Millä teholla sähköautoa kannattaa ladata kotona?

Sähköauton kotilataus: Tehon valinnalla on väliä – Akkusi kiittää!

Sähköautoilu on jo monelle arkea, ja yhä useampi lataa autonsa pääosin kotona. Helppous ja edullisuus ovat kotilatauksen valtteja, mutta harva pysähtyy miettimään, millä teholla sitä sähköautoa oikeastaan kannattaisi kotona ladata. Vastaus ei ole yksiselitteinen, mutta akun pitkäikäisyys huomioiden pienempi teho on usein parempi valinta.

Miksi pienempi latausteho on akun ystävä?

Nopea lataus, olipa kyseessä julkinen suurteholatauspiste tai kotona tapahtuva tehokas lataus, tuottaa lämpöä. Lämpö on akkujen pahin vihollinen. Korkea lämpötila nopeuttaa akkukennojen kulumista, mikä heikentää akun kapasiteettia ja lyhentää sen käyttöikää.

Pienempi latausteho puolestaan minimoi lämmönmuodostuksen. Hitaampi lataus antaa akkukennoille aikaa levätä ja tasapainottua. Kuvittele, että juokset maratonin – kehollesi on lempeämpää ja tehokkaampaa jakaa rasitus tasaisesti koko matkalle kuin juosta lyhyitä spurtteja. Sama pätee sähköauton akkuun.

Mitä tarkoittaa “pienempi teho” käytännössä?

Kotitalouksissa yleisin lataus onnistuu tavallisesta suko-pistorasiasta (ns. “schuko”), jolloin latausteho on tyypillisesti noin 2,3 kW. Tämä on yleensä riittävä teho, jos auto seisoo yön yli latauksessa. Toinen vaihtoehto on hankkia kotilatausasema (ns. wallbox), jonka tehoa voi usein säätää. 3,7 kW, 7,4 kW tai jopa 11 kW ovat yleisiä tehoja kotilatausasemissa.

Milloin nopeammalle lataukselle voi olla tarvetta?

Aina ei tietenkään ole aikaa ladata hitaasti. Jos tarvitset lisäkilometrejä nopeasti esimerkiksi yllättävän matkan vuoksi, on nopeampi latausteho perusteltu. On kuitenkin hyvä muistaa, että akkua kannattaa säästää silloin, kun se on mahdollista.

Muutama vinkki akkusi hyvinvoinnin edistämiseksi kotilatauksessa:

• Vältä akun täyttämistä 100 % asti: Optimaalinen lataustaso useimmille akuille on 20-80 %. Täysi lataus kuormittaa akkua enemmän, erityisesti pitkään säilytettynä.
• Lataa yön yli: Yö on yleensä paras aika ladata autoa, sillä silloin latausteho ei ole niin kriittinen ja akun lämpötila pysyy matalampana.
• Hyödynnä ajastimia: Useimmissa autoissa ja latausasemissa on ajastin, jolla voit asettaa latauksen alkamaan tiettynä aikana. Voit esimerkiksi ajastaa latauksen alkamaan yöllä, jolloin sähkö on usein edullisempaa.
• Tarkista auton valmistajan suositukset: Jokainen akku on erilainen, joten tutustu autosi valmistajan antamiin ohjeisiin latauksesta.

Loppupäätelmät:

Sähköauton kotilatauksessa tehon valinta on kompromissi nopeuden ja akun pitkäikäisyyden välillä. Pienempi teho on yleisesti ottaen parempi vaihtoehto, jos tavoitteena on maksimoida akun elinikä ja suorituskyky. Muista myös, että lataustottumuksillasi on merkitystä, ja pienillä muutoksilla voit vaikuttaa merkittävästi akun kuntoon pitkällä aikavälillä. Hyvällä huolenpidolla voit nauttia sähköautostasi pidempään ja huolettomammin.