Montako Bugattia on Suomessa?

Bugattien harvinaisuus Suomen maisemissa: Yhtään Veyronia ei rekisteröity

Suomi, maa tuhansien järvien ja upea luonnon, ei ole tunnettu superautojen runsaasta määrästä. Tämä pätee erityisesti Bugattien osalta. Yksinkertaisesti sanottuna: Suomessa ei ole rekisteröity yhtäkään Bugatti Veyronia. Tämä ei tarkoita, että Bugatti olisi täysin tuntematon nimi Suomen teillä, mutta sen läsnäolo on vähintäänkin hyvin vähäistä.

Auton korkea hinta, joka liikkuu helposti miljoonien eurojen luokassa, asettaa sen saavuttamattomiin useimmille suomalaisille autoilijoille. Uuden Veyronin ostaminen on luonnollisesti poissuljettu useimmille, mutta jopa käytettynä nämä autot ovat erittäin harvinaisia ja kalliita. Tämä tekee niistä eksklusiivisia, niin harvoille myytäviä, että edes käytettyjen autojen markkinoilla ei ole nähtävissä merkittäviä määriä.

Mielenkiintoinen yksityiskohta Bugatti Veyronin osalta on sen yhteys Suomeen: vaikka auto itse on ranskalaista suunnittelua ja valmistusta, osat löytävät tiensä myös Suomen tehtaille. Tampereen ja Ylöjärven Pilkingtonin tehtaat valmistavat nimittäin Veyronin ikkunoita. Tämä pieni detalji korostaa kuitenkin vain sitä, kuinka harvoin tämä huippuluokan auto on nähtävissä Suomen teillä. Se on pikemminkin teknologian ja osaamisen symboli kuin arkipäiväinen näky.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Bugatti Veyronin harvinaisuus Suomessa ei ole yllätys. Sen hinta, eksklusiivisuus ja rajoitettu tuotantomäärä tekevät siitä auton, joka pysyy unelmien rajoilla useimmille suomalaisille autoilijoille. Vaikka osa autosta on valmistettu Suomessa, itse auto jää harvinaisuudeksi, johtuen ennen kaikkea sen korkeasta hinnasta.