Paljonko on kaasuauton käyttövoimavero?

Kaasuauton käyttövoimavero: Yllätys edullinen vaihtoehto?

Moni pohtii vaihtoehtoisia polttoaineita autolleen, ja maakaasu nousee usein keskusteluun ympäristöystävällisyytensä vuoksi. Mutta mikä on maakaasuauton käyttövoimaveron todellinen hinta? Yleinen käsitys on, että se on edullista, mutta tarkastellaan asiaa hieman tarkemmin.

Toisin kuin usein luullaan, kaasuauton käyttövoimavero ei ole kiinteä summa. Se määräytyy auton kokonaismassan mukaan, eikä polttoaineen tyypin perusteella. Tämä tarkoittaa, että kevyempi kaasuauton maksaa vähemmän veroa kuin painavampi. Nykyinen verotusmalli perustuu noin 3,1 sentin päivittäiseen verovelvollisuuteen jokaista alkavaa 100 kiloa kokonaismassaa kohden.

Käytännössä tämä tarkoittaa, että tyypillisen, noin 1200-1500 kiloa painavan kaasuauton vuotuinen käyttövoimavero asettuu suunnilleen 100-180 euron väliin. Tämä on merkittävästi pienempi kuin vastaavan kokoisilla diesel- tai bensiiniautoilla. Esimerkiksi vastaavan kokoluokan dieselauton verotus voi helposti nousta yli 300 euroon vuodessa. Tämä heijastelee osittain dieselin ympäristövaikutuksia ja pyrkimystä ohjata liikennettä puhtaampiin polttoainevaihtoehtoihin.

On kuitenkin tärkeää huomioida, että tämä on vain yksi osa auton kokonaiskustannuksia. Polttoaineen hinta, huollot ja muut kulut vaikuttavat kokonaiskustannuksiin. Kaasun saatavuus voi myös olla rajoitettua verrattuna bensiiniin ja dieseliin, joten tankkauspaikat tulisi ottaa huomioon.

Yhteenvetona: Kaasuauton käyttövoimavero on huomattavasti edullisempi kuin vastaavan kokoisten dieselautojen. Tarkka veron määrä vaihtelee auton painon mukaan, mutta pysyy yleisesti ottaen selvästi alle 200 eurossa vuodessa. Tämä tekee siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon ympäristötietoisen kuluttajan kannalta, kunhan otetaan huomioon myös muut kustannukset ja polttoaineen saatavuus. On siis tärkeää tehdä huolellinen vertailu ennen auton ostamista, ottaen huomioon kaikki kustannukset ja omat ajotottumukset.