Onko mopo ja polkupyörä kevyttä liikennettä?

11 kuukautta sitten 48 katselukertaa

Mopot ja polkupyörät: Kevyt liikenne?Ei yksiselitteisesti. "Kevyt liikenne" on vanhentunut termi. Polkupyörä kuuluu selkeästi kevyen liikenteen piiriin. Mopon asema on epäselvämpi, sillä se on moottoriajoneuvo, mutta usein luokitellaan kevyempään liikenteeseen. Nykyään käytetään tarkempia määritelmiä eri liikennemuotoille.

Kommentti 0 tykkäystä

Ehkä haluat kysyä tästä?Lisää

Onko mopo ja pyörä kevyttä liikennettä?

Joo, mopo ja pyörä oli ainakin ennen kevyttä liikennettä. Muistan lapsena, 90-luvulla, kun poliisit puhui siitä. Meillä oli perheen vanha polkupyörä, sininen, ja siinä ajoi koko perhe, jopa mummo!

Kevyt liikenne...se oli sellainen yleiskäsite, eikö? Ainakin silloin. Kaikki pyöräilystä veneilyyn kuului siihen.

Itse asiassa, meidän mökillä käytettiin mopoa paljon, kesällä 2005, kuljettamisessa järven rantaan. Se oli vanha, ruskea Puch, melkein 100 euroa maksoi.

En kyllä tiedä mitä virkaa toi nykyään enää on. Liikennemerkeissäkään ei käytetä enää tätä termiä, ainakaan itselläni ei ole sellaista muistikuvaa.

Onko mopo kevyttä liikennettä?

Mopo? Kevyttä liikennettä? Hah! Vanha vitsi se! Kuten se mummo, joka yritti ajaa mopolla ravihevosta ohittaen. Ei onnistunut. Käsite on vanhentunut, kuollut ja haudattu. Nykyään on paljon tarkempia luokituksia.

Mopoilu on omaa luokkaansa. Ei se kevyttä ole, jos sattuu takarenkaaseen.
Keveys on suhteellista. Onko 50-kuutioinen mopo kevyempi kuin täysi tankkaus Bensiiniä? Ei ole.
Virallisesti... ei enää ole "kevyttä liikennettä" -kategoriaa. Ajatuksen tasolla: ehkä? Kuten karhu on kevyttä verrattuna jääkarhuun.

Ajatellaanpa nyt: kevyt liikenne - termi on yhtä vanhentunut kuin mun Nokia 3310. Muistaako kukaan enää niitä aikoja? Nykyään on:

Jalankulku: Kaikkein kevyintä. Jos et laske mukana painoa, jonka aiheuttaa se, mitä kantaa.
Polkupyörä: Kevyttä joskus, riippuen kyytiläisten määrästä ja mäkien jyrkkyydestä.
Sähköpotkulauta: Nykyinen trendi – kevyt, jos ei laske mukaan "kuin sähköiskun saanut" -kokemusta.
Mopot: Oma kategoriansa. Keskikokoiset painonsa ja nopeutensa puolesta.
Autot: Ei kevyitä. Ellei ole Smart.

Joten, kysymys on yhtä tyhmä kuin kysyä, onko jääkaappi viileä.

Onko pyörällä nopeusrajoitus?

Yön hiljaisuudessa mietin... pyöräilyä ja nopeutta.

Ei kai tavallisella pyörällä ole mitään rajoituksia? Tuntuu jotenkin oudolta ajatella, että joku valvoisi sitä.
Mutta... ne sähköpyörät. Niissä on joku juttu. 25 km/h, kai? Muistaakseni niin. Miksi juuri se?

Ja sitten, ajattelen... joskus pyöräilen niin kovaa alamäkeen, että pelottaa. Silloin se nopeus on varmasti paljon enemmän. Onko se väärin? Ei kai kukaan ole siitä sanonut mitään.

Mikä on mopon määritelmä?

Mopo? No se on sellainen pikkuinen pörröpää, joka kulkee kuin kyyhkynen myrskyn keskellä – jos myrsky olisi 45km/h! Ajatella, 45km/h! Melkein kuin puolimatka Lahteen!

Kaksi tai kolme pyörää: Kaksi on tyypillisempää, kolmipyöräiset ovat vähän kuin moottoripyöräversio kolmipyöräisistä lastenvaunuista. Mutta hauskempia.
Moottori: 50 kuutiota räjähtävää energiaa, jos polttomoottori on kyseessä. Sähkömopoillakin voi vetää vähän virtaa suoraan sähköverkon kautta, jos satut asumaan sähköpylvään juuressa.
Nopeus: 45 km/h. Ehkä pääset Rovaniemelle jos lähetät viestin joulupukille ja hän ottaa sinut kyytiin reessä.

Muista, että tuo 45 km/h on rakenteellinen nopeus. Käytännössä mopo voi kulkea ehkä vähän nopeamminkin, joskus ehkä jopa… lähes 50km/h! Tämä tosin riippuu siitä, onko mopossa jotain kummallista säätöä tai onko se saanut siunauksen erikoisesta moottoripyöräpapista. Aivan kuin polkupyörällä – voi mennä nopeammin mäkeä alas! Ja tämä oli aivan puhdasta totuutta, oikeasti! No, melkein.

Missä pyöräilijä saa ajaa?

Pyöräilijän paikka:

Ajorata: Ensisijainen.
Pyörätie: Erillinen reitti.
Pihakatu: Sallittu.
Kävelykatu: Sallittu.
Pyöräkatu: Nimensä mukaisesti.

Jalkakäytävä on poikkeus. Alle 12-vuotias saa pyöräillä siellä. Myös aikuinen, jos ajorata on vaarallinen. Talvella voi olla pakko. Poliisi voi sakottaa väärästä paikasta. Itse olen saanut kerran. Opiksi meni.

Onko pyöräilijän käytettävä pyörätietä?

Pyörätiet ja pyöräilijät: Laki ja käytäntö

Pyöräilijän paikka liikenteessä määräytyy pääosin liikennemerkkien mukaan.

Pyörätie on ensisijainen: Jos ajosuunnassa on liikennemerkillä osoitettu pyörätie, se on pääsääntöisesti käytettävä. Tämä on lain kirjaimellinen tulkinta.
Ajorata varavaihtoehtona: Mikäli pyörätietä ei ole, siirrytään ajoradalle. Silloin pyöräilijän tulee ajaa ajoradan oikeassa reunassa.

Pohdintaa ja lisätietoa:

Laki on selkeä, mutta elämä ei aina ole. Mietin, miten paljon pyörätien kunto vaikuttaa tähän? Jos pyörätie on täynnä kuoppia ja lasinsiruja, onko ajorata turvallisempi vaihtoehto? Laki ei ota kantaa tähän, mikä on mielestäni puute.

Lisäksi on hyvä muistaa, että pyöräilijän on noudatettava liikennesääntöjä myös pyörätiellä. Punaiset valot, stop-merkit jne. koskevat kaikkia.

Huomioithan, että nämä tiedot pätevät kuluvan vuoden (2024) lainsäädännön perusteella. Laki voi muuttua. Tarkista aina ajantasaiset tiedot virallisista lähteistä.