Voiko lohkolämmittimen jättää yöksi?

7 näyttökertaa

Lohkolämmittimen käyttöä yön yli ei suositella. Optimaalinen lämmitysaika on yleensä enintään kaksi tuntia, jonka jälkeen hyöty alkaa vähentyä merkittävästi. Pitkäaikainen lämmitys ei ainoastaan kuluta turhaan sähköä, vaan on myös tehotonta auton moottorin lämpötilan kannalta. Lyhyempi, harkittu lämmitysaika riittää useimmissa tapauksissa varmistamaan moottorin sujuvan käynnistyksen.

Palaute 0 tykkäykset

Lohkolämmitin yöksi päälle – Hyötyä vai haittaa? Unohda vanhat uskomukset!

Lohkolämmitin on monelle autoilijalle tuttu apu pakkasaamuina. Se helpottaa auton käynnistämistä, vähentää päästöjä ja säästää moottoria. Mutta kuinka kauan lohkolämmitintä oikeastaan kannattaa käyttää? Yksi yleinen kysymys on, voiko lohkolämmittimen jättää yöksi päälle. Vastaus on lyhyesti: ei, eikä siinä ole mitään järkeä.

Miksi yön yli lämmittäminen on huono idea?

Monet muistavat ehkä ajat, jolloin lohkolämmittimen ajateltiin olevan tehokkaampi mitä pidempään sitä käytti. Tämä uskomus on kuitenkin vanhentunut ja perustuu osittain vanhanaikaisiin lämmitystekniikoihin. Nykyaikaisilla lohkolämmittimillä on optimaalinen lämmitysaika, jonka jälkeen hyöty alkaa vähentyä. Tässä muutama syy, miksi lohkolämmitintä ei kannata pitää päällä yön yli:

  • Tehokkuus hiipuu: Noin kahden tunnin lämmityksen jälkeen moottorin lämpötila saavuttaa pisteen, jossa lisälämmitys ei enää juurikaan nosta lämpötilaa. Energiankulutus kasvaa, mutta hyöty moottorin käynnistykseen on minimaalinen.
  • Sähkölasku kasvaa turhaan: Yön yli lämmittäminen on silkkaa sähkön tuhlausta. Mieti, kuinka paljon ylimääräistä sähköä kuluu vuosittain, jos lohkolämmitin on turhaan päällä tuntikausia joka yö.
  • Ei merkittävää vaikutusta moottorin kulumiseen: Vaikka lohkolämmitin vähentää moottorin kulumista kylmäkäynnistyksessä, yön yli lämmittäminen ei tuo merkittävää lisähyötyä tässä suhteessa.
  • Paloturvallisuus: Vaikka nykyaikaiset lohkolämmittimet ovat turvallisia, pitkäaikainen ja jatkuva käyttö voi teoriassa lisätä paloriskiä, jos laitteessa on vikaa.

Optimaalinen lämmitysaika – vähemmän on enemmän!

Oikea lämmitysaika riippuu ulkolämpötilasta ja auton mallista. Yleisenä nyrkkisääntönä voidaan pitää seuraavaa:

  • Leuto sää (0 – -10 astetta): 1 – 2 tuntia riittää hyvin.
  • Pakkaskeli (-10 – -20 astetta): 2 – 3 tuntia on yleensä riittävä.
  • Erittäin kylmä (-20 astetta tai enemmän): 3 tuntia voi olla tarpeen, mutta yön yli lämmittäminen ei silti ole suositeltavaa.

Älykäs ratkaisu: Ajastin

Paras tapa varmistaa, että lohkolämmitin on päällä juuri oikean ajan, on käyttää ajastinta. Ajastin mahdollistaa lämmityksen käynnistämisen juuri ennen lähtöä, jolloin moottori on lämmin ja valmis. Hyödyt ovat selvät:

  • Säästät sähköä: Lämmitys on päällä vain tarvittavan ajan.
  • Helpotat arkea: Ajastimen avulla voit unohtaa lohkolämmittimen päälle laittamisen aamuisin.
  • Ympäristöystävällinen valinta: Vähentämällä energiankulutusta pienennät myös hiilijalanjälkeäsi.

Yhteenveto

Unohda vanhat uskomukset ja vältä lohkolämmittimen käyttöä yön yli. Se ei ainoastaan tuhlaa sähköä, vaan on myös tehotonta moottorin lämpötilan kannalta. Satsaa ajastimeen ja nauti lämpimästä moottorista vastuullisesti!