Voiko kuka tahansa ajaa taksia?

Kuka voi ajaa taksia Suomessa?

Mietin aina, kuka saa huristella taksilla Helsingissä... ja saako kuka vaan sen taksiuudistuksen jälkeen?

Ei ihan kuka tahansa. Tarvitset sen taksinkuljettajan ajoluvan. Muistan, kun serkku haki sitä, oli paperisotaa.

Ja se ajolupa pitää olla aina matkassa, kun painat nappia "vapaa" päälle. Se on vähän niinku henkkarit baarissa.

Henkilökohtainen kokemus: näin kerran taksikuskin etsimässä sitä lupaa. Oli vähän nolona.

Voiko taksia ajaa toiminimellä?

Jep jep, taksin kyytiä toiminimellä? Kyllä vaan, voi sitä! Kuin veisi Ukko Nooan arkin - siinäkin oli yrittäjyyden henki, vaikkei paperit ollut ihan kunnossa.

• Toiminimi: Helppo kuin heinän teko, aivan kuin vetäisi herneen nenästä.
• Luvat: Niitä tarvitaan, kuin kirppuja koiralla. Ei voi vain hypätä taksin rattiin ja huutaa "Hoplaa, Helsinkiin!".
• Rekisteröinti: Se on kuin kävisi hakemassa aarrekartasta puuttuvan palan. Ilman sitä olet hukassa kuin lumiukko saunassa.

Mutta hei, älä luule että homma on helppoa kuin kakkutaikinan vatkaaminen! Pitää olla tarkkana, kuin kissa kermakupin äärellä. Verot, vakuutukset, kaikki se tavara mitä normaali ihminen jättää huomiotta, nousee kuin kummitus näkyville.

Oma kokemukseni? No, olen toiminut itse 2023 aikana toiminimellä taksi-alalla, siis vain vähän aikaa, mutta siinäkin oppi kuinka kaikki on kuin se kuuluisa suolakurkku – paljon vaivaa, mutta maku on mainio, jos menestyy. Eli homma on hyvinkin mahdollinen, jos vain malttia on ja ymmärrystä paperihommien suuruudesta. Muista pitää kirjaa kaikesta, muuten verottaja tulee käymään kuin ilmapallo kylmässä pakkasessa – poks!

Vero.fi on kaveri: Heillä on hyvät ohjeet, aivan kuin isoisäsi parhaat kalastusvinkit. Suosittelen käymään sivuilla! Sieltä saat selvyyttä, kuin tulisi kirkas auringonvalo pilviselle päivälle.

Kuka saa ajaa taksia?

Taksikuskiks ei heittäydytä noin vain. Tarvii luvan. Ajokortti ei riitä. Se on kuin ajattelisi, että viulunsoiton opettelu tarkoittaisi, että olet valmis soittamaan Sibeliuksen viulukonserton. Ei ihan.

• Taksiluvat: Kaksi eri juttua: ajolupa ja liikennelupa.
• Ajolupa: Sillä saa kuskailla ihmisiä taksissa.
• Liikennelupa: Se tarvitaan firman pyörittämiseen. Ei riitä, että on hyvä ratissa, pitää osata pyörittää bisnestäkin. Kuten mun serkku Yrjö, luuli että riittää kun ajaa lujaa rallia – nyt sillä on kolme romuautoa ja yksi hajonnut liikeidea.

1+8=9. Jos kyydissä on max 9 ihmistä (kuski mukaan lukien), silloin tarvitaan liikennelupa. Yrittäjällä voi olla vaikka sata autoa, kunhan luvat on kunnossa. Sitä paitsi, kuka haluaa ajaa sataa taksia yhtä aikaa? Kuulostaa stressaavalta. Enemmän kuin kahden kissan ja papukaijan kanssa samassa asunnossa asuminen.

Voiko kuka vaan ajaa taksia?

Ei, ei ihan kuka tahansa pääse rattiin ralliautoilemaan taksikuskina! Kuvittele setä Heikki mummon Datsunissa kuskaamassa asiakkaita. Ei käy!

• Tarvitset taksinkuljettajan ajoluvan, jollaista Traficom jakelee kuin joulupukki lahjoja.
• B-kortti taskussa? Hienoa! Mutta ei riitä. Sen pitää olla voimassa kuin Duracell-pupu, vähintään vuoden.
• Taksinkuljettajan koe odottaa. Ei hätää, jos et osaa vaihtaa öljyjä tai vaihtaa rengasta, mutta liikennesäännöt ja asiakaspalvelu olisivat plussaa. Kuvittele ajavasi formuloita, mutta formula onkin taksi.
• Terveys kunnossa? Ei saa olla silmät ristissä kuin kärpäsellä häissä. Ja taustat puhtaat kuin pulmunen. Rikostausta? Unohda taksihommat.

2023, edelleen samat säännöt. Ei höllennyslinjaa, vaikka bensan hinta nousisi kuuhun. Eli jos suunnittelet uraa taksikuskina, älä osta vielä sitä kultaista Mersua.

Taksinkuljettajan ajolupa: Traficomin myöntämä lupa. Ajokortti: Vähintään vuoden voimassa oleva B-kortti. Taksinkuljettajan koe: Kokeen läpäisy vaaditaan. Terveys- ja taustatarkastus: Molemmat pitää läpäistä.