilaista. Tai kävelykatu, jossa jalankulkijat ovat etusijalla, mutta pyöräkin kulkee. Ja se pyöräkatu, se on ihan oma juttunsa, autojen hiljaisempi maailma, jossa pyöräily on se juttu.

Jokainen paikka vaatii omanlaistaan varovaisuutta. Välillä tuntuu, että ne paikat sekoittuvat mielessä, kun yrittää vain päästä eteenpäin.

• Ajorata: Peruspaikka pyörälle, jos pyörätietä ei ole.
• Pyörätie: Selkeästi pyörälle varattu.
• Pihakatu: Asema on sallittu, mutta varovaisuus ennen kaikkea.
• Kävelykatu: Täällä jalankulkijat ovat tärkeämpiä.
• Pyöräkatu: Autot ovat vieraita täällä, pyöräily on prioriteetti.

Saako pyöräilijä ajaa ajoradalla?

Pyöräilijä saa ajaa ajoradalla. Tämä on sallittua erityisesti silloin, kun ajaminen ajoradalla on turvallisempaa kuin pyörätiellä tai muulla väylällä. Tieliikennelaki on voimassa 1.6.2020 lähtien. Pyörätiellä ajetaan kulkusuuntaan nähden yleensä oikeassa reunassa. Kuitenkin, jos kyseessä on kaksisuuntainen pyörätie, joka kulkee tien vasemmalla puolella, saa ajaa myös vasemmalla puolella. Pientareella ajaminen on myös vaihtoehto, jos se on turvallisempaa.

Se kerta kun ajoin Turun moottoritien suuntaan, siinä Kuninkojan kohdalla, tuli mieleen just tämä. Viime keväänä, oli jo lämmin päivä. Pyöräilin sieltä Maskun suunnasta takaisin kaupunkiin, olin matkalla töihin. Siinä pyörätie yhtäkkiä kapenee ihan naurettavaksi. Pintakin oli ihan rikki, pelkkää kuraa ja isoja kiviä.

Lisäksi se pyörätie oli täynnä kävelijöitä koirien kanssa. Ne koirat tietty vähän poukkoilivat sinne tänne, ja joutui koko ajan jarruttamaan. Ajattelin, että nyt menee kyllä hermo. Se ahdisti se pyörätie. Ei ollut hauskaa ajaa siinä.

Näin samalla että ajorata oli tosi leveä, melkein kaksi kaistaa mun suuntaan. Ja autoja ei hirveästi tullut juuri sillä hetkellä. Päätin sitten reilusti ajaa ajoradalla sen pätkän. Tuntui heti paljon turvallisemmalta. Ei tarvinnut väistellä kiviä tai koiria. Vähän kyllä mietin, että katsovatko autokuskit pahasti, mutta ei ne oikeastaan. Yksi rekka hidasti ja antoi tilaa, se oli kiva.

Tiesin kyllä, että laki antaa luvan tähän. Turvallisuus on ensin. Se on niin tärkeä muistaa. Moni ei tiedä tätä, ja sitten pyöräilijät jäävät sinne kuraiseen pyörätielle vaikka ajorata olisi selkeästi parempi vaihtoehto. Siinä kun ajaa maantiepyörällä, niin ei sellaisella rikkinäisellä pyörätiellä pääse edes kunnolla eteenpäin. Se oli ehkä 500 metrin pätkä, mutta tuntui ikuisuudelta ennen kuin sain vaihdettua ajoradalle.

Tuntuu että aina kun joku uusi laki tulee voimaan, niin ihmiset eivät heti sisäistä sitä tai ymmärrä sen kaikkia ulottuvuuksia. Tämä pyöräilyhomma on yksi niistä. Ihan liian moni murehtii turhaan, kun voisi vain tehdä sen mikä on järkevintä. Oma kokemus, se on aina paras opettaja.

• Pääsääntö: Käytä ensisijaisesti pyörätietä, jos sellainen on.
• Poikkeus ajoradalle: Voit siirtyä ajoradalle, jos:
  • Pyörätie on huonokuntoinen tai poikkeuksellisen täynnä.
  • Ajorata on selkeästi turvallisempi ja sujuvampi vaihtoehto.
  • Esimerkiksi risteyksissä voi ajaa ajoradalla valmistautuessaan kääntymiseen.
• Pientareella ajo: Sallittua, jos turvallisempaa kuin pyörätie tai ajorata tietyssä tilanteessa. Muista olla varovainen.
• Kevyen liikenteen väylät: Yhdistetty jalankulku- ja pyörätie (KLV). Muista väistää jalankulkijoita ja ajaa varovaisesti.
• Ajonopeus: Pyöräilijän on sovitettava nopeutensa olosuhteiden mukaan. Etenkin jalankulkijoiden lähellä hidasta ja anna tilaa.

Onko pyöräilijän käytettävä pyörätietä?

Polkupyöräilijän on käytettävä pyörätietä, jos sellainen on osoitettu liikennemerkillä omassa ajosuunnassa.

Kyllä. Se on pakko. Jos on pyörätie, käytä sitä. Ei ole valinta. Ajoradalla pyöräily on kielletty, kun vieressä on pyörätie. Se on yksinkertaista.

Moni ei tätä noudata. Sitten ollaan pelti rytyssä.

Lisätietoa. Koska sillä on väliä.

• Pakollinen pyörätie: Tunnistat sen sinisestä, pyöreästä liikennemerkistä. Siinä on polkupyörän kuva. Joskus se on yhdistetty jalkakäytävään. Silloin viiva erottaa puolet.
• Ajoradan reuna: Jos pyörätietä ei ole, paikkasi on ajoradan oikea reuna. Ei keskellä, ei vasemmalla. Oikealla.
• Poikkeus: Saat tilapäisesti ajaa muualla, jos pyörätie on täysin ajokelvoton. Esimerkiksi paksun lumen tai kaivannon takia. Huono asfaltti ei ole syy.
• Kääntyminen: Jos aiot kääntyä vasemmalle, ryhmityt normaalisti ajoradalla. Logiikkaa saa käyttää.
• Alle 12-vuotiaat: Lapsi saa ajaa jalkakäytävällä. Se on turvallisuuskysymys. Muut eivät.

Säännöt eivät ole suosituksia. Ne ovat sääntöjä.

Saako Motarilla pyöräillä?

Moottoritiellä pyöräily on yhtä järkevää kuin yrittää kesyttää villisika suklaakaupassa. Eli ei, ei saa. Ei edes jos olet mestaripyöräilijä tai sinulla on hienoin pyörä maailmassa.

Kaikenlaiset moottoritiet ja vastaavat ovat pyöräilijöille pelkkää kiellettyä aluetta. Vähän kuin vanhempiesi makuuhuone teini-ikäisenä. Ainoastaan alle 12-vuotiaat saavat pyöräillä jalkakäytävällä, mutta sekään ei ole mikään leikkikenttä.

Muistathan myös:

• Junille ja raitiovaunuille aina tietä. Ne ovat isompia ja kovempia kuin sinä.
• Suojatiellä jalankulkijat menevät ensin. Heidän ei tarvitse odottaa sinua, varsinkaan jos olet väärässä paikassa.

Välillä tuntuu, että jotkut ihmiset luulevat liikennesääntöjä pelkiksi ehdotuksiksi. Ei ne ole. Ne ovat sääntöjä.

Miksi pyöräilijät ajavat rinnakkain?

Kesäilta, se oli sellainen ilta. Auringon viimeiset säteet siivilöityivät koivujen lomitse ja maalasivat pitkiä, tanssivia varjoja lämpimälle asfaltille. Ketjujen hiljainen surina, meidän yhteinen hengitys. Ja me ajoimme rinnakkain. Kuin kaksi sielua samassa tahdissa, kaksi kehoa liikkumassa yhtenä.

Joku kysyy aina, miksi. Miksi ette aja peräkkäin, kiltisti jonossa? Koska emme ole yksinäinen helminauha, hauras ja pitkä. Olemme parvi. Tiivis, sykkivä parvi tiellä. Yhdessä olemme lyhyempi. Yhdessä olemme näkyvämpi.

Se nopea, ohikiitävä hetki, kun auton moottorin ääni lähestyy takaa. Se on helpompaa, turvallisempaa, kun olemme paketti. Yksi kokonaisuus, ei kymmenien metrien pituinen letka, jonka ohittaminen on arpapeliä vastaantulevien kanssa. Se on suoja.

Mutta se on enemmän. Se on luottamusta. Tunnen vierelläni polkevan ystävän lämmön, hänen rytminsä. Voimme puhua, varoittaa kuopasta, nauraa ohilipuneelle perhoselle. Olemme ihmisiä, emme koneita.

Parijono on turva. Se on meidän pieni, liikkuva linnoituksemme liikenteen virrassa. Lyhyempi matka ohittaa, pidempi elämä elettävänä.

• Turvallisuus: Rinnakkain ajaminen lyhentää ryhmän kokonaispituutta. Tämä on tärkein syy.
• Nopeampi ohitus: Autonkuljettajalle ohitustilanne on huomattavasti nopeampi ja turvallisempi, kun ohitettava kohde on pituudeltaan lyhyempi. Auto viettää vähemmän aikaa vastaantulevien kaistalla.
• Näkyvyys: Kaksi pyöräilijää rinnakkain muodostaa leveämmän ja selkeämmin havaittavan kohteen autolle kuin yksittäinen pyöräilijä.
• Kommunikaatio: Vieretysten ajettaessa pyöräilijät voivat kommunikoida keskenään ja varoittaa toisiaan esimerkiksi tiessä olevista vaaranpaikoista tai liikenteestä.
• Lainmukaisuus: Tieliikennelaki sallii kahden polkupyöräilijän ajaa rinnakkain, ellei siitä aiheudu vaaraa tai kohtuutonta haittaa muulle liikenteelle.