Mitä rengaskoot tarkoittavat?

Rengaskoot, huh? Tuntuu, että niistä puhutaan aina kuin ne olisivat joku salatiede. Mutta mitä ne oikeasti tarkoittavat? No, ainakin se profiilisuhde on aika jännä juttu. Se siis kertoo renkaan korkeuden suhteessa leveyteen. Prozentteina. Okei, ehkä vähän tylsästi selitetty. Mutta ajattele vaikka näin: Jos sulla on rengas, joka on 100 mm leveä ja profiilisuhde on 50, renkaan korkeus on 50 mm. Siis puolet leveydestä. Helppoa, eikö?

Mutta mitä se korkeus sitten oikeasti tarkoittaa? No, se mitataan renkaan sivupinnasta – tiedäthän, se kohta missä se kumi kohtaa vanteen – vanteen alareunaan. Kuvittele vaikka että katsot rengasta sivusta. Se kumi, joka pullistuu vanteesta ulospäin, se on se korkeus josta puhutaan. Ja mitä pienempi se prosenttiluku on, sitä matalaprofiilisempi rengas on. Ja mitä matalaprofiilisempi rengas... no, silloin se näyttää coolimmalta, ainakin mun mielestä! Mutta eihän se pelkästä ulkonäöstä ole kiinni. Muistan kun kerran ajoin kaverin matalaprofiilisilla renkailla monttuun – ai että sattui selkään! Ja renkaankin pelkäsin rikkovani. Eli kannattaa miettiä missä ajaa millaisilla renkailla. Jos on paljon kuoppia ja töyssyjä, ehkä vähän korkeampi profiilisuhde on parempi.

Ja sitten ne kaikki muut numerot ja kirjaimet renkaan kyljessä... Huhhuh! Tuntuu joskus, että ne on ihan oma kielensä. Onneksi on netti, josta voi tarkistaa mitä ne tarkoittaa. Eikö olekin kätevää?