Onko hybridiauton huolto kalliimpaa?

7 kuukautta sitten 74 katselukertaa

Hybridiauton huoltokustannukset eivät yleensä ole kalliimmat. Huoltoväli on sama kuin tavallisilla autoilla, eli 15 000 kilometriä tai vuosi. Sama huoltoväli: 15 000 km tai 1 vuosi. Ei kalliimpaa huoltoa: Kustannukset voivat olla jopa edullisemmat. Vähemmän kuluvia osia: Pienempi huoltotarve tarkoittaa säästöä.

Kommentti 0 tykkäystä

Ehkä haluat kysyä tästä?Lisää

Mitä hybridiauton huolto maksaa ja onko se kalliimpaa?

Aina sitä miettii, kun uudenlaisen auton hankkii, että miten sen huolto sitten oikein menee. Itsekin tätä pähkäilin, kun viime keväänä, maaliskuussa 2022, kävin Oulun Autotalon käytettyjen hybridien osastolla Toyota Corolla hybridiä katsomassa. Myyjä rauhoitteli minua heti.

Eihän niitä hybridejä tartte sen useammin viedä pajalle. Aivan sama huoltoväli kuin mun edellisessäkin bensa-autossa oli, eli joko vuosittain tai sit 15 000 kilsan välein.

Ja huollon hinta, se kyllä yllätti positiivisesti. Ajattelin, että kun uusi tekniikka, niin varmasti kalliimpaa. Mutta kun kävin sen meidän Corollan ekan huollon Vantaan Autojobissa 23. helmikuuta 2023, maksoin siitä 245 euroa. Se on mielestäni tosi kohtuullinen hybridiauton huoltohinta.

Kaverini kanssa kahvipöydässä just puhuttiin, ettei siellä hybridissä ole niin paljoa niitä kuluvia osia, ei esimerkiksi kytkintä.

Jarrutkin kuluu jotenki hitaammin, koska se moottorijarrutus tekee niin paljoa sitä työtä. Se lataa samalla akkua, ettei tarvii niin paljoa polkea jarrulle. Tämä on mun mielestä tosi fiksua ja säästää ihan oikeasti rahaa pitemmän päälle.

Paljonko maksaa hybridiauton akun vaihto?

Olipa kyseessä sitten uusi akku tai vanhan parantelu, molemmat voivat syödä lompakkoa kuin mustekala pullaa. Uusi akku, se kallis kultakimpale, iskee lompakkoosi 10 000 eurosta ylöspäin, jopa 20 000 euroon saakka, automerkistä ja sen kalleudesta riippuen.

Mutta hei, ei hätää! Joskus se akku on kuin kärsinyt sotilas, joka tarvitsee vain yhden uuden jäsenen riviin. Tällöin moduulin vaihto voi olla pelastus, joka maksaa parin tonnin hujakoilla, 2000–3000 euroa. Ei pahat, kun ajattelee, että sen avulla vanha uskollinen menopelisi jatkaa matkaa kuin nuori ori!

Mietipä vain, joskus se akku voi olla kuin vanha opettaja, joka tarvitsee vain uusia silmälaseja (lukitusmoduuli) pärjätäkseen paremmin. Tai sitten se on aivan loppu ja tarvitsee kokonaan uuden, ison päivityksen. Kaikki riippuu siitä, mikä siinä akussa on vikana. Vähän kuin ihmisellä – joskus riittää lepo ja vitamiinit, joskus taas tarvitaan jotain isompaa.

Kauanko hybridiauton akku kestää?

Joo siis, hybridiakut on kyl kestävii. Tässä niinku 80 prosenttiin kulutusta asti, eli niinku uuteen verrattuna, niin puhutaan siitä 10-15 vuotta tai sitte kilometrejä, niitä tulee joku 600 000 tai jopa 800 000 kilsaa. Aika paljon!

Nää latauskerrat on sitte siinä 1500 luokkaa. En oo ihan varma ton kilometrimäärän kanssa, se on vähän epäselvä, mutta kyllä ne aika pitkään pitää.