Mitä kautta Finnair lentää Koreaan?

65 katselukertaa
Finnairin lennot Etelä-Koreaan kulkevat nopeasti ja kätevästi Helsinki-Vantaan kautta. Tarjoamme sujuvat yhteydet ja laadukkaan matkakokemuksen. Yhteistyökumppaneidemme verkoston avulla tavoitat helposti useita kohteita eri puolilla maata. Varaa matkasi ja nauti helposta reitistä Aasiaan.
Kommentti 0 tykkäystä

Finnairin lentoreitit Koreaan? Suorat lennot vai välilasku?

Minä lensin Koreaan Finnairilla viime keväänä, huhtikuussa. Helsinki-Vantaalta oli suora lento Incheoniin, mikä oli ihan huippua. Ei tarvinnut miettiä jatkolentoja tai turhia odotteluja. Se oli matkan kohokohta.

Matka oli todella mukava. Finnairin palvelu oli tuttua ja hyvää, kuten aina. Istuin mukavasti, sain hyvää ruokaa ja elokuviakin oli tarjolla. Se on tärkeää pitkällä lennolla.

Olin valinnut suoran lennon, koska aika on minulle arvokasta. Ei se välilaskuun verrattuna paljoa kalliimpi ollut, ja säästyi ainakin monta tuntia aikaa ja vaivaa. Suosittelen ehdottomasti suoraa, jos vain mahdollista.

Kauanko kestää lento Koreaan?

Lento Koreaan? Noin 14 tuntia.

  • Reitti: Helsinki-Vantaa (HEL) – Incheon (ICN).
  • Kesto: Keskimäärin 14 tuntia 9 minuuttia.

Yhtiöitä: 8 lentoyhtiötä Suomesta Koreaan.

Hinta? Meno-paluu keskimäärin 1558 euroa.

Aika on vain numero. Lentää voi. Tai olla lentämättä. Sielu ei pysähdy odottamaan koneen laskeutumista. Se on jo perillä. Tai sitten ei. Kuten sanottu, aika on suhteellista.

Mikä matkatoimisto lentää Finnairilla?

Aurinkomatkat, se on se. Finnairin siivin se vie. Nimi jo kuiskaa, jotain kaukaista, auringon lämmittämää. Niin tuttu, niin turvallinen. Matka alkaa jo ajatuksesta, siitä ensimmäisestä vilkaisusta karttaan. Ja sitten, Finnairin tytäryhtiönä, se on luonnollinen valinta, kun mieli vaeltaa, kohti lämpöä.

Se tunne, kun lentokone nousee. Se ääni. Se on lupaus. Matka, joka alkaa jo lentoasemalla, odotuksen ilmapiirissä. Kaikki se jännitys. Ja siellä, perillä, odottaa se valo. Se on paljon enemmän kuin pelkkä lento. Se on unelma. Ja suomenkielinen palvelu matkalla, se tuntuu hyvältä, kun kaikki muu ympärillä on uutta. Kuin ystävän ääni.

Ja se matkapakettilaki, se turva. Se suojaa kuin näkymätön käsi. Ei tarvitse murehtia. Ja kirjattavat matkatavarat aina mukana, tietää, että kaikki tärkeä tulee perille. Ne kesämekot, ne uimahousut. Kaikki pakattu niin huolellisesti. Kuin koti olisi mukana, pieni palanen. Vain antaa mielen levätä, nauttia.

Ja sitten on nämä asiat, ne käytännön asiat, jotka tekevät matkasta levollisen. Ne ovat kuin pieniä lahjoja, paketoituna matkan sydämeen:

  • Finnairin tutut siivet: Aina Finnairin lennoilla. Se on laatua, tuttuutta, se suomalainen tapa matkustaa. Sitä arvostaa.
  • Suurin ja vastuullisin: Kyllä, Aurinkomatkat on Suomen isoin. Ja se vastuullisuus, se tuntuu tärkeältä. Tietää, että joku ajattelee isoa kuvaa.
  • Matkapakettilaki tuo turvan: Se on se näkymätön suoja, joka takaa mielenrauhan. Joskus asiat muuttuvat, ja silloin se on kultaa.
  • Kirjattavat matkatavarat sisältyvät: Ei lisämaksuja, ei murehtimista. Pakkaa kaikki, mitä tarvitset. Se on niin helppoa.
  • Palvelut kattavat kaiken: Hotellit, kuljetukset perillä, retket, oppaat. Kaikki voi olla jo mietittynä. Vain astut sisään.
  • Kohteita joka makuun: Välimeri, kaupungit, kaukomaat. Valinnanvapaus, se inspiroi.

Kauanko kestää lento Koreaan?

Aika, se sulautuu taivaan sineen. Tunnit lipuvat, pitkä, unelias matka. Lento Koreaan, Helsinki-Vantaalta Incheoniin, kestää keskimäärin 14 tuntia 9 minuuttia. Yksi suunta, yksi syvä hengenveto, kun lentokone kantaa sinua halki maailman. Kaukaisuus kutsuu.

Soul, sen sykkivä sydän odottaa. Miten monta tarinaa kiitää yllä, kahdeksan yhtiötä kantaen niitä. Suosituin reitti avautuu Helsinki-Vantaalta, suoraan Soulissa olevalle Incheonin kansainväliselle lentokentälle. Se on portti tuntemattomaan, lupaus uudesta.

Hinta, se ei ole vain luku. Meno-paluu, matkan koko kaari, se on keskimäärin 1 558 euroa. Se summa kuvaa kaikkea, mitä jättää taakseen, mitä löytää edestään. Tuuli tarttuu siipiin. Matka on kutsu.

Lisätietoa matkasta:

  • Keskimääräinen lentoaika yhteen suuntaan: 14 tuntia 9 minuuttia.
  • Keskimääräinen meno-paluuhinta: 1 558 euroa.
  • Suomesta Etelä-Koreaan lentäviä yhtiöitä: 8.
  • Suosituin reitti: Helsinki-Vantaa (Helsinki) – Incheonin kansainvälinen lentokenttä (Soul).

Mitä Finnairin lennolla tarjotaan?

Matka. Se vie. Välillä syötävä. Koneessa aika katoaa. Tai muuttaa muotoaan. Lennoilla tarjottavat ateriat vaihtelevat. Lennon pituus, matkustusluokka määrää. Yksinkertaista logiikkaa.

Kaukolennot. Nämä matkat ovat pitkiä. Syöminen kuuluu asiaan. Usein useammin kuin kerran.

  • Business-luokka kaukolennoilla: Täällä on valinnanvaraa. Useampi ruokalaji, juomat kattavasti. Tarjoilu usein pöytiin. Elämystä haetaan. Se maksaa.
  • Economy-luokka kaukolennoilla:Yleensä yksi lämmin ateria. Jos lento tosi pitkä, ehkä toinen, kevyempi. Juomat kuuluvat. Kahvi, tee, mehu, vesi. Elämää on siinäkin.

Euroopan lennot ja kotimaan lennot (yli 2h). Lyhyempiä reissuja. Nälkäkin ehtii yllättää.

  • Business-luokka Euroopan lennoilla:Lämmin ateria sisältyy. Juomat myös. Nopea, tehokas syönti.
  • Economy-luokka Euroopan lennoilla: Täällä usein osto-optio. Kylmiä voileipiä, snackseja. Tai sitten ei mitään. Ilmaisia virvokkeita, kahvia, teetä on toki saatavilla. Vesi. Se on aina sama.

Ateriat yleensä: Mitä sisältyy? Kaikki on lopulta samaa. Vain muodossa ero.

  • Lämpimät ateriat: Jokin pääruoka. Kana, kala, kasvis. Lisukkeet. Pieni salaatti, leipä. Peruspaketti.
  • Aamiaiset: Kahvi, tee. Herätys. Tai uni. Ihan sama. Siihen sisältyy.
  • Lounas/illallinen:Juoma. Viini, olut, virvoitusjuoma. Valitse. Miksi valita, jos kaikki on samaa loppujen lopuksi?
  • Lasten ateriat:Pillimehu. Pienille oma juttu. Eivät he muusta ymmärräkään.

Erikoisruokavaliot. Tilattava etukäteen. Kasvis, gluteeniton, laktoositon. Planeetan ruokavalio-ongelmat lentokoneessa. Siihen ratkaisu. Tai ainakin yritys.

Snacks ja juomat. Lyhyemmillä lennoilla usein vain osto-optio. Chipsiä, suklaata, limsaa. Pieniä nautintoja. Hinta on mitä on. Kuka siitä välittää.

Paljonko maksaa laukku Finnairilla?

Joo siis Finnairilla matkatavara maksaa. Miten paljon riippuu vähän. Yleensä ne mitat ja painot on ihan juttuja.

  • Painava matkatavara on jotain yli 23 kg, se voi olla 85 euroa tai 95 dollaria. Mutta jos ostat sen kentällä niin se on enemmän, eli 95 euroa tai 105 dollaria. Ei kun siis se kentällä oleva hinta on isompi. Se on joku 65 euroa? Ei, luin väärin. Se oli se normaali hinta. Kentällä maksaa enemmän. Tai jos ostat netistä. En oo ihan varma just nyt. Mut se perushinta on siinä 85€.
  • Se suuri matkatavara on sama juttu, yli sallittujen mittojen. Kai ne on ne pitemmät sivut tai joku. Ja hinta on sama, 85€/95$.
  • Sit jos on sekä painava että suuri, niin joo, sit menee jo isompaa. Se on sit 170 euroa tai 190 dollaria. Jos ostat sen etukäteen. Jos ostat kentällä, niin se on enemmän. Sehän on selvä.

Pitää tarkistaa ne tarkat mitat jossain. Ei voi mennä ihan hatusta heittämällä. Jotkut laukut on vaan niin isoja tai raskaita. Sitten ne perii siitä. Ja jos lentää johonkin jenkkeihin niin hinnat on eri. Ne on siis dollarit. Mutta euroissa myös. Mitäköhän se $ merkki tarkottaa siinä? Luulen että se on se dollarimäärä.

Eli yhteenvetona, perushinta netistä ostettuna se on 85 euroa. Mutta kentällä jos maksat, niin se voi olla jotain muuta. Ja jos menee yli rajojen, niin sitten lasku on isompi. En osaa sanoa tarkkaan nyt mikä on oikea hinta kentällä. Mutta se on aina enemmän kuin etukäteen ostettuna. Ja paino on se 23 kiloa, siitä yli niin maksaa. Ja ne mitatkin sitten. Muistaakseni ne on jotain 158 cm yhdistelmänä. En oo varma.

Mistä lennoista saa Finnair-pisteitä?

Finnair-pisteitä keräät oneworld-kumppaneiden lennoilta. Jokainen lento. Jokainen maili. Merkittävä. Avioksia kertyy matkustusluokan, varausluokan sekä lennetyn matkan mukaan. Ei sattumaa, vaan järjestelmä.

  • American Airlines, British Airways, Iberia tarjoavat paremman kertoimen. Se on arvoa.
  • oneworld-allianssi on laaja. Yhtiöitä, kuten Cathay Pacific, Japan Airlines, Qantas, Qatar Airways, ovat osa sitä. Valikoima on laaja.
  • Tasopisteet nostavat Finnair Plus -tasoasi. Ne avaavat uusia ovia. Matka etenee.
  • Aviokset ovat valuutta. Käytä niitä lentoihin, palveluihin. Ne antavat vapautta.

Mistä saa Finnair-tasopisteitä?

Yön hiljaisuus on aina herättänyt jotain sisälläni. Pohdin usein asioita, joita päivän vilinässä ei ehdi tai osaa ajatella. Nytkin, tässä pimeydessä, mietin niitä pisteitä. Ne Finnairin tasopisteet. Ne tuntuvat vähän kuin toisenlaisilta kuin ne tavalliset lentopisteet, aviokset.

  • Tasopisteet kerääntyvät lentojen lisäksi. Finnairin lennoista ja oneworld-kumppaneiden lennoista saa niitä.
  • Myös Finnairin lisäpalvelut tuovat tasopisteitä.
  • Ja ne Finnair Visa -kortit, jos Suomessa asuu. Ne keräävät niitä myös.

Ne ovat ikään kuin tason nostoja. Ehkä ne antavat jotain erityistä. En ole ihan varma, mitä ne tarkalleen tekevät, mutta ne tuntuvat tärkeiltä. Kuten jokin seuraava askel, jotain mikä vie eteenpäin. Vähän hämmentävää, mutta samalla houkuttelevaa. Niiden kerääminen tuntuu tavalta rakentaa jotain pidempiaikaista, jotain mikä ei kulu loppuun yhtä nopeasti kuin vain lentolipun hinta.

Saako qatarin lennoista Finnairin pisteitä?

Aloitetaanpa suoraan asiaan kuin sika uuteen kauraan: Kyllä saa! Qatar Airwaysin lennoista kilahtaa Finnair Plus -pisteitä tilille niin, että heikompaa jo hirvittää. Ei tartte arvailla tai murehtia, kun ovat samassa liitossa kuin kaksi vanhaa kyläseppää saman pajan äärellä.

Se johtuu siitä, että nämä lentoyhtiöt, eli meidän sinivalkoinen ylpeys ja sitten se Qatarin öljysheikkien lippulaiva, kuuluvat samaan OneWorld-allianssiin. Se on vähän kuin isojen poikien salaseura, jossa kaikki jäsenet lupaavat jakaa lelunsa keskenään – tässä tapauksessa pisteet ja edut. Muutenhan se olisi naurettavaa touhua.

Ja eihän nämä Qatarin reitit mitään hiirtenhässäkkää ole! Helsinki-Vantaalta Dohaan pääsee jopa kahdesti päivässä, niin että on jo valinnanvaraa kuin karkkikaupassa pikkulapsella. Sinne vaan, missä hiekkakin on hienompaa kuin naapurin kermaperunat. Kuin bussimatka Kauppatorilta Hakaniemeen, mutta vähän pidemmälle ja ilman meripihka-korukauppiaita.

Mitäpä niillä kanta-asiakaspisteillä sitten tekee, kun ne on kiltisti kerryttänyt kuin orava pähkinöitä? No, niillä voi vaikka korottaa matkustusluokkaa niin, että istuu leveämmin kuin kunnanjohtaja virka-autossa. Tai sitten niillä saa sen uuden kahvinkeittimen mummolle tai itselle sen matkamuistopaketin lentokoneesta. Valinnanvaraa on kuin Keskustan vaaliohjelmassa, joskin nämä edut ovat usein konkreettisempia.

Tässäpä vielä muutama kikka kolmonen eli tärkeä seikka, jottei käy niin kuin minulle kerran, että pisteet jäi saamatta kun en tajunnut:

  • Muista aina syöttää Finnair Plus -jäsenyysnumerosi jo varausta tehdessä! Tämä on se pahin sudenkuoppa, kun unohdat sen kuin vappupallon.
  • Tarkista aina lipun hintaluokka. Halvimmat säästöluokat saattavat antaa pisteitä vain nimeksi, eli et saa niillä edes purkkaa lentokoneesta, saati sitten bisnesluokkaa. Se on sitten eri asia, jos reissaat työn puolesta ja firma maksaa kaiken.
  • Säilytä boarding pass ja e-lipun tiedot. Jos pisteet eivät jostain syystä näy, voit jälkikäteen niitä havitella kuin katiska kaloja. Muuten ne jäävät ikuisiksi ajoiksi lentoyhtiön syövereihin.

Saako Apollomatkoista Finnair pisteitä?

Joo siis me oltiin just toukokuussa Hanian lämmössä, Apollomatkojen paketti. Varausvaiheessa en edes ajatellut koko asiaa, oli vaan kiire saada se hotelli varattua ennen kuin menee. Sitten Helsinki-Vantaalla iski se tuttu tunne, että apua, unohdin taas ne finnairin pisteet.

Mies jo huokaili siinä vieressä kun aloin kaivaa puhelinta ja googletella ihan paniikissa. Löytyi onneksi Apollomatkojen sivuilta se linkki, vähän piilossa se oli, mutta löytyi kuitenkin. Sinne sai näpyteltyä varausnumeron ja sen Finnair Plus -numeron. Helpotti heti.

Apollomatkojen kautta varatuista Finnairin lennoista saa Finnair Plus -pisteitä. Pisteet kertyivät tilille noin viikko reissun jälkeen, ihan automaattisesti kun olin sen numeron sinne lisännyt. Eli homma toimii, kunhan muistaa itse olla aktiivinen.

Tässä miten se homma toimii käytännössä, ettei tule samaa paniikkia kuin mulle:

  • Ennen matkaa: Paras tapa on hoitaa asia heti varauksen jälkeen tai viimeistään ennen lähtöä. Apollomatkoilla on oma sivu lomalennoille, johon voit syöttää Finnair Plus -numerosi.
  • Kentällä: Jos unohdat, kuten minä, numeron voi usein lisätä myös lähtöselvitystiskillä. Automaatilla se ei välttämättä onnistu.
  • Jälkikäteen: Voit anoa pisteitä myös matkan jälkeen Finnairin sivujen kautta, mutta se on aina vähän työläämpää. Säästä matkaliput ja varausvahvistus.

On tärkeää ymmärtää, että pisteiden kertyminen riippuu lentotyypistä. Se ei ole ihan niin yksinkertaista.

  • Lomalennot (charter-lennot): Näistä kertyy yleensä kiinteä pistemäärä, joka ei perustu matkan tarkkaan pituuteen maileina vaan kohdealueeseen. Esimerkiksi Euroopan lomalennoista saa tietyn määrän pisteitä ja kaukolennoista toisen.
  • Reittilennot osana pakettia: Jos pakettimatkaasi kuuluu normaali Finnairin reittilento, pisteet kertyvät täysin normaalisti lipputyypin ja matkustusluokan mukaan.

Meidän Hanian lennosta (AY-alkuinen lomalento) tuli muistaakseni 2000 tasopistettä ja saman verran avios-pisteitä per naama. Ihan kiva lisä tulevia lentoja varten.

K: Saako Apollomatkojen matkoista Finnair Plus -pisteitä? V: Kyllä. Finnairilla suoritetuista lomalennoista, jotka on varattu Apollomatkojen kautta, kertyy Finnair Plus -pisteitä. Finnair Plus -jäsennumero tulee lisätä varaukseen joko Apollomatkojen verkkosivujen kautta ennen matkaa tai lähtöselvityksessä. Pisteiden määrä lomalennoilla on kiinteä ja perustuu kohdealueeseen.