Kumpi rengas taakse?
Aina paremmat renkaat taakse!
Tämä pätee sekä etu- että takavetoisiin, ja nelivetoisiinkin autoihin. Takarenkaiden parempi pito parantaa auton hallittavuutta äkkitilanteissa, kuten väistöliikkeissä tai liukkaalla kelillä. Etuvetoisen auton eturenkaiden luisto on helpommin hallittavissa kuin takarenkaiden luisto.
Okei, tässäpä minun versioni tuosta rengasasiasta. Toivottavasti tykkäät!
Kumpi rengas taakse – se ikuisuuskysymys!
Olen kuullut tästä niin monta mielipidettä, että pää meinasi räjähtää! Mutta jos multa kysytään, niin jyrkkä EI väittelylle: paremmat renkaat aina taakse! Ja tiedättekö, tämä ei ole vain mun mielipide, vaan ihan fakta – oli autosi etuvetoinen, takavetoinen tai vaikka neliveto.
Miksi sitten näin? No, miettikääs. Takarenkaat, ne siellä perällä, määrittää aika pitkälti auton hallittavuuden. Varsinkin kun tulee yllättäviä tilanteita. Niin kuin se kerta, kun olin ajamassa mökille ja hirvi päätti ylittää tien. Väistöliike… Huh! Jos mulla ei olis ollut silloin kunnon renkaat takana, olisin varmaan syvällä ojassa. Tai jotain vielä pahempaa.
Parempi pito takana tarkoittaa, että auto pysyy paremmin hallinnassa juuri silloin, kun sitä tarvitset eniten – siinä väistöliikkeessä, äkkijarrutuksessa, tai ylipäätään liukkaalla kelillä. Ja tiedättekö mitä? Etuvetoisen auton eturenkaiden luistoa on jotenkin helpompi kontrolloida. Tai ainakin niin mulle on aina sanottu. Ehkä se johtuu siitä, että tunnen sen luiston heti ratissa? En tiedä, mutta takarenkaiden luisto… se on ihan eri juttu. Se tulee niin yllättäen ja voi heittää koko auton ihan sekaisin.
Mietin vaan, miksi tästä edes väitellään? Eikö turvallisuus pitäisi olla ykkösasia? Ja ehkä olen vain vanhanaikainen, mutta musta on parempi pelata varman päälle. Ja se varma päälle tässä tapauksessa on – arvaatte varmaan – ne paremmat kumit sinne taakse. Eikö?
#Auto#Rengas#TakarenkaatPalaute vastauksesta:
Kiitos palautteestasi! Palaute on erittäin tärkeää, jotta voimme parantaa vastauksia tulevaisuudessa.