Mitä ajokokeeseen mukaan opetuslupa?

Mitä ajokokeeseen mukaan opetuslupa: Vaaditut asiakirjat

mitä ajokokeeseen mukaan opetuslupa -tilanteessa tarvitsevien kuljettajien on erittäin tärkeää valmistella kaikki tarvittavat viralliset dokumentit etukäteen inssiä varten.
Oikeiden asiakirjojen puuttuminen johtaa kokeen peruuntumiseen ja ylimääräisiin kustannuksiin. Huolellinen valmistautuminen varmistaa tutkinnon suorittamisen ilman viivästyksiä. Tarkista viralliset vaatimukset ja säästä rahaa välttämällä hylkäykset.

Mitä ajokokeeseen mukaan opetuslupa vaatii?

Ajokokeeseen saapuminen opetusluvalla vaatii tarkkaa valmistautumista, sillä puuttuvat asiakirjat tai puutteellinen opetusauto voivat estää kokeen alkamisen kokonaan.
Mukaan inssiin tarvitset aina virallisen kuvallisen henkilöllisyystodistuksen, opetusluvan sekä oikein täytetyt Traficomin lomakkeet opetuksesta. Opetuslupalaisen kohdalla vastuu papereista ja auton varustelusta on täysin itsellä, toisin kuin autokoulun kautta kokeeseen mentäessä.

Asiakirjojen ja auton kunnon tarkistaminen ennen Ajovarmalle ajamista on kriittinen vaihe.
Esimerkiksi tuhannet ajokokeet peruuntuvat vuosittain pelkästään siksi, että huonosti kiinnitetty opetuspoljin tai puuttuva allekirjoitus hylätään konttorin pihassa. Tämän vuoksi jokainen lomake ja varuste kannattaa käydä läpi järjestelmällisesti.

Pakolliset asiakirjat ja lomakkeet inssiajoon

Kun saavut tutkintopaikalle, ajokokeen vastaanottaja tarkistaa ensimmäisenä henkilöllisyytesi ja opetustodistukset.
Ilman virallisia dokumentteja ajokoetta ei voida aloittaa, ja pahimmassa tapauksessa joudut maksamaan uuden koemaksun, joka on suuruudeltaan 99 euroa.

Ota ajokokeeseen mukaan seuraavat paperit: Voimassa oleva henkilöllisyystodistus: Passi tai kuvallinen henkilökortti. Myös aiempi ajokortti (kuten mopokortti) kelpaa.

e100 lomake ajokokeeseen: Traficomin virallinen kaavake, johon opettaja on merkinnyt annettujen teoriantuntien ja ajotuntien kokonaismäärät ja vahvistanut ne allekirjoituksellaan. E505-lomake (Opetuskortti): Yksityiskohtainen ajopäiväkirja, johon on kirjattu jokaisen ajokerran päivämäärä, kesto, ajettu kilometrimäärä ja harjoituksen sisältö opettajan kuittauksella.

Opetuslupa: Alkuperäinen lupapäätös, joka oikeuttaa opettajan antamaan ajo-opetusta. Todistus riskientunnistamiskoulutuksesta (RTK): Autokoululta tai hyväksytyltä kouluttajalta saatu erillinen todistus pakollisen ajovarmuuskoulutuksen suorittamisesta.

E100- ja E505-lomakkeiden täyttöohjeet

Lomakkeiden täyttäminen vaatii huolellisuutta, sillä pienetkin muotovirheet voivat johtaa kokeen epäämiseen.
Varmista, että oppilaan ja opettajan henkilötiedot sekä opetusluvan numero täsmäävät täydellisesti virallisiin kortteihin. Epäselvät yliviivaukset ja sotkut kannattaa unohtaa - jos teette virheen, tulostakaa suoraan uusi, puhdas PDF-lomake Traficomin sivuilta.

Muista, että opettajan allekirjoituksen täytyy löytyy jokaiselta opetuskerran riviltä E505-lomakkeessa.
Eräs opetuslapseni hylättiin kokeesta heti kättelyssä, koska opettaja oli unohtanut allekirjoittaa kaksi viimeistä kaupunkiajoa. Se oli turhauttava hetki. Allekirjoitusten on oltava ajantasaisia, eikä päiväyksissä saa olla loogisia virheitä tai tulevaisuuteen sijoittuvia merkintöjä.

Opetusauton vaatimukset ja tarkistuslista

Ajokokeeseen osallistutaan opetusluvalla ajaessa lähes aina sillä omalla autolla, jolla harjoittelu on tehty.
Autoa ei tarvitse muutoskatsastaa opetusta varten, mutta kokeen vastaanottaja suorittaa autolle teknisen tarkastuksen konttorin pihassa ennen autoon nousemista. Jos auto ei täytä lakisääteisiä kriteereitä, inssiajo tyssää siihen paikkaan.

Erityistä huomiota on kiinnitettävä apukuljettajan puolella olevaan opetuspolkimeen.
Tilastojen mukaan pelkästään yhden kuukauden aikana, kuten heinäkuussa, yli 600 ajokoetta peruuntui Suomessa heti katsastuskonttorin pihalle puutteellisesti kiinnitetyn tai toimimattoman opetuspolkimen takia. Tämä tarkoittaa, että polkimen täytyy olla pultattu tai kiinnitetty niin tiukasti, ettei se liiku tai anna periksi kovan paineen alla.

Tarkista autosta ennen koetta nämä opetuslupalaisen ajokoe vaatimukset seuraavasti: 1. Opetuspolkimen mekaaninen kiinnitys ja vaijerin kireys. 2. Jarruvalojen toiminta, kun painat opetuspoljinta. 3. Opettajan lisäpeili, joka on kiinnitetty oikeaoppisesti korin ulkopuolelle tai sisäpeilin rinnalle.

4. Valkoinen, tasasivuinen opetuskolmio (sivun pituus 16-25 cm) kiinnitettynä auton taakse näkyvälle paikalle. 5. Auton yleiskunto: renkaiden urasyvyys, puhtaat ikkunat ja toimivat turvavyöt molemmilla istuimilla.

Opetuslupa vs. Autokoulu ajokokeessa

Opetuslupa

Ajokokeen vastaanottaja testaa opetuspolkimen ja kolmion ennen ajoa

Käytetään omaa tuttua opetusautoa, jolla on harjoiteltu

Täysi vastuu oppilaalla ja opettajalla (E100, E505 ja RTK-todistus)

Hylkäyksen sattuessa jokainen uusinta maksaa saman viranomaisosan (99 euroa)

Autokoulu

Ei erillistä polkimen tarkistusta katsastuskonttorilla ennen lähtöä

Kokeessa käytetään autokoulun virallista, valmiiksi varusteltua autoa

Autokoulu hoitaa ja toimittaa kaikki opetustodistukset järjestelmään

Uusintaan lisätään usein autokoulun oma autonvuokrausmaksu tutkintoon

Mikon ja Heikin oppitunti: Löysä poljin maksoi inssiajan

Mikko, 18-vuotias opiskelija Tampereelta, suoritti ajo-opetusta isänsä Heikin kanssa. He saapuivat Ajovarmalle luottavaisina, sillä ajotunnit oli ajettu ja teoriakoe läpäisty ensiyrittämällä.

Kokeen vastaanottaja astui autoon ja painoi Heikin puolella olevaa opetuspoljinta. Poljin liikahti sivusuunnassa ja sen kiinnitysrauta antoi periksi lattiamattoa vasten.

Vastaanottaja keskeytti kokeen välittömästi ennen auton käynnistämistä löysän asennuksen vuoksi. Mikko ja Heikki tajusivat, että pelkkä siipimutterien kiristys käsin ei riittänyt takaamaan hätäjarrutuksen vaatimaa lujuutta.

He palasivat kotiin, pulttasivat polkimen aluslevyn suoraan auton runkoon ja varmistivat jämäkkyyden. Kahden viikon kuluttua uusintakokeessa kaikki oli kunnossa ja Mikko sai ajokortin.