Miten tarkastaa rengaspaineet?

Miten tarkastaa rengaspaineet? Helppo mittausopas

Oikeat ilmanpaineet vaikuttavat suoraan ajoturvallisuuteen ja polttoaineen kulutukseen. Katso tästä ohjeet siihen, miten tarkastaa rengaspaineet helposti ja nopeasti huoltoasemalla. Säännöllinen mittaus estää renkaiden epätasaisen kulumisen ja säästää rahaa.

Miten tarkastaa rengaspaineet oikeaoppisesti?

Rengaspaineet on helppo tarkastaa joko huoltoasemalla ilmaisella mittarilla tai kotona omalla digitaalisella rengaspainemittarilla. Oikean mittaustuloksen varmistamiseksi paineet tulee mitata aina viileistä renkaista ennen pitkää ajoa. Mutta tässä piilee yksi kriittinen seikka, jonka useimmat autoilijat ohittavat kokonaan ja joka voi aiheuttaa turhia vikakoodeja - palaamme tähän tarkemmin mittariston varoitusvaloa käsittelevässä osiossa.

Rengaspaineiden tarkistus opas onnistuu parhaiten, kun otat sen säännölliseksi rutiiniksi. Suomen haastavissa sääolosuhteissa ilmanpaineet elävät jatkuvasti lämpötilan mukaan, joten säännöllinen seuranta säästää sekä renkaita että selvää rahaa polttoainekuluissa.

Mistä tietää oikeat rengaspaineet omalle autolle?

Autosi oikeat rengaspaineet löytyvät helpoiten kuljettajan oven karmissa olevasta tarrasta, polttoaineluukun sisäpuolelta tai suoraan ajoneuvon käyttöohjekirjasta. Valmistaja ilmoittaa yleensä erikseen suositukset kevyelle kuormalle ja täyteen lastatulle autolle.

Henkilöautojen optimaaliset rengaspaineet asettuvat tyypillisesti 2,0 - 2,5 baarin välille. Muista, että vararengas vaatii myös huomiota. Jos autossasi on perinteinen vararengas, säädä sen paine valmiiksi hieman korkeammaksi, esimerkiksi 2,8 baariin, jotta siinä on varmasti riittävästi ilmaa hätätilanteen sattuessa.

Auton renkaiden ilmanpaineen mittaus vaihe vaiheelta

Seuraa näitä selkeitä ohjeita, kun käytät huoltoaseman tai oman autotallin kompressoria: 1. Etsi autosi oikeat suosituspaineet oven karmista tai polttoaineluukusta. 2. Kierrä renkaan venttiilin hattu irti ja laita se talteen taskuun. 3. Paina rengaspainemittarin suutin tiukasti ja suorassa linjassa kiinni venttiiliin. Pieni sihisevä ääni alussa on normaalia, mutta aseta suutin niin, että sihinä lakkaa. 4. Lue nykyinen lukema mittarin näytöltä. 5. Lisää ilmaa painamalla laitteen painiketta tai päästä liikaa ilmaa pois, kunnes saavutat oikean arvon. 6. Irrota mittari, kierrä venttiilin hattu takaisin paikoilleen ja toista sama kaikille muille renkaille.

Rengaspaineen tarkistaminen huoltoasemalla - ja tämä saattaa yllättää monet - vaatii hieman tarkkuutta laitteiden kanssa. Muista painaa mittarin liitintä tarpeeksi voimakkaasti venttiiliä vasten. Muuten mittari näyttää pelkkää nollaa tai vääristynyttä lukemaa, mikä johtaa renkaan tyhjenemiseen vahingossa.

Miten talvirenkaiden ilmanpaine säädetään oikein?

Talvirenkaiden rengaspaineet tulisi säätää aina 0,2 baaria autonvalmistajan perussuositusta korkeammiksi, jotta kylmä ilma ei laske painetta liikaa. Ulkoilman lämpötilan putoaminen 10 astetta laskee renkaan ilmanpainetta noin 0,1 baaria.

Kun säädät paineet esimerkiksi nollakelissä, mutta tiedät pakkasen kiristyvän pian -15 asteeseen, renkaat muuttuvat ulkona nopeasti alipaineisiksi ilman tuota pientä korjausta. Liian alhainen paine heikentää talviajossa auton pitoa, nostaa polttoaineenkulutusta ja kuluttaa renkaan reunoja huomattavasti nopeammin.

Rengaspainevalon sammuttaminen ja TPMS-järjestelmän kuittaus

Monelle käy niin, että keltaisen TPMS-varoitusvalon syttyessä mittaristoon paineet käydään täyttämässä oikeiksi, mutta valo jää silti palamaan auton näyttöön. Tämä johtuu siitä, että auto ei tiedä uutta tilannetta ennen kuin järjestelmä kalibroidaan uudelleen.

Tässä on se kriittinen seikka, josta puhuin alussa: rengaspainevalon sammuttaminen vaatii lähes aina manuaalisen kuittauksen auton infotainment-järjestelmän tai ajotietokoneen valikon kautta. Kun olet täyttänyt renkaat viileinä oikeisiin arvoihin, mene auton asetuksiin, etsi kohta Rengaspaineet tai TPMS, ja valitse Tallenna uudet paineet tai Kalibroi. Tämän jälkeen valo sammuu muutaman minuutin ajon aikana, kun järjestelmä on tunnistanut uudet pyörintänopeudet tai anturien arvot.

Rengaspaineet: Bar vs PSI -mittayksiköt

Bar (Suositeltu Suomessa) ⭐

1. Normaalissa henkilöautossa arvo asettuu yleensä välille 2,0 - 2,5 baria kuormasta riippuen.
2. Eurooppalainen ja suomalainen standardiyksikkö, joka vastaa suurin piirtein ilmakehän painetta merenpinnan tasolla.
3. Helppo lukea ja muistaa pienten numeroiden ansiosta (esim. 2,2 tai 2,4).

PSI (Pounds per Square Inch)

1. Vastaava normaali paine henkilöauton renkaassa on noin 29 - 36 PSI:tä.
2. Angloamerikkalainen mittayksikkö, joka ilmoittaa paineen paunoina neliötuumaa kohti.
3. Vaatii usein muuntamista, sillä 1 bar vastaa noin 14,5 PSI-yksikköä.

Mikon kokemus: Mystinen varoitusvalo syksyn ensipakkasilla

Mikko, 34-vuotias toimistotyöntekijä Vantaalta, huomasi lokakuisena aamuna auton mittaristossa keltaisen rengaspaineen varoitusvalon. Lämpötila oli pudonnut yön aikana nollaan, ja Mikkoa turhautti, koska renkaat oli vaihdettu vasta kaksi viikkoa sitten liikkeessä.

Ensimmäisellä yrittämällä Mikko ajoi suoraan töihin ajatellen valon olevan pelkkä sähköinen häiriö. Työpäivän jälkeen valo loisti kuitenkin edelleen kirkkaana, ja auto tuntui mutkissa hieman raskaalta ja tehottomalta ohjata.

Mikko päätti kurvata huoltoasemalle ja huomasi, että renkaiden paineet olivat laskeneet 1,9 baariin, kun suositus oli 2,3. Hän tajusi, että renkaat oli täytetty lämpimässä asennushallissa, jolloin kylmä ulkoilma supisti ilman määrää.

Hän lisäsi talvirenkaisiin varmuuden vuoksi 2,5 baaria kompensoimaan pakkaset. Järjestelmän manuaalisen kuittauksen jälkeen valo sammui 5 minuutin ajon jälkeen, ja polttoaineenkulutus putosi takaisin normaaliin.