Mistä tietää meneekö rengas eteen vai taakse?

Okei, okei, rengasasia. Tiedättekö sen tunteen, kun auto käyttäytyy oudosti sateella? Tai kun tuntuu, että perä meinaa lähteä alta? Minä tiedän. Siinä vaiheessa tulee mieleen renkaat. Ja sitten se ikuisuuskysymys: kummat renkaat eteen, kummat taakse?

Ja vastaus on – yllättävän yksinkertainen, mutta niin tärkeä: paremmat renkaat aina taakse. Aina. Ihan sama, onko etu- vai takaveto. Oikeasti. Muistan kun kerran kaverini väitti, että etuvetoisessa pitää paremmat renkaat olla edessä, jotta saa paremman pidon. No, ei se niin mene! Takapään pidon menetys on paljon vaarallisempi tilanne, uskokaa pois. Etuvetoisessakin. Ajatelkaa, jos perä lähtee heittelehtimään – voitteko kuvitella sitä hallitsemattomuuden tunnetta? Ei kiitos.

Jos edessä on huonommat renkaat, auton käytös muuttuu aliohjautuvaksi. Eli auto puskee suoraan vaikka kääntäisit rattia. Epämiellyttävää, joo, mutta helpompi korjata kuin yliohjautuvuus. Ja mitä yliohjautuvuus sitten on? No se, että perä lähtee lapasesta. Ja silloin ollaan jo pulassa. Varsinkin jos tiellä on liukasta. Muistan yhden talven… No, ehkä en kerro koko tarinaa. Riittää, kun sanon, että opin kantapään kautta paremmat renkaat laittamaan taakse.

Joku luki varmaan jostain, että “etuvetoisessa paremmat renkaat eteen parempaan kiihdytykseen”. Ehkä joo, marginaalinen ero. Mutta turvallisuus ensin! Ei kai kukaan halua riskeerata terveyttään ja henkeään muutaman sekunninnopeuden takia? Ei kai?

Joten muistakaa: paremmat renkaat taakse. Se on se nyrkkisääntö. Ja uskokaa minua, se kannattaa.