Mikä määrittää auton vetomassan?

Okei, tässäpä vähän "ihmismäisempi" versio tuosta vetomassasta, vähän niin kuin juttelisin tästä ystävän kanssa:

"Ai, vetomassa... Siinäpä se onkin aina pientä jännitystä ilmassa, eikö olekin? Ne numerot kyllähän rekisteriotteessa komeilevat, mutta silti, myönnän, itseäni aina vähän hirvittää, että meneeköhän se nyt varmasti oikein, ettei vahingossakaan ylitä niitä rajoja. Jarrullinen ja jarruton... Mikähän se ero niissä nyt olikaan? Aina meinaa mennä sekaisin! ????

On se vaan pakko tarkistaa kaikki kunnolla, ennen kuin edes harkitsee sitä vetokoukkua ja lähtee mihinkään. Muutenhan siinä voi käydä tosi huonosti! Ja uskokaa tai älkää, olen kuullut kauhutarinoita! Yhdellä tutulla oli nimittäin käynyt niin, että oli vähän "luullut" tietävänsä, paljonko saa vetää, ja lopputuloksena oli ihan hirveä tappelus vakuutusyhtiön kanssa, kun vahinko sattui. Ei kiva.

Turvallisuus on kuitenkin se ykkösjuttu, eikö olekin? Ne luvut siellä rekisteriotteessa eivät ole todellakaan pelkkää koristeeksi painettuja, vaan ne on oikeasti otettava tosissaan. Siis ihan oikeasti, ei niitä pidä vähätellä!"