Pitääkö polkupyörää väistää suojatiellä?

Pitääkö pyöräilijää väistää suojatiellä?

Suojatie... Auringonlasku värjää taivaan oranssiksi ja punertavaksi, kuin tulinen suukko horisontissa. Hiljainen hetki. Vain tuulen susina ja kaukana kuuluva sireeni rikkovat hiljaisuutta. Olen tien laidalla, odotan. Ajatukset virtaavat kuin joki, mutkittelevat ja kiihdyttävät hetkittäin.

Pyöräilijä. Näen hänet kaukana, pieni hahmo hämärtyvässä valossa. Onko hän ylittämässä? Ajattelee hän samaa mitä minä? Tuuli puhaltaa hiuksiini. Pyöräilijä tulee lähemmäksi. Onko se vauhti liian kova? Miten voin tietää? Näen hänet jo selvästi, pyöräilijän, polkimet loistavat.

• Tärkeää: Pyöräilijä on väistämisvelvollinen, jos hän ajaa pyörällä suojatietä.
• Mutta: Auto on väistämisvelvollinen, jos pyöräilijä taluttaa pyöräänsä suojatien yli. Tämä on niin monelle epäselvää.

Miten moni ymmärtää tämän oikein? Liian harva. Mietin sitä Liikenneturvan kyselyä, alle puolet vastaajista tiesi tämän. Liian vähän. Surullista. Joka kerta kun näin jotain tapahtuu, pelkään. Pelkään onnettomuutta. Pelkään menettämistä. Pelkään.

Tuo pyöräilijä lähestyy nyt suojatietä. Onko hän ajamassa vai taluttaako hän pyöräänsä? Hän pysähtyy. Hän katsoo... Odotetaan... Hän taluttaa pyöräänsä. Minä odotan ja väistän. Helppoa, kun tietää säännöt. Mutta niin harvat tietävät. Sitä ajattelen. Yhä uudelleen. Tämä on niin tärkeää. Jokainen henki on kallisarvoinen. Jokainen matka. Tämä on elämän matka, suojatielläkin. Auringonlasku värjää taivaan nyt jo syvään punaiseksi.

Muista: 2023 kyselyn mukaan alle puolet kansasta tiesi tämän väistämissäännön.

Saako suojatien yli ajaa polkupyörällä?

Kyllä, polkupyörällä saa ajaa suojatien yli. Liikenneturvan mukaan polkupyöräilijän tulee kuitenkin noudattaa samoja liikennesääntöjä kuin jalankulkijoidenkin. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että pyöräilijän tulee väistää jalankulkijoita ja pysähtyä tarvittaessa. Tämä ei ole pelkkä sääntö, vaan myös eettisesti oikein. Onhan ihmisen jalka kuitenkin haavoittuvaisempi kuin pyörä.

• Suojatiet ovat jalankulkijoiden etuoikeutettuja kulkuväyliä. Pyöräilijän vastuulla on varmistaa turvallinen läpikulku.

• Hitaus on valttia. Suojatien ylityksen tulee tapahtua hitaasti ja varovaisesti, valppaana jalankulkijoihin.

Pyöräily suojatien yli on mielenkiintoinen esimerkki siitä, miten juridiset ja eettiset kysymykset limittyvät arkielämässä. Lakipykälät voivat olla selkeitä, mutta niiden tulkinta ja soveltaminen vaativat harkintaa ja moraalista vastuuntuntoa. Kuten arki-aamuillakin huomaa, ihmiset eivät aina toimi loogisesti. Jokainen meistä on vastuussa omasta toiminnastaan liikenteessä. Ajattelisin, että oikea toiminta suojatien kohdalla onkin tässä ydinkysymyksessä: ennemmin jalankulkijan turvallisuus kuin nopeus.

Pitääkö auton väistää jalankulkijaa?

Keskiyö. Huone on hämärä. Mietin autoja ja ihmisiä.

• Kyllä, autoilijan pitää väistää jalankulkijaa suojatiellä. Se on laki. Ihan selvä juttu. Ei siitä voi väitellä.

• Mutta... saako suojatielle ajaa, jos joku viittoo? Jos jalankulkija antaa luvan? Se onkin kinkkisempi kysymys. Ihan kuin joku hyväksyisi riskin. Ja onko se edes sallittua? Siis, virallisesti.

On jotenkin surullista, että pitää edes miettiä tällaista. Tulee tunne, että jotain on vialla, jos ihmiset eivät voi luottaa siihen, että autoilijat noudattavat sääntöjä. Tai että jalankulkijat tuntevat itsensä turvalliseksi.

Miten tähän on tultu? Ehkä ihmiset ovat vaan väsyneitä. Tai kiireisiä. Sitäkö se on?

Milloin pitää väistää kävelijää?

Väistämisvelvollisuus:

• Suojatiellä: Auto väistää aina. Ei neuvotteluja.

• Ei suojatietä: Kävelijä väistää. Elämä on valintoja.

• Ajorata: Kävelijä vasemmassa reunassa. Näkyvyys tärkeää.

Lisähuomioita:

• Pyörätuolilla liikkuvat = kävelijöitä. Ei erikoissääntöjä.

• Järjestyssääntöjä noudatetaan. Mikään ei ole itsestäänselvää.

• Alikulkutunneli on vaihtoehto. Mutta kuka niitä käyttää?

Loppukaneetti: "Ole varovainen tai jouduit olemaan varovainen."