Paljonko Titanicissa oli matkustajia?

Paljonko Titanicissa oli matkustajia: 1317 vai 2202 henkeä?

Titanicin suursuosion vuoksi moni pohtii, paljonko titanicissa oli matkustajia sen kuuluisalla neitsytmatkalla. Aluksen tarkan ihmismäärän hahmottaminen auttaa ymmärtämään historian suurimman meriturman laajuutta paremmin. Tutustu virallisiin matkustajatilastoihin ja eri matkustusluokkien lukumääriin välttääksesi yleiset väärinkäsitykset laivan väkiluvusta.

Paljonko Titanicissa oli matkustajia ja kuka heistä vastasi?

Titanicissa oli noin 1 317 varsinaista matkustajaa sen neitsytmatkalla huhtikuussa 1912. Koko aluksen ihmismäärä nousee kuitenkin huomattavasti suuremmaksi, kun mukaan lasketaan lähes 900 henkeä käsittänyt miehistö. Lopullinen vastaus matkustajien määrään riippuu siitä, tarkastellaanko vain lipun ostaneita vai kaikkia laivalla olleita sieluja.

Matkustajamäärät voivat vaihdella hieman eri arkistojen välillä, sillä viralliset asiakirjat lukuisten peruutusten ja viime hetken matkustajien vuoksi olivat vuonna 1912 paikoitellen ristiriitaisia. Laiva ei kuitenkaan ollut läheskään täynnä. Titanic oli suunniteltu kantamaan reilusti yli 2 500 matkustajaa, joten neitsytmatkalla tiloista oli käytössä vain noin puolet.

Miten Titanic matkustajamäärä jakautui eri luokkiin?

Titanicin ihmismäärä oli jaettu tiukasti kolmeen eri matkustajaluokkaan, mikä heijasti ajan yhteiskunnallisia rakenteita. Ensimmäisessä luokassa matkusti aikakauden rikkain eliitti, kun taas kolmas luokka koostui pääosin uutta elämää Amerikasta etsivistä siirtolaisista. Mutta miten luvut jakautuivat tarkalleen?

Yleisimmin hyväksyttyjen tutkimusten mukaan luokkajako näytti tältä: Ensimmäinen luokka: 324 matkustajaa, jotka nauttivat ennennäkemättömästä luksuksesta, kuten uima-altaasta ja turkkilaisesta saunasta. Toinen luokka: 284 matkustajaa, mikä vastasi pääasiassa sivistynyttä keskiluokkaa. Kolmas luokka: 709 matkustajaa, jotka majoittuivat aluksen alaosissa ja kokivat moottoreiden tärinän.

Kun nämä luvut lasketaan yhteen, saadaan 1 317 matkustajaa. Kun mukaan lisätään aluksen toiminnasta, ravintoloista ja konehuoneesta vastannut miehistö, kokonaismäärä nousee noin 2 223 ihmiseen. Matkustajista miehiä oli noin 66 prosenttia ja naisia 34 prosenttia. Lapsia tällä kohtalokkaalla matkalla oli mukana kaikkiaan 107 henkeä.

Luokkien suuri vaikutus selviytymiseen

Olen tutkinut historian traagisia käänteitä vuosia, ja minuun on aina tehnyt syvän vaikutuksen se, miten kylmästi pelkkä lippuluokka määritti ihmisen selviytymismahdollisuudet tuona yönä. Se ei ollut pelkkä mukavuuskysymys - se oli elämän ja kuoleman kysymys. Ensimmäisen luokan matkustajista pelastui noin 62 prosenttia, kun taas kolmannen luokan matkustajista vain noin 25 prosenttia selvisi hengissä. Tämä valtava ero johtui suuresti siitä, että pelastusveneet sijaitsivat ylemmillä kansilla, jonne alimmissa kerroksissa asuvilla köyhillä siirtolaisilla oli monimutkaisten käytävien ja suljettujen porttien vuoksi vaikea päästä ajoissa.

Kuinka paljon ihmisiä kuoli ja pelastui?

Kun Titanic törmäsi jäävuoreen 14. huhtikuuta 1912 kello 23:40, laivalla alkoi sekasortoinen kamppailu ajasta. Pelastusveneitä oli aivan liian vähän kaikille laivalla olleille. Mutta kuinka moni todellisuudessa pääsi turvaan ja kuinka monen matka päättyi Atlantin kylmyyteen?

Onnettomuudesta selvisi lopulta vain noin 705–712 ihmistä, jotka RMS Carpathia -alus pelasti merestä aamuyön tunteina. Tämä tarkoittaa, että onnettomuudessa menehtyi noin 1 500 ihmistä. Suurin osa uhreista oli kolmannen luokan matkustajia sekä miehistön jäseniä, jotka jäivät urheasti suorittamaan tehtäviään aluksen upotessa.

Majoitusluokkien vertailu Titanicilla

Eri matkustajaluokkien välillä oli huikeita eroja niin matkustusmukavuudessa, hinnoissa kuin valitettavasti myös selviytymisluvuissa.

Ensimmäinen luokka

• Uima-allas, turkkilainen sauna, kuntosali ja hienoimmat ravintolat
• 324 henkeä
• Noin 62 prosenttia matkustajista pelastui

Toinen luokka

• Kirjasto, yhteiset oleskelutilat, tasokas ruokailu
• 284 henkeä
• Noin 41-42 prosenttia matkustajista pelastui

Kolmas luokka

• Yhteiset makuusalit tai pienet hytit laivan pohjaosissa, moottorin ääni
• 709 henkeä
• Vain noin 25-26 prosenttia matkustajista pelastui

Eskon matka paremman elämän perässä: Kolmannen luokan todellisuus

Esko, nuori 23-vuotias suomalainen kirvesmies Vaasasta, päätti säästää kaikki rahansa kolmannen luokan lippuun päästäkseen siirtolaiseksi Minnesotaan. Hän matkusti yksin eikä osannut paljoakaan englantia, mikä teki laivaan nousemisesta Southamptonissa jännittävää.

Kun laiva törmäsi jäävuoreen, Esko heräsi omituiseen tärinään aluksen alimmilla kansilla. Hän yritti lähteä muiden siirtolaisten mukana ylöspäin, mutta huomasi käytävien olevan lukittujen kalteriporttien takana vailla opastusta.

Sen sijaan että Esko olisi jäänyt odottamaan porttien avaamista, hän päätti seurata miehistön käyttämää kapeaa huoltoporrasta, jonka oli sattumalta huomannut aiemmin päivällä kävellessään aluksella.

Tämän neuvokkuuden ansiosta hän onnistui pääsemään pelastusvenekannelle juuri ennen viimeisten veneiden laskemista. Esko pelastui täpärästi pelastusveneeseen numero 13 ja saapui New Yorkiin menetettyään kaiken omaisuutensa, mutta säilyttäen henkensä.