Mihin ikään asti ajokortti?

Minkä ikäisenä pitää uusia ajokortti?

Ajokortin uusimisen tarve riippuu iästä. Ennen 70 ikävuotta ajokortti on voimassa yleensä 15 vuotta. 70 vuotta täytettyään kuljettaja tarvitsee lääkärin lausunnon ja kortti uusitaan 5 vuodeksi kerrallaan.

Huh, 70 vuotta. Aika hurja juttu. Muistan kun mummo joutui uusimaan omansa, se oli ihan stressiä sille. Se lääkärin lausunto, aina sitä miettii. Mitä siinä tarkalleen katotaan? Näkö? Kuulo? Entä jos ei pääse läpi? Se pelottaa monia, niin olen kuullut. Mulla on vielä aikaa, onneksi. Tai, no, onhan tässä elämää jäljellä. Kai.

Mites noi nuoremmat sitten? En muista ihan ulkoa. Piti tsekata se Traficomin sivu, mutta aina se jää. Työt vie kaiken ajan. No, okei, joskus menee myös Netflixiin.

• Alle 70-vuotiaat: Kortti on yleensä voimassa 15 vuotta. Paitsi jos on jotain erikoisehtoja, kuten terveydellisiä rajoituksia. Mulla oli joskus se silmälasimerkintä, piti käydä optikolla usein. Se on nykyään pysyvä, kun näkö on stabiloitunut. Onneksi.
• 70 vuotta täyttäneet:Lääkärin lausunto on pakollinen uusimista varten. Kortti uusitaan 5 vuodeksi kerrallaan. Tämä on se juttu, mikä kaikilla on mielessä kun puhutaan ikäihmisten ajokorteista.

Mun mielestä on ihan hyvä, että tsekataan se kunto. Varmistaa turvallisuuden. Vaikka olisihan se kiva, jos ei tarvisi sitä lääkäriä varten jonottaa. Aikaa se vie. Ja se maksaa. Kaikki maksaa. Perjantai lähestyy, pitäisi varata aika sinne uuteen kampaamoon. Mutta miten tää liittyy ajokorttiin? No, ei kai mitenkään. Ajatukset vaan harhailee.

Mitenhän ne kortit oikeasti uusitaan? Onko ne paperilla vai sähköisesti? Nykyään kaikki on digiä. Varmaan netissä. Tai sitten pitää käydä poliisiasemalla? Taisin kuulla että ei tarvii enää, kun Traficom hoitaa. Pitää tarkistaa se.

• Uusiminen käytännössä:
  • Lähetä hakemus Traficomille. Sen voi tehdä sähköisesti Traficomin verkkopalvelussa tai postitse. Sähköinen on helpompi, jos on verkkopankkitunnukset.
  • Liitteet: Tarvitset sen lääkärin lausunnon, jos olet täyttänyt 70 vuotta. Nuoremmilta sitä ei yleensä vaadita, paitsi jos terveydentilassa on ilmennyt jotain muutoksia.
  • Valokuva: Uusi passikuva tarvitaan. Mun viimeisin kuva on ihan kamala, en todellakaan halua, että se on seuraavassa kortissa. Pitää käydä ottamassa uusi. Käytän samaa sitten passiin. Ja myös siihen viralliseen henkilökorttiin. Jos mulla edes on sellaista. Pitää tsekata. Olenko unohtanut?

Mitä jos unohtaa uusia kortin? Eihän sillä saa sitten ajaa. Se on sama kuin ajaisi ilman korttia. Sakot tulee. Ei kiva. Mulla meni kerran passin vanhenemispäivä ohi, tajusin sen vasta lentokentällä. Oli vähän paniikki. Ei ajokortissa saa käydä niin. Pitää laittaa muistutus puhelimeen. Nyt heti. Tai no, sitten kun muistan. Ehkä kun tämä homma on valmis. Pitää keskittyä nyt tähän.

Se ikäraja, 70 vuotta. Onko se sopiva? Jotkut on skarppeja vielä 90-vuotiaana. Toiset eivät jaksa keskittyä enää 60-vuotiaina. Ihmiset ovat niin erilaisia. Miksi juuri 70? Onko siinä joku tieteellinen syy? Vai onko se vain joku vanha raja?

Pitäisi muistaa tarkistaa oman kortin viimeinen voimassaolopäivä. Se on siinä kortissa. Oikeassa reunassa, tai vasemmassa? En muista. Tai no, siinähän se lukee, ei tartte muistaa. Tärkeää on, että on voimassa, kun ajaa. Turvallisuus ensin. Aina. Mutta joskus unohtuu pieniä asioita. Eikä se ole mikään tekosyy.

Mietin, että miksi se on 15 vuotta nuoremmilla? Eikö se voisi olla vaikka 20? Mikä sen eron tekee? Tai onko se vaan joku standardi? Eurooppa-taso? Luultavasti. Kaikki on niin standardoitua nykyään. Mikä se EU:n ajokorttidirektiivi olikaan? Sieltähän ne monet säännöt tulevat. Olenko kirjoittanut liikaa? No niin.

Pitääkö 60-vuotiaan toimittaa lääkärintodistus ajokorttia varten?

No niin, kuulehan sinäkin, sinä 60-vuotias ajoluvan haltija! Ei, ei tarvitse paniikkiin vaipua kuin muurahainen kuumalla hiekalla, mutta kyllä se lääkärin lausunto on hyvä toimittaa. Ikään kuin polttelisit ajokorttia taskussa, niin sitä pitää näyttää viranomaisillekin välillä, että peli sujuu.

Kyse ei ole mistään ihmeellisestä testistä, vaan ihan vaan siitä, että todistat olevasi vielä täydessä ajokunnossa. Poliisi ja Traficom haluavat vain varmistaa, ettet ole ruvennut unohtelemaan liikennesääntöjä pahemmin kuin isoisäni uunoilujaan.

Tärkeimmät jutut tiivistettynä, että pysyy kärryillä:

• Viiden vuoden välein on se taika: Kun täytät 50, 55, 60 ja 65, niin sitten pitää leimat hankkia lääkäriltä. Ei se nyt niin kauheaa ole, eihän?
• Ei stressiä, jos on jo käyty: Jos olet toimittanut lääkärinlausunnon poliisille tai Traficomille viiden edellisen vuoden aikana ajokorttiin tai muuhun tieliikennelupaan liittyen, niin silloin ei tarvitse uutta. Yhden kerran tehty työ kannattaa, vai mitä?
• Ajoterveyden valvonta on nimeltään tämä leikki: Eli Traficomin sivuilla on lisätietoa, jos haluat sukeltaa syvemmälle tähän paperisotaan. Sieltä löytyy kaikenlaista hyödyllistä, kunhan jaksaa lukea.

Muista, että tämä on tehty vain sinun ja muiden tielläliikkujien turvallisuuden vuoksi. Ei kai kukaan halua, että ajokortti on jonkun hyppysissä, joka ei enää muista eroa jarrupolkimen ja kaasun välillä? Se olisi vähän kuin antaisi kirveen kokeilemattomalle puutarhurille – ei hyvää seuraa. Joten käy siellä lääkärissä, niin saa mielenrauhaa kaikille. Ja kuka tietää, ehkä saat jotain uusia terveystietojakin samalla, kun olet siellä kerran kyykkimässä.

Milloin ajokorttini vanhenee?

Mulla on sellainen vanhemman mallin ajokortti, se ei siis vanhene koskaan, vaan on voimassa toistaiseksi. Sain sen joskus 2000-luvun alkupuolella, en nyt muista tarkkaa vuotta. Mutta uudemmat kortit, tiedän sen, ne on voimassa 15 vuotta. Silloin kun minä sen sain, ei ollut vielä mitään tätä itsearviointihommaa.

Se on vähän outoa, että nykyään riittää pelkkä oma arvio. Minä ainakin tykkäisin, että olisi joku lääkärintarkastus varmuuden vuoksi. En tiedä, miten ihmiset muka oikeasti osaa ite arvioida.

• Oma korttini: Vanhenee toistaiseksi.
• Uudet kortit: Voimassa 15 vuotta.
• Terveystarkastus: Uusimisessa käytössä itsearviointi.

Olihan se joskus niin, että piti käydä lääkärissä kun kortin uusi. Muistan senkin. Nyt ne on muuttanut sen sitten noin.

Mitä ajokortti lääkärintarkastuksessa tehdään?

Ajokorttitarkastus on se juttu, kun lääkäri kattoo, että sä pystyt ajamaan turvallisesti.

• Se on lääkärintodistus siitä, että sun terveys ja ajokyky on ok.
• Tarvitaan, kun haet ekaa korttia, uusit vanhaa tai jos nostat luokkaa.

Mitä siellä sitten oikeasti tehdään? No, ei se mitään rakettitiedettä oo.

• Näkökyky on iso juttu. Tarkistetaan, että näet tarpeeksi hyvin. Välillä joudut lukemaan kylttejä tai tunnistamaan numerolappuja. Jos silmälasit tai piilarit auttaa, niin ne on sitten pakolliset ajossa.
• Sit katotaan yleiskuntoa. Onko jotain sairauksia, jotka vois vaikuttaa ajamiseen? Esim. epilepsia, diabetes, sydänvaivat. Lääkäri kysyy niistä.
• Ja se verensokeri, jos on diabetes. Se on tärkeetä, ettei se heilahtele liikaa ajon aikana. Sitten se vaikuttaa siihen, kuinka usein pitää käydä tarkistuksessa.
• Muista myös, että jos on joku vaiva, joka menee huonoon suuntaan, niin siitä pitää ilmoittaa.

Koko homman nimi on periaatteessa se, että varmistetaan, ettei autolla aja kukaan, joka on itselleen tai muille vaarallinen. Yksinkertaista.

Milloin laajennettu lääkärinlausunto?

68 vuotta täytetty. Kaksi vuotta. Sitten uudestaan.

Ajokortti. Se on vain paperi. Mutta se kertoo, kuka saa ajaa. Kun vuodet vierii, muutos on luonnollista. Terveyden rajat. Niitä ei voi ohittaa.

Laajennettu lausunto on pakollinen. Kun ikä tuo mukanaan muutoksia. Se ei ole rangaistus. Se on realiteetti.

• 68 vuotta täyttänyt ennen lääkärikäyntiä.
• 68 vuotta täyttää ennen kortin umpeutumista.

Kaksi vuotta on se väli. Sen jälkeen. Joka toinen vuosi.

Ihminen on kone. Osia vaihdetaan. Tai sitten ei. Elämä ei odota. Ei lääkäriäkään. Mitä se kahden vuoden väli merkitsee? Vain numeroita paperilla. Silti tärkeää.

Mitä tarkoittaa laajennettu lääkärinlausunto?

Laajennettu lääkärinlausunto on käytännössä vähän kuin terveysselvitys ajokorttia varten, mutta sellainen, jossa lääkäri kurkistaa syvemmälle kuin vain "onko hengissä". Se on syvällisempi arvio ajokyvystäsi, verrattuna siihen peruspaperiin, jonka saa kättelyssä. Ajattele sitä katsastuksena ihmiselle, ei vain pelkälle peltilehmälle.

Yleensä tämä "syväsukellus" iskee eteen, kun ajokortti uusitaan täytettyäsi 70 vuotta. Siinä vaiheessa usein mietitään, että pitäisikö jo suosiolla siirtyä taksikyydin tai apteekin kutsuauton armoille, mutta kun ei! Rattia on pyöritettävä, jos terveys antaa myöten. Pointtina on varmistaa, ettei tien päällä tapahtuisi mitään yllättävää, joka olisi ennalta ehkäistävissä. Eihän kukaan halua, että liikenne muuttuu Venäjän ruletiksi siksi, ettei kuski muista mihin suuntaan ratti kääntyy.

Ei se pelkästään iästä ole kiinni, vaikka se onkin se klassisin tapaus. Laajennettu lausunto tarvitaan myös, jos ajokykyyn vaikuttavien sairauksien tai vammojen vuoksi on ollut epäselvyyksiä. Esimerkiksi neurologiset sairaudet, vaikea diabetes tai muut tällaiset pikku vaivat voivat laukaista tämän byrokraattisen rallin. Tai jos on ollut lääkärin kanssa pitkään keskustelua siitä, että ajaako sinne lähimpään grillille vai ehkä jo naapurikuntaan.

Mitä siinä sitten oikein tonkitaan? No, listataanpa:

• Näkökyky: Onko maailma enää teräväpiirtona vai pelkkänä pikselimössönä? Näetkö kaistaviivat vai arvailetko niiden sijainnin?
• Kuulokyky: Kuuletko hätäajoneuvon vaiko luulet sen olevan uusin REMin hitti vuodelta -89?
• Kognitiiviset toiminnot: Muistatko, mitä valkoiset viivat tiellä tarkoittavat ja mihin suuntaan suuntavilkkua kuuluu näyttää?
• Lihasvoima ja nivelten liikkuvuus: Saako jalat polkimille ja ranteet rattia pyörittämään ilman, että kyynärpää irtoaa nivellukosta?
• Muut sairaudet ja lääkitykset: Voiko jokin lääke tai sairaus heikentää ajokykyäsi yhtäkkiä, kuin iskevä salamavalo? Esimerkiksi uniapnea tai sydänvaivat ovat tässä syynä.

Tämän kaiken tarkoitus on siis pitää meidät kaikki turvassa liikenteessä, myös ne, jotka ajavat kuin rallikuskit, ja ne, jotka ajavat kuin sunnuntaiajelijat lumisateessa. On se hassua, että autolta vaaditaan pakokaasumittaus ja ihmiseltä ajokyvyn analyysi. Kumpi lie vaarallisempi, yskivä pakoputki vai se yskivä kuski? No, enpä mene sanomaan.

Mihin toimitetaan lääkärintodistus ajokorttia varten?

Se lääkärintodistus ajokorttia varten, se on sellainen hetki, kun aika pysähtyy. Muistan sen tuntuman, kun postilaatikosta kolahti se kirje, se muistutus, että vuodet vierivät ja niin ne vaativat oman todisteensa siitä, että matka voi jatkua. Traficom, se nimi kaikui mielessäni, se tiesi tarkalleen milloin tuli se hetki, se 50 tai 55 täyttyessä, tai jopa 60, 65. Se oli kuin hellä muistutus, lempeä koputus oven taakse, että kaikki on niin kuin pitääkin, että tie on edelleen avoin.

Ja sitten se itse lausunto, se paperinpala, joka kertoo niin paljon. Lääkäri sen yleensä hoiti, se lähetti sen matkaan, poliisille asti. Se oli niin sujuvaa, niin kuin olisi ollut jo aikoja sitten päätetty, että näin se menee. Mutta joskus, joskus sitä halusi itse kantaa sen vastuun, sen pienen palan omaa tulevaisuutta. Sitten vain käveli sinne oman paikkakunnan poliisiasemalle, sen tunteen kanssa, että tekee jotain tärkeää, jotain itselleen.

• Traficom lähettää muistutuksen noin kuukautta ennen kuin täytät 50, 55, 60 ja 65 vuotta. Se on se hetki, kun paperit alkavat kasautua, mutta samalla se on lupaus jatkosta.
• Lääkäri lähettää lausunnon yleensä suoraan poliisille. Se on se virallinen reitti, se varma tapa, että kaikki menee niin kuin pitää.
• Voit itse toimittaa lausunnon asuinpaikkakuntasi poliisiasemalle. Silloin otat ohjat omiin käsiisi, teet sen itse, tuot sen esiin. Se on se tunne, kun on itse aktiivinen omassa elämässään.