Paljonko renkaan profiili saa muuttua?

Okei, tässä vähän muokattu versio renkaan profiilista, ihan omalla tyylilläni:

Paljonko renkaan profiili SAA muuttua? Siis ihan oikeasti?

No joo, tämä on sellainen kysymys, mikä on pyörinyt mielessäni useammankin kerran. Muistan nimittäin, kun olin nuorempi ja innostuin vähän liikaakin tuningista… Jep, ehkä mun ei pitäisi edes alkaa kertomaan tästä. Mutta anyway, renkaiden kanssa tuli vähän kokeiltua, ja mietin just tätä samaa juttua: paljonko sitä saa muuttaa?

Onneksi on olemassa jotain sääntöjä, ettei ihan mitä tahansa voi tehdä. Pääpointti on siis tämä:

• Renkaan koon muutos: Homma ei olekaan ihan niin yksinkertaista, vai mitä?
  • Ulkokoolla on väliä! Nimittäin sen halkaisijan muutos saa olla korkeintaan 10% TAI 51 mm alkuperäisestä koosta, ja se pätee molempiin suuntiin. Eli sekä isompaan että pienempään. Mieti, 51 milliä, se on jo aika paljon, eikö? Mutta kymmenen prosenttia… se riippuukin sitten siitä, mikä se alkuperäinen koko on. Hämmentävää? Ehkä vähän.

Sitähän ne sanovatkin, että jos muutos on isompi, pitää säätää autoa. Esimerkiksi se nopeusmittari… Se on just se, mikä mulla meni vähän pieleen siinä tuning-episodissa. (Älä kysy enempää.) Se kalibrointi on tosi tärkeää, ettei se mittari näytä ihan mitä sattuu. Koska muuten saattaa tulla vähän yllätyksiä.

Ja hei, muista aina tarkistaa se auton oma käyttöohje! Siellä saattaa olla jotain ihan spesifejä juttuja juuri sun autoon. Ei kannata olettaa, että kaikki on samanlaista.

Mietin vaan, että kuinka moni oikeasti tietää nämä jutut? Itsekin olin joskus ihan hukassa. Mutta nyt, kun tietää, niin on vähän turvallisempi olo. Ja ehkä jopa välttyy siltä tuning-katastrofilta, josta en siis aio enempää kertoa. 😉