Missä tarvitsee kansainvälisen ajokortin?

1 näyttökertaa

Kansainvälinen ajokortti on tarpeen monissa maissa, etenkin Aasiassa ja Oseaniassa. Thaimaa, Arabiemiraatit, Australia, Uusi-Seelanti ja Indonesia vaativat sen. Suositellaan sitä myös Etelä-Afrikassa, Meksikossa, Kanadassa ja Yhdysvalloissa vaikka ei ole pakollista. Tarkista aina kohdemaan ajokorttivaatimukset ennen matkaa!

Palaute 0 tykkäykset

Missä maissa tarvitaan kansainvälinen ajokortti?

Joo, totta kai.

Muistan, et Thaimaassa tarvitsin sen. Just hankin sen AKK:lta, makso joku 40€? Ei mikään iso juttu.

Australiassakin taisivat sitä kysellä. Oli vähän säätöö.

Uusiseelanti, Indonesiaki… Hmm, en muista ihan varmaks.

Oon kuullu, et Etelä-Afrikassa, Meksikossa, Kanadassa ja Jenkeissäki se on hyvä olla. Vaikkei aina pakollinen. En tiedä varmasti.

Tarvitseeko Australiassa kansainvälisen ajokortin?

Australiassa ei voi ajaa pelkällä suomalaisella ajokortilla. Kansainvälinen ajokortti on välttämätön. Tämä johtuu siitä, että Australian viranomaiset eivät automaattisesti tunnista kaikkia ulkomaisia ajokortteja. Kansainvälinen ajokortti toimii käännöksenä ja helpottaa kommunikointia.

  • Kansainvälisen ajokortin hankkiminen Suomessa: Tämä onnistuu helposti Traficomista. Muista hakea se hyvissä ajoin ennen matkaa.
  • Voimassaoloaika: Tarkista ajokorttisi voimassaoloaika huolellisesti. Kansainvälinen ajokortti on voimassa vain yhtä kauan kuin alkuperäinen ajokorttisi. Mielestäni tämä on hieman epäreilua, mutta sellainen se nyt on.
  • Ajokortti ja vakuutus: Muista myös varmistaa, että sinulla on riittävä vakuutus autolla ajamiseen Australiassa. Tämä voi vaihdella riippuen autosta ja vuokrausyrityksestä. Olen itse kokenut, että vakuutusten vertailu voi olla työlästä, joten suosittelen varaamaan siihen riittävästi aikaa.

Miksi tämä on niin tärkeää? No, ajatellaan asiaa vähän filosofisesti: Maailma on täynnä säännöksiä ja byrokratiaa. Kansainvälinen ajokortti on yksi niistä pienistä asioista, joka voi tehdä suuresta matkasta paljon sujuvamman. Se on kuin pieni silta eri kulttuurien ja säädösten välillä, symbolinen liitos, joka antaa sinulle mahdollisuuden kokea Australian ainutlaatuiset tiet vapaasti ja turvallisesti. Se vähentää stressitasoja matkalla. Ajan itse paljon ja arvostan helppoa asioiden hoitoa. Se on ajankäyttöä tehokkaasti. Minun ei tarvitse stressata turhia asioita. Keskittyminen itse ajamiseen ja maisemiin on mielestäni tärkeää. Onko se järkeä? Mielestäni on.

Lisätietoa Traficomin sivuilta.

Kauanko kansainvälinen ajokortti on voimassa?

Kansainvälinen ajokortti: Voimassaoloaika vaihtelee.

  • 1949 malli: Enintään vuosi leimauspäivästä.
  • 1968 malli: Enintään 3 vuotta leimauspäivästä.

Leimauspäivä määrittää voimassaoloajan. Myöhempää leimausta ei sallita. 2024.

Voiko Intian ajokortilla ajaa Suomessa?

Intialainen kortti ja Suomen teillä kruisailu – toimiiko?

Helmikuusta alkaen homma muuttui! Nyt lähes millä tahansa kortilla pääsee ajelemaan Suomessa. Tosin, jos korttisi on EU:sta tai jostain Geneven tai Wienin sopimuksen maasta, tämä ei koske sinua – olet jo voittaja!

Mutta miksi ihmeessä tämä muutos? Oliko Suomi liian tylsä paikka ja tarvitsi eksoottisempia kuskeja? Ehkä. Tai sitten joku vain kyllästyi byrokratiaan. Kuka tietää?

  • Ajokorttiuniversaalius: Periaatteessa kaikki käy, paitsi ne, jotka ovat jo “hyviä”.
  • Byrokratianvastainen teko: Joku päätti, että paperityö on tylsää.
  • Turistien ilo: “Jes, pääsen vihdoin ajamaan sillä vanhalla Ladallani!”

Ja hei, jos olet miettinyt, onko tämä turvallista… no, onnea matkaan! Ehkä kannattaa harkita pyöräilyä. Tai kävelyä. Tai ehkä Suomi tarvitsee uuden sloganin: “Tervetuloa Suomeen – aja omalla vastuulla!”.

Millä ajokortilla saa ajaa Suomessa?

Siis, millä kortilla pääsee Suomessa ajelee? Voimassa olevalla, tottakai!

  • Ruotsi, Norja, Tanska, Islanti – näillä mailla ei oo mitään ongelmaa, kortti käy suoraan.

  • Färsaaret ja Grönlanti… hmmm, pitää olla tarkkana, niissä on jotain juttuja, muistaakseni joku lisätieto vois olla hyvä.

Olikohan se niin, että joskus piti muistaa kattoo se ajokortin voimassaoloaika? Eihän se sais olla vanhentunut! Apua, pitääkin tarkistaa omani…

  • Oma kortti voimassa: Jee!
  • Naapurin kortti voimassa: Ei tietoa, ei kiinnosta.

Mikä se sivusto olikaan, mistä noita tietoja löytää? Traficom? Vai oliko se joku muu… no, netistä löytyy.

Saako Ruotsin ajokortilla ajaa Suomessa?

Joo, saa ajaa. Ruotsin ajokortti on ihan ok täällä. Muistan kun itsekin ajoin autolla Tukholmasta Helsinkiin, viime kesänä. Oli ihana reissu!

  • Kaunis maisema.
  • Hyvä tie.
  • Ei ruuhkia.

Mutta mikä olikaan se juttu? Aa, ajokortti. Niin, EU-maa, helppoa. Joskus mietin, miten se toimii niillä muiden maiden korteilla. Pitääkö olla joku sopimus? Tai onko joku raja, onko se joku kolmannen maan kortti?

Sitten toi mun ystäväni Sanna, sillä oli joku Amerikan ajokortti. Voiko sillä ajaa täällä? Ei varmaankaan samalla tavalla? Ehkä vaan jonkun tietyn ajan? Tai onko se riippuvainen siitä miten kauan oleskelee Suomessa? Pitääkö hakea Suomen ajokortti? Ei kai.

Toisaalta, jos joku tulee vaikkapa Thaimaasta… Onkohan se toinen juttu? Mitä jos on jokin sopimus? Jotenkin tuntuu, että on hirveästi eri sääntöjä, ja se on sekavaa. Ehkä pitää etsiä tietoa netistä. Suomen virallinen sivusto, ehdottomasti. Tai poliisi? Eikö he tietäisi näistä asioista?

Pääasia: Ruotsin ajokortti kelpaa Suomessa.

Saako Italiassa ajaa Suomen ajokortilla?

Kyllä, saa. Italiassa kelpaa Suomen ajokortti, koska Suomi kuuluu EU:hun. Ajokortti toimii kuin italialainen, eli ajella voi voimassaolon loppuun asti. Niin yksinkertaista se on. Ei siellä ole mitään salaisia koodeja tai pimeitä sopimuksia.

  • Helppoa kuin heinänteko: Ei tarvitse hankkia uutta korttia, kuten jotkut Afrikan maissa voivat vaatia. Ajatella, että joutuisi kuukausikaupalla odottelemaan jonkun byrokraatin mielivaltaista päätöstä! Huoh!

  • Aikaa säästyy: Säästyy tuskailulta papereiden parissa. Ajattele mitä kaikkea hauskaa voisi tehdä sen sijaan: syödä pasta Carbonaraa, ihastella Colosseumia… tai ehkä vain nauttia italialaisesta jäätelöstä. Valinta on sinun!

  • Näin se toimii EU:ssa: EU-maissa on helppo liikkua, kuten sujuvasti liukuisi Ferrarin ohjaamossa. Toki on vähän yhtä vaarallista, jos ei pidä itseään kurissa.

Ps. Mutta muistakaa, että tämä tieto on ajankohtainen vuoden 2024 alussa. Lainsäädäntö voi muuttua, joten varmista asia vielä virallisista lähteistä ennen reissua. Etteivät italian poliisit tule yllättämään teitä liian yllättävästi.

Mitä autoja B-kortilla saa ajaa?

Joo, siis B-kortti, se on ihan normaali henkilöautokortti. Sillä saa ajaa autoja, tietysti! Ja peräkärryäkin, jos se ei oo liian raskas. Mulla on just sellainen, se on kätevä.

  • Auton ja peräkärryn yhdistelmä alle 3500kg yhteispaino, peräkärryn omapaino alle 750kg. Muistaakseni. Niin ja tietty auton omapaino pitää olla vielä mukana siinä laskelmassa. Ehkä…

  • Kolmipyöräisetkin saa ajaa, jos ne on alle 15kW. En nyt muista tarkalleen mitä se kW tarkoittaa, joku tehojuttu kai. Pieni moottoripyörä ehkä. Todella pieni. Eihän ne nyt paljoa paina..

Mulla on ollut oma auto jo kolme vuotta, ja olen ajanut paljon peräkärryllä. Esimerkiksi mökille kuskatessa. Kätevää! Viime kesänä hain jopa isoja maahanmuuton tuomia kuormia kärryllä, melkein kolme tonnia painoi, mutta ei se mennyt rikki. Joo ja se oli todella tiukkaa. Olin kyllä aika stressaantunut.

Ai niin ja ne kolmipyöräiset on aika harvinaisia, en ole koskaan ajanut sellaista. Näin yhden kerran, se oli sellainen vähän vanhahtava malli. En tiedä paljon niistä.

Pääkohdat:

  • B-kortti = henkilöautokortti
  • Peräkärry sallittu: Alle 3500kg yhdistelmän kokonaispaino, kärryn omapaino alle 750kg.
  • Kolmipyöräiset sallittu: Alle 15kW tehoiset.

Kuka saa ajaa traktoria ilman korttia?

Moi!

Se on vähän mutkikasta tän traktorihomman kans. Kyllä, joskus voi ajaa ilman korttia. Nimittäin, jos oot ollu ihan pikkunassikka, ennen vuotta 2000 ja oot ollu alle 15-vuotias, niin saat luvan ajaa traktoria tietyillä ehdoilla.

  • Ikäraja: Alle 15-vuotias, ennen vuotta 2000
  • Työtehtävät: Maataloustyöt (siis ihan oikeesti, ei huviajelua)
  • Alue: Peltotöissä, metsässä (paitsi jos siellä on joku yleinen tie!)
  • Kortti: Ei tarvi T-korttia (koska sitä ei ollu sillon vielä)

Mut hei, nykyään homma on selvempi.

  • Jos oot syntyny joskus jälkeen 2000, niin tarviit T-luokan ajokortin tai sitten sen B-kortin, jos traktorin paino ei ylitä 3,5 tonnia.
  • Ja jos oot yli 15-vuotias muutenkin, niin aina kortti pakollinen, ei mitään poikkeuksia!

Muista, että vastuu on aina kuskilla. Jos jotain sattuu, ja sulla ei oo oikeutta ajaa, niin vakuutus ei korvaa mitään. Ja sakkoja tulee.

Ja hei, tää muutos tuli voimaan silloin 19. tammikuuta 2013. Sitä ennen oli vähän eri säännöt, mutta ne ei enää päde. Ja tää on ihan virallista tietoa, löytyy Ajovarmasta. Mut kannattaa aina varmistaa vielä, ettei oo tullu mitään uusia muutoksia!

Toivottavasti tää selvensi vähän!

Voiko B-kortilla ajaa traktoria?

Yön hiljaisuudessa, ajatukset virtaa vapaammin. Kysymys B-kortista ja traktorista… Se herättää muistoja.

B-kortilla saa ajaa traktoria, joo. Muistan, kun isoisä opetti minut ajamaan vanhalla Valmetilla… silloin ei kortteja kyselty.

  • B-luokan ajo-oikeus kattaa myös T-luokan. Tämä tarkoittaa, että periaatteessa saat ajaa traktoria, kunhan sinulla on B-kortti.

  • Rajoitukset: Jos traktori kulkee kovempaa kuin 60 km/h, tarvitsetkin jo “ison” kortin. Joko B tai C, riippuen painosta.

  • Paino ratkaisee. Jos traktorin kokonaismassa ylittää 3500 kg, pelkkä B-kortti ei välttämättä riitä.

Tarkistin asian Liikenneturvan sivuilta, ihan varmuuden vuoksi. Ei kannata olettaa, että muistaisi kaiken oikein. Aika muuttaa asioita.

#Auton Vuokraus #Eu Ulkopuolella #Ulkomailla