Mitä tapahtuu, jos laittaa väärää bensaa?

Mitä tapahtuu, jos laittaa väärää bensaa?

Väärän polttoaineen tankkaaminen voi aiheuttaa kalliita vaurioita polttoainejärjestelmään ja moottoriin, erityisesti jos auton käynnistää. Huomaamalla virheen ajoissa ja jättämällä auton käynnistämättä vältät mitä tapahtuu jos laittaa väärää bensaa aiheuttamat vakavat mekaaniset viat.

Mitä tapahtuu, jos laittaa väärää bensaa auton tankkiin?

Väärän polttoaineen tankkaaminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita moottorille ja koko polttoainejärjestelmälle, mutta lopulliset seuraukset riippuvat täysin siitä, käynnistetäänkö auto virheen jälkeen. Jos huomaat virheen heti huoltoasemalla etkä kytke edes sytytysvirtaa päälle, selviät yleensä pelkällä polttoainetankin tyhjennyksellä ilman kalliita koneremontteja.

Yleisin virhetankkaus tapahtuu, kun dieselautoon tankataan bensiiniä, sillä ohuempi bensiinipistooli mahtuu vaivatta dieseltankin täyttöaukkoon. Arviolta 20 prosenttia dieselautoilijoista tekee tämän virheen jossain vaiheessa autoilu-uraansa. Bensiini toimii liuottimena ja poistaa dieselpolttoaineen luonnollisen voitelukyvyn, mikä saa korkeapainepumpun ja suuttimet hankaamaan metallia metallia vasten. Itsekin sain kerran kylmän hien otsalle huoltoasemalla (olin juuri vaihtanut bensa-autosta dieseliin), kun tajusin tarttuneeni vihreään kahvaan. Onneksi ehdin pysäyttää tankkauksen kahden litran kohdalla ennen virta-avaimeen koskemista.

Tilanne on vakava. Jos moottori käynnistetään, väärän polttoaineen tankkaus leviää sekunneissa polttoainepumpun kautta ruiskutusjärjestelmään. Yksinkertainen tankin tyhjennys maksaa tyypillisesti 200-1000 euroa, mutta käynnistetyn dieselmoottorin korkeapainepumpun ja suuttimien tuhoutuminen nostaa laskun helposti useisiin tuhansiin euroihin. Yksi kriittinen yksityiskohta jää monelta huomaamatta - kerron siitä tarkemmin vakuutuksia käsittelevässä osiossa alempana.

Väärän polttoaineen oireet ajon aikana - mistä tunnistat virheen?

Jos virhetankkausta ei huomaa mittarilla, auto ilmoittaa ongelmasta yleensä muutaman sadan metrin tai muutaman kilometrin ajon jälkeen selkeinä käyntihäiriöinä. Moottorin epätasainen käynti, voimakas nakutus ja tehojen äkillinen katoaminen ovat tyypillisimpiä varoitusmerkkejä siitä, että polttoainetankissa on väärää ainetta.

Harvoin näkee auton muuttuvan yhtä nopeasti ajokelvottomaksi kuin väärän polttoaineen päästessä sylintereihin. Kun bensiiniä joutuu dieselmoottoriin, se syttyy puristuksen alla liian aikaisin aiheuttaen terävää kolinaa. Pakoputkesta alkaa usein tupruta paksua, kitkerää savua, ja moottorin vikavalo syttyy kojelautaan. Lopulta auto nykii rajusti ja sammuu kokonaan, eikä se enää käynnisty uudelleen.

Tunnista nämä hälytysmerkit heti: Outo nakutus ja kolina: Moottorista kuuluu tavallisuudesta poikkeavaa metallista ääntä kiihdytettäessä. Tehojen hyytyminen: Auto ei vastaa kaasuun normaalisti ja vauhti hiipuu tasaisellakin tiellä. Runsas savutus: Pakoputkesta tulee poikkeuksellisen paljon tummaa tai vaaleaa savua. Nykimisliike ja sammuminen: Moottori alkaa yskiä ja sammuu lopulta kesken ajon.

Pysäytä auto heti. Jos epäilet tankanneesi väärin ajon aikana, aja välittömästi turvalliseen paikkaan tien sivuun ja sammuta moottori. Jokainen ylimääräinen sekunti moottorin käydessä kasvattaa mekaanisen moottorivaurion riskiä.

Mitä tehdä heti, jos tankkasit väärää polttoainetta?

Tärkein sääntö virhetankkauksen sattuessa on ehdoton kielto kytkeä sytytysvirtaa päälle tai käynnistää moottoria. Jätä auto tankkauspaikalle, laita vaihde vapaalle ja pyydä tarvittaessa apua auton työntämiseen sivuun, minkä jälkeen tilaa tiepalvelu tai hinausauto hoitamaan polttoainetankin tyhjennys.

Rehellisesti sanottuna moni tekee tässä kohtaa kalliin virheen yrittämällä vain siirtää auton huoltoaseman ruutuun odottamaan apua. Pelkkä virta-avaimen kääntäminen tai käynnistysnapin painaminen aktivoi sähköisen siirtopumpun, joka puskee väärän polttoaineen tankista suodattimien ja putkistojen läpi moottorille. Älä tee sitä. Vielä vaarallisempaa on yrittää tyhjentää tankkia itse lappoletkulla suulla imemällä.

Väärän polttoaineen imeminen suulla ja letkulla on hengenvaarallista, sillä bensiinin nieleminen tai hengittäminen keuhkoihin voi aiheuttaa vakavan kemiallisen keuhkotulehduksen ja myrkytyksen. Jo pieni määrä keuhkoihin joutunutta polttoainetta vaurioittaa hengitysteitä pysyvästi, ja bensiinihöyryt ovat erittäin herkästi syttyviä. Tyhjennykseen tarvitaan aina ammattilaisen käyttämä erityinen imupumppu, riittävä ilmanvaihto sekä tiivis, riittävän suuri keräysastia ongelmajätteelle.

Toimi huoltoasemalla tässä järjestyksessä: 1. Älä koske avaimiin: Pidä sytytysvirta täysin katkaistuna äläkä avaa edes keskuslukitusta kauko-ohjaimella, jos autosi esipaineistaa polttoainepumpun ovien avautuessa. 2. Siirrä auto työntämällä: Laita vaihde vapaalle, vapauta käsijarru ja työnnä auto pois mittarikentältä muiden tieltä. 3. Soita ammattilainen paikalle: Ota yhteys tiepalveluun tai hinausyhtiöön, jolla on kalusto tankin tyhjennykseen paikan päällä tai korjaamolla. 4. Säilytä tankkauskuitti: Kuitti todistaa tarkasti, mitä polttoainetta ja kuinka monta litraa tankkiin meni.

Korvaako vakuutus tai kasko tankkausvirheen?

Laajinkaan kaskovakuutus tai auton tehdastakuu ei pääsääntöisesti korvaa itse tehdyn virhetankkauksen aiheuttamia tyhjennys- tai korjauskuluja. Vakuutusyhtiöt katsovat väärän polttoaineen tankkaamisen kuljettajan omaksi huolimattomuudeksi, joten lasku jää lähes poikkeuksetta auton omistajan tai tankkaajan maksettavaksi.

Tässä on se kallis yllätys, josta mainitsin artikkelin alussa - moni luottaa sokeasti laajaan turvaan. Vaikka sinulla olisi kaiken kattava kasko, sen törmäys- tai ilkivaltaturva ei kata omaa ajatuskatkosta huoltoasemalla. Hinauskulut saattavat joskus sisältyä autopalveluvakuutukseen, mutta itse polttoainetankin tyhjennys ja suuttimien vaihto menevät omasta pussista. Poikkeuksia on kuitenkin olemassa: jos huoltoaseman säiliössä on ollut väärää polttoainetta teknisen vian vuoksi tai jos joku ulkopuolinen on tehnyt autollesi ilkivaltaa, korvausvastuu siirtyy pois sinulta.

Todellisuudessa en ole koskaan nähnyt kenenkään saavan vakuutusyhtiöltä korvausta pelkällä omalla ilmoituksella ilkivallasta ilman murtojälkiä tankin korkissa. Siksi ennaltaehkäisy on ylivoimaisesti halvin vakuutus. Esimerkiksi dieselauton täyttöaukkoon asennettava muutaman kympin diesellukko estää fyysisesti ohuen bensiinipistoolin työntämisen tankkiin.

Bensaa dieselautoon vs. dieseliä bensa-autoon - kumpi on pahempi?

Bensiiniä dieselautoon (Yleisin ja vaarallisin)

Tapahtuu helposti, koska bensiinipistooli on ohuempi ja mahtuu dieselauton tankin suulle.

Poistaa polttoaineen voitelukyvyn ja rikkoo nopeasti korkeapainepumpun sekä ruiskutussuuttimet.

Nykyaikaiset dieselmoottorit eivät kestä edes 5 prosentin bensiiniseosta ilman vaurioriskiä.

Tankin tyhjennys 200-1000 euroa, mutta käynnistettynä moottoriremontti maksaa jopa 3000-6000 euroa.

Dieseliä bensa-autoon (Harvinaisempi)

Harvinaista, sillä paksu dieselpistooli ei yleensä mahdu bensa-auton täyttöaukkoon.

Laskee oktaanilukua, karstoittaa sytytystulpat ja voi tukkia katalysaattorin sekä happianturin.

Jo 5 prosentin dieselseos laskee 95-oktaanisen bensiinin oktaaniluvun alle 91, mikä aiheuttaa nakutusta.

Selviää usein tankin tyhjennyksellä, järjestelmän huuhtelulla sekä sytytystulppien ja suodattimien vaihdolla.

Mikko tankkasi 40 litraa 95E10-bensiiniä perheen diesel-farmariin Tampereella

Tamperelainen perheenisä Mikko oli kiireessä hakemassa lapsia harrastuksista ja tankkasi tottumuksesta vihreästä pistoolista 40 litraa bensiiniä hiljattain ostettuun diesel-Volkkarinsa tankkiin. Vasta maksaessaan kassalla hän katsoi kuittia ja tajusi karmean virheen.

Ensimmäinen ajatus oli ajaa auto huoltoaseman mittarilta viereiseen parkkiruutuun pois muiden autoilijoiden tieltä. Mikko istui jo kuskin penkillä avain kädessä, kun hän muisti huoltoaseman ovessa olleen varoitustarran käynnistyskiellosta.

Hän veti käden pois virtalukolta, laittoi vaihteen vapaalle ja pyysi kahta takana odottanutta autoilijaa työntämään auton sivuun. Sen jälkeen hän soitti tiepalvelun, joka saapui paikalle erikoisvarustellulla huoltoautolla.

Tiepalvelu imi väärän polttoaineen suoraan tankista turvallisella imupumpulla ja huuhteli järjestelmän paikan päällä. Mikko selvisi 320 euron laskulla, eikä kallis korkeapainepumppu kärsinyt minkäänlaista vauriota.