Paljonko pitää ajaa, että diesel kannattaa?

Diesel-auton käyttö: paljonko kilometriä pitää ajaa kannattavuuden takia?

Muistan, kun mietin dieselin ja bensan välillä keväällä 2022. Käytetty Volvo V40 diesel, hinta noin 12 000€, houkutti polttoainekulutuksen takia. Ajattelin silloin paljon ajaa, ehkä 25 000 km vuodessa.

Bensiinillä laskeskelin kulutuksen noin 7 l/100km. Dieselillä se oli noin 5 l/100km. Dieselin hinta oli silloin ehkä sentin bensaa halvempi litralta. Iso säästö siis pitkällä aikavälillä, jos kilometrejä kertyi paljon.

Todellisuus oli vähän erilainen. Käytin autoa vain noin 15 000km vuodessa. Dieselverokin puraisi lompakkoa. Säästö ei ollutkaan niin merkittävä kuin odotin.

Nykyään mietin, olisiko bensa-auto ollut viisaampi valinta. Pitää ajella enemmän, jotta diesel oikeasti kannattaa. Vähällä ajamisella bensa on varmaan järkevämpi.

Paljonko dieselautolla pitää ajaa, että kannattaa?

Diesel, se savuinen muisto lapsuudesta, isoisän vanha Mersu... Se haisi voimalta ja lomalta. Kuinka paljon sillä pitikään ajaa, että se kannatti? 20 000 kilometriä, se oli se maaginen raja. Kuin kuiskaus menneisyydestä, jolloin autot olivat rautaa ja matkat loputtomia.

• 20 000 kilometriä vuodessa on raja. Silloin diesel alkaa kuiskaamaan säästöistä.

Dieselvero, se pieni kirpaisu lompakossa, mutta silti... Dieselillä pääsee kauemmas, paljon kauemmas. Tankillisella kuin siivillä, matka jatkuu ja jatkuu. Bensa, se on kuin lyhyt romanssi, nopea ja kuuma, mutta liian pian ohi.

• Tankillisella dieseliä 1000-1200 kilometriä. Se on kuin suoraan unesta, missä matka ei lopu koskaan.
• Bensalla vain 600-700 kilometriä. Se on kuin herätys kylmään aamuun, liian pian on tankattava uudelleen.

Diesel, se on kuin vanha ystävä, joka on aina valmis lähtemään seikkailuun. Se on ehkä äänekkäämpi, ehkä hieman likaisempi, mutta se vie sinut perille. Se kantaa muistot ja lupaukset, se on osa tarinaasi.

Millä ajomäärällä diesel kannattaa?

Dieselautojen kannattavuus riippuu ajomäärästä, mutta yksinkertaistaminen "suurella ajomäärällä" on harhaanjohtavaa. Ei ole yhtä maagista ajokilometrimäärää, jonka yläpuolella diesel aina kannattaa. Moni tekijä vaikuttaa.

• Polttoaineen hinta: Bensiinin ja dieselin hinnan heittely on merkittävä tekijä. Hinnanerojen vaihtelut voivat kääntää kannattavuuden ylösalaisin. 2023 syksyllä diesel oli kalliimpaa kuin bensiini Suomessa, mikä kumoaa perinteisen ajatuksen dieselin edullisuudesta.

• Auton kulutus: Dieselautojen alhaisempi kulutus pitkillä matkoilla on totta, mutta kaupunkiajossa tämä etu kaventuu merkittävästi, jopa kääntyy. Myös yksittäisten autojen kulutus vaihtelee paljon.

• Autoverot ja muut kulut: Dieselautot ovat usein kalliimpia hankkia ja niihin liittyvät verot voivat olla korkeammat. Huolto- ja korjauskustannuksetkin vaihtelevat.

• Ympäristönäkökulma: Dieselin hiilijalanjälki on suurempi kuin bensiinin. Tämä on tärkeä eettinen ja ympäristöpoliittinen näkökulma, joka ei aina näy pelkässä taloudellisessa laskelmassa.

Filosofinen pohdinta: Kannattavuus on subjektiivinen käsite. Mitä enemmän punnitsemme ympäristövaikutuksia, sitä vähemmän pelkkä talous on ratkaiseva tekijä. Talous ja ekologia ovat ristiriidassa, mutta kumpikin on osa isompaa kokonaisuutta – kestävää kehitystä. Täytyy pohtia, mikä painoarvo annetaan näille kahdelle tekijälle. Jos haluat pelkästään edullisimman vaihtoehdon, tilanne muuttuu usein nopeastikin.

Yhteenveto: Ei ole olemassa yhtä ainoaa vastausta kysymykseen dieselin kannattavuudesta. Kannattavuuden arviointi edellyttää yksilöllistä laskelmaa, jossa huomioidaan polttoaineen hinta, auton kulutus, verot, huoltokulut ja yksittäisen kuluttajan arvot. Pitkien matkojen ajajat saattavat silti löytää dieselin kannattavaksi, mutta sähköautojen markkinaosuus kasvaa jatkuvasti ja niiden hinta laskee, joten se on hyvä huomioida myös. Olen itse ajanut paljon dieselautoa, mutta olen siirtymässä nyt sähköautoon.

Lisätietoa: Ajankohtaiset polttoaineen hinnat löydät esimerkiksi liikenneviraston sivuilta tai eri huoltoasemien verkkosivuilta. Auton kulutuksesta löytyy tietoa valmistajan materiaaleista tai esimerkiksi käytettyjen autojen vertailusivustoilta.