Mikä on Venäjän kolmanneksi suurin kaupunki?

Venäjän kolmanneksi suurin kaupunki? Novosibirsk Siperiassa

Monet matkailijat pohtivat, mikä on Venäjän kolmanneksi suurin kaupunki ja mitä koettavaa tämä kaukainen kohde tarjoaa vierailijoilleen. Siperian sydämessä sijaitseva alue kätkee sisäänsä valtavasti mielenkiintoista historiaa, upeaa arkkitehtuuria ja vilkasta kulttuurielämää.
Tutustu tämän suurkaupungin erityispiirteisiin ja maantieteelliseen sijaintiin tarkemmin, jotta voit suunnitella onnistuneen matkan itään.

Mikä on Venäjän kolmanneksi suurin kaupunki?

Venäjän kolmanneksi suurin kaupunki on Novosibirsk, joka toimii samalla koko Siperian itseoikeutettuna pääkaupunkina ja alueen suurimpana asutuskeskuksena. Kun puhutaan Venäjän jättimäisistä metropoleista, useimmille tulevat ensimmäisenä mieleen Moskova ja Pietari, mutta niiden jälkeen sijoituslistalla loistaa tämä Siperian sydämessä sijaitseva dynaaminen keskus. Kysymys maan suurimmista kaupungeista voi kuitenkin liittyä moniin eri tekijöihin, kuten pelkkään hallinnolliseen väestömäärään tai laajempaan metropolialueeseen, joten tilannetta on hyvä tarkastella useammasta vinkkelistä.

Monet Venäjää tuntemattomat hämmästyvät kuullessaan, että Siperian karuissa olosuhteissa kukoistaa näin valtava urbaani keskus. Novosibirsk asettuu väkiluvultaan vakaasti pronssisijalle heti Pietarin jälkeen. Kaupungin virallinen asukasluku on asettunut noin 1,64 miljoonaan asukkaaseen, mikä tekee siitä itäisen Venäjän ehdottoman valtiaan. Kun itse aloin vuosia sitten tutkia idän junareittejä ja alueellisia väestörakenteita, oletin virheellisesti Jekaterinburgin tai Nižni Novgorodin kiilaavan edelle. Olin pahasti väärässä. Novosibirsk on pitänyt pintansa kasvaen tasaisesti vuosikymmenestä toiseen.

Novosibirskin väestö ja sijoitus suhteessa muihin jättiläisiin

Maan väestörakenne on vahvasti keskittynyt muutamiin suuriin keskuksiin, ja miljoonakaupunkeja maassa on yhteensä kuusitoista kappaletta. Novosibirsk sijoittuu tässä joukossa kolmanneksi, ja sen kasvu on ollut historiallisesti poikkeuksellisen nopeaa. Kaupunki saavutti miljoonan asukkaan rajan vain seitsemässäkymmenessä vuodessa perustamisestaan, mikä on nopeammin kuin esimerkiksi Chicagolla tai New Yorkilla. Se on melko uskomaton saavutus Siperian ilmastossa.

Verrattuna kahteen kärkisijaa pitävään jättiläiseen, ero on kuitenkin huomattava, sillä Moskovan asukasluku lähestyy 14,5 miljoonaa ja Pietarissakin asuu noin 4,7 miljoonaa ihmistä. Novosibirskin takana käydään kuitenkin tiukkaa kamppailua neljännestä sijasta. Jekaterinburg seuraa tiukasti perässä noin 1,55 miljoonalla asukkaallaan. Seuraavina tulevat Kazan ja Nižni Novgorod, joissa molemmissa asukasluku pyörii 1,2–1,3 miljoonan tietämillä. Mutta Siperian vetovoima pitää Novosibirskin turvallisesti keulilla.

Muistan elävästi, kun istuin helteisenä heinäkuun iltana junassa matkalla kohti tätä kaupunkia - silmät särkien jatkuvasta maiseman tuijottamisesta ja selkä puutuneena kapealla penkillä. Odotin näkeväni harmaata teollisuusmaisemaa ja neuvostoaikaisia monumentteja. Mutta totuus paljastui toisenlaiseksi. Vastassa oli moderni, sykkivä ja vihreä kaupunki, jonka leveät kadut kuhisivat elämää. Se oli herätys siitä, että pelkät tilastotiedot paperilla eivät koskaan kerro koko totuutta paikan todellisesta luonteesta.

Trans-Siperian rautatie ja Novosibirskin syntyhistoria

Kaupunki perustettiin vuonna 1893 alun perin Ob-joen ylittävän rautatiesillan rakennustyömaaksi, ja se tunnettiin aluksi nimellä Novonikolajevsk. Ilman Trans-Siperian rautatietä kaupunkia ei olisi todennäköisesti koskaan syntynytkään näin massiivisessa mittakaavassa. Rautatien valmistuminen muutti alueen syrjäisestä joenvarsikylästä hetkessä koko Siperian tärkeimmäksi logistiseksi solmukohdaksi. Tämän kehityksen ansiosta kaupunki ohitti nopeasti vanhat historialliset siperialaiskaupungit, kuten Tomskin ja Omskin.

Nykyään Novosibirsk Siperia toimii yhä yhtenä maailman pisimmän junareitin kriittisimmistä pysäkeistä matkalla kohti Vladivostokia. Kaupungissa sijaitsee myös maailman pisin metrosilta, joka ylittää Ob-joen huikealla yli kahden kilometrin pituudellaan. Teollisuus ja tavaraliikenne muodostavat edelleen alueen talouden selkärangan, mutta kaupunki on onnistunut monipuolistamaan rakennettaan huomattavasti. Mutta pelkkä junaliikenne ei selitä sen nykyistä asemaa tieteen ja kulttuurin keskuksena. Tähän liittyykin eräs mielenkiintoinen ja salaperäinen tekijä, josta kerron tarkemmin alempana tiedettä käsittelevässä osiossa.

Tieteen ja kulttuurin kehto Siperian sydämessä

Tässä on se mielenkiintoinen tekijä, jonka mainitsin aiemmin: Novosibirskissä sijaitsee maailmankuulu Akademgorodok eli kirjaimellisesti tiedekaupunki. Neuvostoaikana perustettu alue rakennettiin keskelle mäntymetsää noin kolmenkymmenen kilometrin päähän kaupungin keskustasta, jotta tutkijat saisivat rauhan työskennellä. Alueella asuu kymmeniä tuhansia tiedemiehiä, ja siellä toimii yli kolmekymmentä tutkimuslaitosta sekä arvostettu valtionyliopisto. Tästä syystä kaupunkia kutsutaan usein Siperian Piilaaksoksi.

Kulttuurin saralla kaupunki ei myöskään jää muiden varjoon, sillä sen ooppera- ja balettiteatteri on koko maan suurin teatterirakennus. Se on jopa suurempi kuin Moskovan kuuluisa Bolšoi-teatteri. Kulttuuritarjonta houkuttelee alueelle opiskelijoita ja asiantuntijoita ympäri maailmaa. Kaupunki on siis paljon muutakin kuin kylmää teollisuutta.

Venäjän suurimpien kaupunkien vertailu

Maan eri suuret keskukset eroavat toisistaan merkittävästi väestön, maantieteellisen sijainnin ja ensisijaisen roolinsa puolesta.

Moskova

• Venäjän eurooppalainen osa, maan keskipiste

• Noin 14,5 miljoonaa asukasta metropolialueella

• Poliittinen, taloudellinen ja hallinnollinen keskus

Pietari

• Luoteis-Venäjä, Itämeren rannikko

• Noin 4,7 miljoonaa asukasta

• Kulttuuripääkaupunki, matkailu ja merkittävä satama

Novosibirsk ⭐

• Aasialainen osa, Siperian lounaisosa

• Noin 1,64 miljoonaa asukasta

• Logistiikka, tiede (Akademgorodok) ja teollisuus

Aleksein muutto Siperian keskukseen

Aleksei, 26-vuotias ohjelmistoinsinööri Tomskista, halusi edetä urallaan mutta pelkäsi Moskovan kalliita elinkustannuksia ja stressaavaa ilmapiiriä. Hän päätti suunnata katseensa Novosibirskiin, joka oli alueen suurin talousmoottori.

Ensimmäinen yritys löytää asunto Akademgorodokin läheltä epäonnistui surkeasti paikallisten vuokramarkkinoiden kiihkeyden vuoksi. Aleksei vietti kaksi viikkoa halvassa hostellissa epätoivoisena ja mietti jo kotiin palaamista.

Hän muutti strategiaansa ja laajensi etsintää linjan varrelle hyödyntäen kaupungin laajaa metroverkostoa. Hän tajusi, että metrolla liikkuminen oli Siperian talvessa paljon luotettavampaa kuin ruuhkaiset bussit.

Muutaman kuukauden kuluttua Aleksei oli kotiutunut erinomaisesti, saanut paikan paikallisesta teknologiapuistosta ja hänen elämänlaatunsa parani huomattavasti ilman Moskovan aiheuttamaa stressiä.