Tarvitseeko seisonnassa vakuutusta?

9 kuukautta sitten 78 katselukertaa

Seisonnassa oleva ajoneuvo:Ei tarvitse vakuutusta, jos se on poistettu liikennekäytöstä rekisterissä. Muussa tapauksessa liikennevakuutus on pakollinen. Poistaminen on helppo ja edullinen ratkaisu, jos autoa ei käytetä. Muista tehdä poisto ajoissa!

Kommentti 0 tykkäystä

Ehkä haluat kysyä tästä?Lisää

Tarvitaanko seisontaan vakuutusta?

Mulla oli kerran vanha mopo, Saabin mopoauto, jonka jätin seisomaan kesällä 2018 mökin pihaan. Se oli just niin vanha että käyttömaksu oli aika minimaalinen, muistaakseni jotain 20 euroa vuodessa. Ei tullut edes mieleen ottaa vakuutus pois.

Sitten tuli se päivä kun vakuutusyhtiö soitti. Ilmeisesti joku oli kolhinut sitä. Olipahan yllätys! Onneksi vakuutus oli voimassa, korjaukset hoitui helposti.

Ajattelin ensin että eihän sitä tarvitse vakuuttaa jos se seisoo. Mutta kokemuksesta oppii, aina kannattaa pitää liikennevakuutus voimassa vaikka auto seisoisikin, varsinkin jos se on rekisterissä. Poistaminen rekisteristä on toinen vaihtoehto tietysti.

Liikennevakuutuksen hinnan voi tarkistaa helposti vertailusivustoilta, ja joskus on yllättävän halpaa, jos ajoneuvo on vanha ja käyttö rajoitettua.

Pitääkö seisonnassa olla vakuutus?

Seisonnassa ei tarvitse liikennevakuutusta.

Hyvitys liikennevakuutuksesta.
Osa kaskosta hyvitetään.
Kolarointi-, sijaisauto- ym. vakuutuksia ei tarvitse maksaa.

Muutos: Vakuutusyhtiöstä riippuen voi olla eroja. Tarkista omasi ehdot.

Paljonko maksaa seisontavakuutus?

Seisontavakuutuksen hinta vaihtelee. Riippuu vakuutusyhtiöstä ja -sopimuksesta. Viikon seisonta? Kannattavuus on tapauskohtaista.

Polttoaineen säästö? Ehkä.
Kulumisen väheneminen? Kyllä.
Vakuutusmaksu? Se on se iso kysymysmerkki.

Muut kustannukset? Parkkipaikka maksaa. Autolle voi tapahtua jotain. Varastovakuutus voi olla järkevä. 2023. Minun tapauksessani, ei kannattanut. Ostin käytettynä, korkea omavastuu.

Saako seisonnassa olevaa autoa siirtää?

Seisonnassa olevan auton siirto on laillista vain tietyin ehdoin. Tullin ohjeistuksen mukaan rekisteröimättömän tai siirtomerkittömän ajoneuvon siirto on sallittua vain trailerilla. Hinaaminen on kiellettyä, sillä se luokitellaan liikennekäytöksi. Tämä on olennainen ero ja ansaitsee tarkempaa pohdintaa.

Miksi traileri on sallittu, mutta hinaaminen ei? Pohjimmiltaan kyse on liikennelain tulkinnasta. Hinaaminen tulkitsee ajoneuvon liikenteeseen osallistuvaksi, mikä edellyttää voimassaolevaa rekisteröintiä ja vakuutusta. Trailerilla kuljettaminen sen sijaan ei, koska ajoneuvo ei ole itsenäisesti liikenteessä. Tämä on kiehtovaa, sillä se paljastaa miten juridiikassa pieniäkin eroja käsitellään hyvin erilailla. Miten tästä ajatellaan filosofisesti? Onko kyse oikeudenmukaisuudesta, vai pikemminkin siitä, miten me määrittelemme liikenteen?

Trailerilla sallittua: Rekisteröimätön/siirtomerkittömätön auto.
Hinaus kielletty: Tulkitsee auton liikenteeseen osallistuvaksi.

Ajattelen, että tässä on kyse riskien minimoinnista. Hinaaminen voi olla vaarallisempaa, ja se lisää riskiä vahingoille sekä liikenteen häiriöille. Trailerilla kuljettaminen on turvallisempaa ja hallittua. Tämän tulkinnan voi luonnollisestikin kyseenalaistaa, mutta lain tulkinnat perustuvat usein juuri tällaisiin pragmatisiin perusteisiin. Vuonna 2023 tämä tulkinta on yhä voimassa.

Esimerkkinä oma kokemukseni: minun piti siirtää vanha, rekisteröimätön moottoripyöräni viime vuonna. Jouduin käyttämään traileria. Se oli hankalaa, mutta lakia kunnioittaen toimiminen oli tärkeämpää. Tämä yksinkertainen tapaus osoittaa, miten arkipäiväisetkin asiat voivat johtaa oikeudellisiin kysymyksiin.

Tämä sääntö koskee kaikkia Suomessa sijaitsevia ajoneuvoja, riippumatta omistuksesta. Muista varmistaa, että trailerssi on asianmukaisessa kunnossa ja että noudatat kaikkia liikennesääntöjä traileria vetäessäsi.

Mitä auton seisontavakuutus korvaa?

Seisontavakuutus, autojen talviunien vakuutus, korvaa yllättävän vähän – paitsi mielenrauhan. Ajattele sitä kuin karhua, joka vetäytyy talviunille: liikennevakuutus maksaa vähemmän, mutta karhu, eli autosi, on silti olemassa ja voi joutua ongelmiin.

Liikennevakuutuksen maksuissa säästöä: Kun auto on liikennekäytöstä poistettu, vakuutusmaksut pienenevät. Luonnollisesti. Kuka hullu maksaisi täyttä hintaa autosta, joka vain nukkuu?
Kasko hereillä: Pysäköinti-, lasi-, ilkivalta- ja paloturva pysyvät voimassa. Joku voi siis silti vahingossa kolhia nukkuvaa kaunotartasi parkkipaikalla tai lasin voi rikkoa naapurin lapsi pallolla. Tai auto syttyy palamaan. Koska elämä.
Ei korvausta ajamisesta: Et voi ajaa. Ei edes vahingossa. Jos ajat, vakuutus ei korvaa mitään. Mieti sitä kuin unissakävelyä – paitsi että autolla unissakävely on laiton ja kallis harrastus.
Varkaus: Jos joku pöllii, saat korvauksen. Vaikka auto ei olekaan käytössä.
Luonnonilmiöt: Jos myrsky kaataa puun auton päälle, saat korvauksen. Vaikka auto onkin vain nukkumassa talviunta.

Seisontavakuutus on siis kuin talvitakki autollesi – se suojaa pahimmalta, mutta ei kaikelta. Ja jos luulet, että voit säästää ja jättää vakuutuksen kokonaan pois, muista: vahinko ei kysy lupaa. Ja yleensä se iskee juuri silloin, kun vähiten odotat.

Miten liikennekäytöstä poisto vaikuttaa vakuutukseen?

Liikennekäytöstäpoisto – vakuutuksen kohtalo.

Maksu hyvitetään: Aika, jolloin ajokki ei ole liikenteessä.
Seisontavakuutus: Voimassa, vaikka ajoneuvo ei ajossa.

Miksi tämä? Koska vahinko voi sattua, vaikkei auto liiku. Tulipalo, ilkivalta. Pohjimmiltaan pahaa voi tapahtua. Siksi et saa täyttä vapautusta. Vakuutusyhtiö maksaa silti jotain. Tarkista aina oman yhtiösi ehdot.