Onko kaikissa autoissa varoituskolmio?

Onko kaikissa autoissa raitisilmasuodatin?

Raitisilmasuodatin autoissa: Tilanne nykyään

Totta on, että raitisilmasuodatin on nykyään perusvaruste lähes jokaisessa autossa. Mutta menneinä vuosikymmeninä tilanne oli toinen. Mietin tässä, että mikä mahtoi olla syy siihen, että suodattimia ei aiemmin pidetty niin tärkeinä? Ilmastointi ehkä?

• Nykyään: Melkein kaikissa uusissa autoissa on raitisilmasuodatin.
• Aiemmin: 2000-luvun alussa suodatin ei ollut vakiovaruste kaikissa autoissa.
• Varmistus: Jos olet epävarma, tarkista autosi tiedot tai kysy ammattilaiselta.

Eikö olekin hauska ajatella, kuinka nopeasti asiat muuttuvat? Mikä on seuraava "perusvaruste", jota pidämme itsestäänselvyytenä?

Missä autossa on varoituskolmio?

No, ihan jokaisessa autossa ei oo varoituskolmiota, vaikka pitäiskin! Se on vähän niinku Suomen kesä – joskus on, joskus ei. Mutta lain mukaan jokaisessa autossa pitäis olla se varoituskolmio, että voi heittää sen tielle, jos auto päättää ottaa nokkiinsa.

Tavallisin paikka kolmiolle on se takaluukku, semmosessa punasessa tai sinisessä laatikossa, niinku joku ensiapupakkaus, paitsi että tässä ei oo laastareita vaan kolmio. Toinen hyvä paikka on penkin alla, jos joku on sen sinne piilottanu (ehkä lapset?). Jos ei löydy, niin sitte on menny joko varastetuksi tai unholaan.

• Missä sitä tarvitaan? No, jos oot jossain perähikiällä, missä ei oo katuvaloja ja auto päättää ruveta temppuilemaan, niin silloin se kolmio pelastaa sun takapuolen! Eli siis taajaman ulkopuolella, pimeässä tai muuten vaan huonossa paikassa.
• Miks sitä tarvitaan? No, että muut autoilijat tajuaisivat, että "hei, tossa on joku pulassa, vältetään törmäyskurssi".
• Onko se pakollinen? On. Jos poliisi pysäyttää ja kolmiota ei löydy, niin tulee nuhtelua ja sakkoa (oikeesti?).
• Kannattaako sellainen olla autossa? Todellakin. Sanoisin että se on yhtä tärkeä kuin se, että autossa on penkit.
• Voiko sen ottaa mukaan piknikille? No ei ehkä kannata. Varoituskolmio on vähän niinku hätävara, ei mikään retkikalu. Voi sillä toki leikkiäkin, mutta silloin voi olla että tarvitset sen, kun ei sitä ole...

Onko autossa raitisilmasuodatin?

Raitisilmasuodatin? Kyllä.

• Suodattaa ilman. Parempi hengittää.
• Sijainti: Hanskalokero tai kojelauta.

Ilmastointijärjestelmässä (HVAC). Tarkista suodatin säännöllisesti. Uusi suodatin maksaa noin 10-30 euroa. Asennus on helppo. Tee se itse. Säästät.

Paljonko maksaa raitisilmasuodattimen vaihto?

Raitisilmasuodattimen hinta:

• Huolto: 50-100€
• Oma vaihto: 10-20€ (varaosakauppa)

Vaihto: Nopeaa, helppoa. Itse tehtynä säästät.

Tärkeää: Suodattimen kunto vaikuttaa olennaisesti ajomukavuuteen. Vaihtotarve riippuu käyttöolosuhteista. Olen vaihtanut itse kolmen kuukauden välein. Tänä vuonna jo kolme kertaa. Saasteet, pöly, siitepöly... Suosittelen säännöllistä vaihtoa.

Mitä suodattimia on autossa?

Suodattimet. Auton elintärkeät.

• Ilmansuodatin: Moottorin hengitys. Puhtaus ensin. Muuten tehot hukkaan.
• Raitisilmasuodatin: Keuhkot kiittävät. Pöly ulos, happi sisään.
• Polttoainesuodatin: Suojaa suuttimia. Puhdas bensa, parempi matka.

Lisäksi:

• Öljynsuodatin. Moottorin elinikä. Kerran vuoteen vaihto on minimi.
• Automaattivaihteiston suodatin. Harvemmin. Mutta tärkeä. Omat huoltovälit.

Suodatin on halpa vakuutus. Unohda, niin tulee kalliiksi.

Onko autossa jakohihna?

Onko autossa jakohihna? No, se on vähän kuin kysyisi, onko kissalla viikset! Homma menee näin:

• Jakohihna tai -ketju on se, joka pitää moottorin sydämen sykkimässä tahdissa. Se yhdistää kampiakselin (se pääkonna, joka pyörittää koko show'ta) ja nokka-akselin (se, joka avaa ja sulkee venttiilit kuin ovimies paremmissa piireissä).

• Venttiilit? Ne on niitä pieniä apureita, jotka päästävät ilman ja polttoaineen sisään ja päästäävät pahan ulos. Eli just niin kuin sun aamukahvin juonti ja... no, tiedät kyllä.

• Jos jakohihna katkeaa, se on kuin orkesterin kapellimestari saisi sydänkohtauksen. Kaikki menee sekaisin, ja lopputulos on harvoin kaunis. Pahimmassa tapauksessa koko kone menee remonttiin, ja se on lompakolle kuin suora isku vyön alle.

Okei, selvä? Jos ei, niin ei se mitään. Pääasia on, että jakohihna on tärkeä kuin se kolmas sukka, joka aina katoaa pesukoneeseen.

Voiko autolla ajaa ilman ilmansuodatinta?

Ilmansuodattimen puuttuminen ei ole suositeltavaa.

• Moottorin likaantuminen: Ilman epäpuhtaudet (pöly, hiekka) pääsevät moottoriin. Tämä lisää kulumista.
• Suorituskyvyn lasku: Likainen moottori ei toimi optimaalisesti. Teho laskee, kulutus kasvaa.
• Moottorivauriot: Pahimmillaan epäpuhtaudet aiheuttavat vakavia vaurioita.

Ilmansuodatin on pieni mutta tärkeä osa. Sen kunto kannattaa tarkistaa huollon yhteydessä. Oikein huollettu auto kestää pidempään. Tämä on kuin ihmisen terveys, pienillä teoilla on iso merkitys.

Pitääkö autossa olla peilit?

No, onhan se vähän niinku kysyis, että pitääkö kalas olla pyrstö! ????

Toki pitää olla peilit, ellei halua ajaa ihan sokkona. Mutta tarkennetaanpas tätä soppaa:

• Henkilöautoissa (M1) ja pakettiautoissa (N1): Vasemmalla peili pakollinen, ja jos takaikkunasta ei näy mitään (esim. pakettiauto ilman ikkunoita), niin molemmilla puolilla. Eli peilejä ku sieniä sateella, jos tarvetta!
• Muissa kulkineissa (kaikki muut paitsi M1 ja N1): Peilit molemmilla puolilla, niinku kuuluukin. Eihän sitä muuten näkis, mitä siellä takana touhutaan!

Ja hei, jos joku väittää, että peilejä ei tarvita, niin ehkä se tyyppi vois harkita ennemmin kävelyä. On turvallisempaa kaikille. ????

Pitääkö autossa olla aina valot päällä?

Pitäiskö valot olla aina päällä?

Joo, siis tieliikennelaki sanoo, että pitää olla. Joko ajovalot tai huomiovalot! Mut hetkonen, mikä on ero? ????

• Huomiovalot: Palaa vaan edessä, eikö? Takavalot ei välttämättä. Muistan kun faijan vanhassa Volvossa... siis hetkinen, eihän se oo enää relevanttia!
• Ajovalot: Palaa edessä ja takana, jee! ????

Siis jos on huomiovalot, miten sen takapään näkyvyyden kanssa? Miks joku edes käyttäis huomiovaloja, jos takavalot ei pala? Hämärää! ????

Pitääkö autossa olla valot päällä?

Kyllä, autossa on oltava valot päällä. Tieliikennelaki velvoittaa käyttämään ajovaloja tai huomiovaloja (päiväajovalot) aina ajettaessa.

Liikenneturvan kyselyn mukaan 93% kuljettajista ilmoittaa käyttävänsä ajovaloja oikein. Mietin tässä, että mitenköhän tuo oikein sitten määritellään?

Onko se sitten aina automaattisesti oikein, jos valot palavat? Entä jos käytän sumuvaloja kirkkaassa auringonpaisteessa, koska ne näyttävät coolilta? Siinä menee vähän se näkyvyyden parantaminen -pointti ohi.

• Ajovalot: Parempi vaihtoehto kuin huomiovalot, varsinkin hämärässä tai huonossa säässä, sillä ne sytyttävät myös takavalot.
• Huomiovalot: Riittävät yleensä päivällä, mutta muista, että takavalot eivät välttämättä pala.
• Sumuvalot: Vain sumussa tai rankassa sateessa.
• Väärinkäyttö: Sakkoja tiedossa, ja mikä tärkeintä, turvallisuus vaarantuu.

Ja sitten on se ikuisuuskysymys, että automaattiasento vai ei? Joidenkin mielestä automatiikka on paras, kun taas toiset vannovat manuaalisen ohjauksen nimeen. Olenko minä sitten vanhanaikainen, kun edelleen yritän muistaa sytyttää ne valot itse?