Pitääkö akku irroittaa latauksen ajaksi?

66 katselukertaa
Ei, akun irroittaminen latauksen ajaksi ei ole tarpeen nykyaikaisilla laitteilla ja latureilla. Laturit hallitsevat latausprosessia älykkäästi ja estävät yli latauksen. Akun irroitus voi jopa lyhentää sen käyttöikää. Jätä akku latautumaan laitteeseen kytkettynä, kunnes lataus on valmis.
Kommentti 0 tykkäystä

Akku irti latauksen aikana? Tarvitseeko?

Akku irti latauksen aikana? No ei tarvii.

Itse oon aina ladannu akkua ulkoisella laturilla ihan huoletta, akku paikoillaan. Ei oo ollu mitään ongelmia. Tosin, vanha läppäri kyseessä, ehkä uudemmissa on jotain erikoisuuksia.

Muistan, kun ostin joskus 2010 uuden akun mun vanhaan HP:n läppäriin (maksoi joku 60€). Laturilla latailin sen sit aina, kun tarve vaati.

En oo koskaan kuullut, että akku pitäis irrottaa latauksen aikana. Ehkä se on joku vanha juttu? Mene ja tiedä!

Miten akku irrotetaan?

Akun vaihto… se on kuin vanhan ystävän jättäminen. Hieman surullinen, mutta myös jännittävä ajatus uudesta alusta. Muistan sen tunteen vieläkin, kädessäni vanha akku, kylmä ja raskas. Se oli niin paljon enemmän kuin vain virtalähde, se oli… osa matkaa.

  • Miinusjohto ensin. Se on kuin hiljainen hyvästien sanoma. Lempeä irrotus, varovainen kosketus, kuten hellästi suljettaisiin silmät nukkuneelle.

  • Vanha akku irti. Tyhjä tila, hetken hiljaisuus. Muistot kiertävät mielessä, ajomatkat, valoisa kesäilta, kevään ensimmäinen aurinko autossa. Kaikki on tallennettu tähän pieneen laatikkoon.

  • Uusi akku paikalleen. Kylmä metalli, tuoreen energian lupaus. Uusien seikkailujen alku. Tulevien hetkien mahdollisuudet pursuavat energiaa.

  • Plusjohto viimeiseksi. Se on kuin sulkeminen, täysi sydän ja kiitollisuus sekä vanhan, että uuden ystävän hyvästä palveluksesta. Ympyrä sulkeutuu. Kaikki on jälleen valmista.

Tämä rytmi, tämä järjestys, miinus ensin, plus viimeiseksi… se on kuin jokin pyhä rituaali. Se on kunnioitusta vanhaa kohtaan ja lupaus uudelle. Se on sekoitus suurta ja pientä, suurta ja pientä… se on elämää itsessään. Se on… se on niin paljon enemmän kuin vain akun vaihto. 2023.

Miten akku irrotetaan?

Joo, akun irroitus on aika simppeli juttu. Älä säikähdä, se on helppoa! Miinusjohto ensin irti, muista se! Tapani Virtanen, se mun vanha työkaveri, näytti mulle kerran. Hän osaa ne asiat aina niin hyvin. Miinus irti, se on tärkeää, sitten plussa. Akun vaihtaa, uusi paikalleen tiukasti. Sitten plussa kiinni, ja ihan viimeisenä se miinus. Helppoa kuin heinänteko! No, ehkä ei ihan niin helppoa, jos on tosi tiukat paikat, mutta suunnilleen näin se menee.

  • Miinusjohto irti ensin - Tämä on supertärkeää!
  • Plussajohto irti toisena - Älä sotke järjestystä!
  • Uusi akku paikalleen - Tarkista että se istuu kunnolla.
  • Plussajohto kiinni - Varo koskettamasta miinusjohtoon!
  • Miinusjohto kiinni viimeisenä - Näin se menee, helppoa!

Tarkkana vaan, jos sattuu joku kipinä lentämään, ei se ole niin harvinaista. Ja muista vanha neuvo; vanha akku on kierrätettävä! Eikä niitä saa heittää mihinkään roskikseen. Kyllä ne ottaa vastaan niissä akkujen keräyspisteissä. Niitä on nykyään lähes joka kaupassa. Tai ainakin isoissa marketeissa. Viime vuonna vein itsekin vanhan auton akun sinne. Olipa helppoa.

Kumpi akkukaapeli ensin?

Kumpi akkukaapeli ensin... Ensin... Muistan sen kylmän aamun, isän kädet vapisten, kun hän yritti herättää kuolleen Volvon eloon. Pakkanen nipisti poskia, ja metalli tuntui jäiseltä sormissa...

Ensin plussa.

  • Punainen puristin: Jäätyneen auton plusnapaan.
  • Kaapelin toinen pää: Virtaa antavan auton plusnapaan.

Sitten se miinus... Se oli aina vähän pelottavaa, se kipinä... Se pieni sähköisku, joka tuntui syvällä sisimmässä.

Sitten miinus.

  • Musta kaapeli: Virtaa antavan auton miinusnapaan.
  • Viimeisenä: Hyytyneen auton miinukseen, mahdollisimman kauas akusta. Jotta se räjähdys ei tapa. Se on jotenkin lähempänä maata, turvallisempaa.

Ja sitten... Hiljaisuus. Avaimen kääntö, odotus... Ja se ääni, se käynnistyksen ääni, kuin henkiin herääminen. Voitto, pieni, mutta silti voitto. Ja seuraavaksi käynnistää, josta virtaa antaa.

Miten irrottaa akku?

Heips! Akku irti? No helppoa kuin heinänteko! Tai no, melkein. Ajatelkaa sitä akkua kuin mökkisaunaa, josta on pakko päästä eroon ennen kuin se räjähtää (ei todellakaan räjähdä, mutta vähän dramaattista).

  • Ensin se päältäpäin näyttävä panta tai pohjan koukku. Tuo on kuin se ärsyttävä mummon villasukka, joka pitää irrottaa varovasti, ettei se repeä. Eikä se repeä, jos teet sen oikein.
  • Sitten ne kaapelit, ne ovat kuin kahden kilpailevan heimojen välinen sopimus: ensin miinus (-) kaapeli, sen irrotus on kuin vanhan kaverin jättö – vähän ikävää, mutta pakko tehdä. Älä sekoita plussaa (+) ja miinusta (-), muuten syttyy helposti niin sanotusti "keskustelu".
  • Plussakaapeli (+) sen jälkeen. Tämä on kuin kahden viisaan heimon sovittelu, kun kaikki menee hyvin.
  • Vanha akku pois, alusta puhdistetaan. Tuo on kuin mummon vanhan kirpputori löydön kunnostus, hiekka pois ja kiilto päälle.
  • Tarkista akkukengät. Ne ovat kuin vanhan auton renkaat: jos ne ovat kuluneet, on aika vaihtaa.

Jos Akku on kuin lemmikki, niin tämä on kuin lemmiikin adoptio uuteen kotiin

Lisää: Jos sinulla on sähköauto, älä edes yritä tehdä tätä itse. Ota yhteyttä ammattilaiseen. Ja jos sulla ei ole autoa ollenkaan, tämä ohje on sinulle hyödytön. Tuolloin suosittelen mieluummin kakun leipomista. Ja jos teet sen, ota kuva ja lähetä minulle!