Milloin pyöräilijän pitää väistää autoilijaa?

11 kuukautta sitten 95 katselukertaa

Pyöräilijää pitää väistää autoilijan, kun: Autoilija kääntyy ja pyöräilijä ylittää risteävää tietä. Autoilija ajaa pihakadulta, kävelykadulta tai vastaavalta alueelta. Autoilija tulee väistämisvelvoitteen osoittavan merkin takaa.

Kommentti 0 tykkäystä

Ehkä haluat kysyä tästä?Lisää

Milloin pyöräilijä väistää autoa?

Muistan kerran, heinäkuussa 2023, Lahdessa. Ajoin autolla ja yhtäkkiä pyöräilijä ilmestyi risteykseen. En kerennyt reagoida, melkein törmäsin! Onneksi molemmat pysähdyimme ajoissa.

Sitten tajusin, että kyllä, autoilija väistää pyöräilijää, ainakin joissakin tilanteissa. Kuten jos käännyn ja pyöräilijä on jo risteyksessä.

Tosin kerran pysäköintialueelta lähtiessäni jouduin väistämään pyöräilijää. Oli melkoinen kiire ja jännitys, en halunnut tapaturmaa.

Mutta eihän se aina niin ole. Olen nähnyt, kuinka autot vain ajavat pyöräilijöiden ohitse. Riski on todella suuri.

Milloin autoilija väistää pyöräilijää?

Pysähdyn. Hetki leijuu. Aurinko lämmittää kasvoja, kuin kesän muisto. Katson risteykseen. Pyörätie ja ajorata – niin kuin elämä itse, polut kohtaavat, erkanevat.

Pyöräilijä väistää. Muistan, kuinka lapsena opettelin liikennesääntöjä. Äiti piirsi hiekkaan kaavioita, selitti väistämisvelvollisuuksia. Nyt olen tässä, aikuinen, ja mietin yhä samoja asioita. Pyöräilijä, hän on siinä kuin keveys itse, ilmassa leijuva, mutta silti... Hänellä on väistämisvelvollisuus. Jos ei ole merkkiä.
Mutta jos. Mutta jos ajoradalla on merkki, se pieni kolmio, joka huutaa "Väistä!", silloin maailma muuttuu. Silloin autoilijan on pysähdyttävä, annettava pyöräilijän mennä. Sellainen on laki, sellainen on oikeus.

Aina, aina on mietittävä tarkkaan. Elämä on täynnä risteyksiä, valintoja. Kuka väistää? Kuka saa mennä ensin? Ja miksi? Pyörätiellä, muistan, on se vapaus, tuuli hiuksissa, tunne siitä, että maailma on avoin. Mutta vapaus ei ole koskaan täydellistä. Se on aina sidoksissa sääntöihin, toisiin ihmisiin. Muistan pyöräretkeni, lapsuuden kesät, isän neuvoilla. Hiekka ropisi lokasuojassa, aurinko poltti selkää. Vapaa, niin vapaa, mutta aina piti muistaa – varo autoja, väistä tarvittaessa.

Väistämismerkki. Väistämismerkki, se pieni kolmio, se on kuin muistutus. Muistutus siitä, että emme ole koskaan yksin, että valintamme vaikuttavat toisiin, että meidän on oltava valppaita. Ja joskus, joskus, meidän on väistettävä.

Kenellä on etuajo-oikeus?

Oikealta tuleva. Selvää kuin mikä.

Tasa-arvoisessa risteyksessä: Oikeanpuoleinen auto. Ei sen kummempaa.
Vasemmalle kääntyessä: Kaikki oikealta tulevat. Ja vastaantulijat. Ja jalankulkijat. Jokainen ja kaikki. Turhaa vaivaa.

Älä kuole tyhmään kuolemaan. Liikennesäännöt ei ole neuvotteluasia. Tämä on minun näkemykseni vuonna 2024. Minulla on ajokortti. Olen ajanut autoa 17 vuotta. Olen 38-vuotias. Toki, saatan olla väärässä, mutta en välitä.

Ketä pitää väistää vasemmalle kääntyessä?

Vasemmalle kääntyessä väistät:

Vastaantulevaa liikennettä. Poikkeukset harvinaisia, kuten liikennevalo-ohjaus.
Raitiovaunua. Aina.
Jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Suojatiellä, pyörätiellä. Myös muualla, jos olosuhteet vaativat.
Kaikkea liikennettä. Esimerkiksi pakottavat olosuhteet.
Joskus jopa ambulanssia. Harvinaista, mutta mahdollista.
Muista tarkistaa peilit. Kuolleet kulmat yllättävät.

Erikoistapaus: Suojatiellä on väistettävä, vaikka valot olisivat vihreät.

Pitääkö sinun väistää pysäkiltä lähtevää linja-autoa?

Joo, siis jos bussi on pysäkillä ja näyttää vilkkua, että se meinaa lähteä, niin sun pitää väistää sitä. Mutta tää pätee vaan, jos nopeusrajoitus on 60 km/h tai vähemmän. Tosi moni ei muista tota sääntöä. Ärsyttävää, kun ne sit jarruttaa eteen!

Mä oon ite meinannu ajaa päin bussia kerran, kun olin ihan ajatuksissani. Onneks tajusin just ajoissa! Siis oikeesti, väistä sitä bussia.

Nopeusrajoitus max 60km/h
Bussi vilkuttaa
Olet samalla kaistalla

Se on vähän niiku, että bussi on vähän erityisasemassa. Tai siis, sen pitäis olla. Oon miettiny, et mitenköhän tää vaikuttaa liikenneturvallisuuteen. Ja mitäs sit, jos bussi onkin vähän isompi, sellanen nivelbussi? Ei kai sillä oo väliä, kai? Mulla on ainakin autokoulusta jääny päähän et pitää väistää ja muutenkin.