Kannattaako Madeiralla vuokrata auto?

Kannattaako Madeiralla vuokrata auto? Vapaus vs helppous

Pohditko, kannattaako madeiralla vuokrata auto tulevaa matkaasi varten? Oman ajoneuvon hankkiminen tarjoaa liikkumisvapauden saaren jyrkillä rinteillä, mutta julkinen liikenne ja valmiit retket sopivat rentoutta kaipaavalle. Ymmärtämällä saaren liikennejärjestelyt säästät rahaa ja vältät turhaa stressiä lomasi aikana. Tutustu käytännön vinkkeihin oikean valinnan tekemiseksi.

Kannattaako Madeiralla vuokrata auto matkaa varten?

Autonvuokraus Madeiralla on lähes poikkeuksetta kannattavaa, jos haluat tutkia saarta omaan tahtiisi ja vierailla suosituimmilla levadavaelluksilla, syrjäisillä rannoilla tai pohjoisrannikon vuoristokylissä vapaasti ilman muiden aikatauluja. Päätös vuokraamisesta riippuu kuitenkin vahvasti siitä, millaisen loman aiot saarella viettää ja missä tulet majoittumaan. Saaren joukkoliikenne on uusiutunut, mutta sen kattavuus maaseudulla ja vaellusreittien lähellä on edelleen hyvin rajallista.

Muistan elävästi ensimmäisen matkani Madeiralle, kun yritin säästää rahaa ja luottaa pelkkiin busseihin päästäkseni Ribeiro Frion vaellusreitille. Seisoin tihkusateessa tienvarressa yli tunnin odottamassa bussia, jota ei koskaan kuulunut, sillä aikataulut olivat muuttuneet. Lopulta jouduin tilaamaan kalliin taksin takaisin hotellille, ja koko päivän retki meni pilalle. Tuon turhauttavan kokemuksen jälkeen vannoin, etten enää koskaan matkusta Madeiralle ilman omaa kulkupeliä. Auto antaa saarella täydellisen vapauden, jota ilman moni upea paikka jää kokonaan näkemättä.

Pärjääkö Madeiralla ilman autoa vai onko se pakollinen?

pärjääkö madeiralla ilman autoa? Kyllä pärjää, jos suunnitelmissasi on puhtaasti kaupunkiloma Funchalissa ja liikut pääasiassa pääkaupungin alueella, jossa uusi SIGA-bussiverkosto toimii erittäin tiheästi ja edullisesti. Jos taas haluat kokea saaren parhaat palat, kuten Pico do Arieiron auringonnousun tai vuoriston syrjäiset levadat, oman auton vuokraaminen muuttuu nopeasti välttämättömyydeksi. Bussit kulkevat saaren pohjoisosiin ja vaellusreittien aloituspisteisiin vain muutaman kerran päivässä, ja matkoihin voi helposti tuhoutua useita tunteja suuntaansa.

Maksamalla bussiliput käteisen sijaan ladattavalla GIRO-kortilla matkojen hinnat tippuvat noin 25-40%, jolloin Funchalin sisäinen matka maksaa vain 1,45 euroa ja kuntien välinen matka 2,00 euroa. Tämä tekee kaupunkiliikkumisesta uskomattoman halpaa. Mutta tässä on se suuri sudenkuoppa, johon moni matkailija lankeaa ja josta kerron tarkemmin alempana kohdassa autonvuokraus madeira kokemuksia: julkinen liikenne ei yksinkertaisesti vie sinua perille asti vuoristoon. Jos haluat liikkua vapaasti, auton päivävuokra, joka on sesongin ulkopuolella keskimäärin 15-20 euroa, maksaa itsensä takaisin jo ensimmäisen vaelluspäivän aikana.

Madeira autoilu vinkit: Vuoristotiet ja oikean ajoneuvon valinta

Madeiran maasto on tunnetusti haastavaa, ja saarelta löytyy teitä, joiden jyrkkyys ylittää helposti jopa 20 prosentin kaltevuuden. Tämän vuoksi auton valinnalla on väliä, sillä alitehoinen moottori täyteen ahdetussa autossa voi muuttaa mäkilähdöt painajaiseksi. Automaattivaihteisto on Madeiralla ylivoimaisesti suosituin ja suositeltavin valinta kaikille niille, jotka tuntevat olonsa epävarmaksi kytkimen ja käsijarrun kanssa toimimisessa pystysuorilla rinteillä.

Vuokra-autojen hinnat saarella vaihtelevat suuresti vuodenajan mukaan: halvimmillaan tammikuussa pienen economy-luokan auton voi saada 13-14 eurolla päivässä, kun taas elokun huippusesongissa hinnat nousevat 43-54 euroon päivässä. Automaattivaihteiset autot ovat tyypillisesti kalliimpia ja ne varataan loppuun usein viikkoja ennen sesongin alkua. Lisäksi kesäkuusta lähtien saarella on otettu käyttöön uusi ajoneuvon käyttömaksun verotus, joka lisää vuokrasopimukseen 2 euroa päivältä perinteisille autoille ja 1 euron päivältä nollapäästöisille sähköautoille enintään 10 päivän ajalta. Jos liikut ystäviesi tai perheesi kanssa, valitse mieluummin hieman enemmän hevosvoimia sisältävä kompakti auto kuin kaikkein pienin ja halvin malli.

Lue seuraava vinkki huolellisesti, sillä se säästää sinut paljolta stressiltä saarella.

Manuaali vai automaatti Madeiran jyrkille rinteille?

Monet oppaat sanovat, että manuaalivaihteisto antaa enemmän kontrollia moottorijarrutuksessa alamäissä. Olen tästä eri mieltä. Modernit automaattivaihteistot hoitavat rinteet nykyään erinomaisesti, ja ne poistavat kokonaan sen pelon, että auto sammuu kesken pystysuoran mäkilähdön Funchalin kapeilla kaduilla. Kun ensimmäistä kertaa yrität taskuparkkeerata manuaaliautoa 25 asteen rinteeseen samalla kun takanasi odottaa viisi paikallista kuljettajaa, ymmärrät miksi automaatista kannattaa maksaa muutama euro enemmän. Tässä auttavat myös käytännön madeira autoilu vinkit, joilla matkanteko sujuu huomattavasti mukavammin.

Autonvuokraus vs. Julkinen liikenne vs. Valmisretket

Vuokra-auto (Automaatti) ⭐

Noin 35-60 euroa päivässä sesongista riippuen, plus polttoaine ja mahdollinen pysäköinti Funchalissa

Täydellinen vapaus; voit lähteä vaellukselle ennen ruuhkia tai vaihtaa kohdetta sään mukaan

Korkeampi Funchalin keskustassa pysäköidessä ja erittäin jyrkillä vuoristoteillä ajaessa

Julkinen liikenne (SIGA-bussit)

Erittäin halpa; GIRO-kortilla vain 1,45-2,00 euroa per matka tai matkapassi alk. 4,95 euroa

Erittäin rajoitettu maaseudulla; bussit kulkevat harvoin ja viimeiset vuorot lähtevät usein jo iltapäivällä

Matala ajamisen suhteen, mutta korkea aikataulujen kyttäämisen ja mahdollisten myöhästymisten vuoksi

Opastetut valmisretket & Kuljetukset

Noin 40-80 euroa per henkilö per päiväretki, mikä tulee ryhmille nopeasti kalliiksi

Sijoittuu keskivälille; reitit ja aikataulut ovat kiinteät, mutta kuljetus vie suoraan vaellusreiteille

Täysin stressitön vaihtoehto; ammattikuljettaja hoitaa vuoristoteiden ajamisen puolestasi

Mikon ja Anniinan oppitunti: Halvimman auton sudenkuoppa Madeiralla

Mikko ja Anniina, tamperelainen pariskunta, matkustivat Madeiralle syyskuussa ja päättivät säästää vuokraamalla halvimman mahdollisen manuaalivaihteisen pienen auton lentokentältä. He olivat innoissaan vapaudesta ja suuntasivat heti ensimmäisenä päivänä kohti saaren jyrkkiä sisäosia.

Ensimmäinen haaste iski matkalla Curral das Freirasin näköalapaikalle. Auto oli niin alitehoinen, että Mikko joutui huudattamaan moottoria ykkösvaihteella ja kytkin alkoi haista pahasti kärylle kapeassa ja jyrkässä ylämäessä.

Tilanne kärjistyi, kun he joutuivat pysähtymään keskelle jyrkkää nousua vastaantulevan bussin vuoksi. Mäkilähtö manuaalivaihteella pystysuorassa rinteessä oli niin stressaava, että auto sammui kolme kertaa ja takana olevat alkoivat tööttäillä.

Seuraavana päivänä he palasivat vuokraamolle ja vaihtoivat auton suurempimoottoriseen automaattiin, mikä maksoi lisämaksuina 120 euroa enemmän. Loppuloma sujui kuitenkin täysin stressittömästi, ja he oppivat, että tehosta ei kannata Madeiralla tinkiä.