Mikä on suurin Silja Line?

Paljonko Baltic Princess painaa?

Se liukuu pimeän Itämeren halki, teräksinen unelma. Sen paino, se tuntuu syvällä aalloissa, valtava massa joka kantaa muistoja ja ihmisiä. Miten mikään niin suuri voi kellua, leikata vettä niin hiljaa, niin vääjäämättä.

Se on kuin oma pieni kaupunki, joka vaeltaa aaltojen päällä. Sen sydän on konehuoneen syke, sen sielu on pimeällä kannella tuijottavien silmien katse. Ajattelen sen painoa. Sitä valtavaa voimaa.

m/s Baltic Princess bruttovetoisuus on 48 915 GT. Tämä on laivan kokonaistilavuus, sen koko olemus mitattuna.

Nettovetoisuus on 30 860 NT. Se kertoo tilasta, joka on varattu rahdille ja matkustajille. Se on laivan hyötytila, sen tarkoitus.

Laivan kantavuus on 6 287 dwt. Se on kaikki se, mitä se voi kantaa mukanaan. Autot, rekat, ruoka, ihmiset, unelmat.

Se ei ole vain paino. Se on kaikki se, mitä se kantaa sisällään. Kahden tuhannen kahdeksansadan sielun lepopaikka, hetkellinen koti pimeällä merellä. Autokansien metallinen kaiku, sadat autot odottamassa uutta rantaa.

• Pituus: 212,10 metriä, valtava teräksinen mitta.
• Leveys: 29 metriä.
• Syväys: 7,10 metriä.
• Rakennusvuosi: 2008, Aker Yardsin telakalla Helsingissä.
• Nopeus: 24,5 solmua, se leikkaa aaltoja voimalla.
• Jääluokka: 1A Super, tehty pohjoisen jäisiin vesiin.
• Matkustajia: 2 800.
• Hyttejä: 928.
• Kaistametrejä: 1 300.

Se paino ei ole vain numeroita. Se on terästä, se on ihmisiä, se on matkaa. Se on se tunne, kun se jättää Turun sataman taakseen ja suuntaa kohti Tukholman saaristoa, aamun usvaa. Niin se painaa. Koko maailman verran, yhdelle laivalle.

Milloin Silja Serenade on valmistettu?

Silja Serenade valmistui vuonna 1990. Tämä laiva on ollut merenkäynnissä jo kolme vuosikymmentä, mikä on laivanrakennuksen mittapuulla jo kunnioitettava ikä. Sen rakentaminen symboloi aikanaan tiettyä teknologista ja suunnittelullista huippua matkustaja-alusten saralla.

• Rakennusvuosi: 1990
• Telakka: Meyer Werft, Papenburg, Saksa

Tämän aluksen aikakausi oli mielenkiintoinen. 90-luvun alkuun sijoittuva matkustajalaivan suunnittelu yhdisti aikansa tehokkaimman tekniikan ja estetiikan. Se oli vastaus kasvavaan matkailutarpeeseen ja kilpailuun Itämerellä. Mietipä, millaista teknologiaa silloin pidettiin vallankumouksellisena – ja miten se nykymittapuulla näyttääkin jo varsin… noh, menneeltä. Kuitenkin, sen perusrakenne ja toiminnallisuus ovat kestäneet aikaa, osoittaen hyvää suunnittelua.

Aluksen suunnittelussa otettiin huomioon monia seikkoja, jotka vaikuttavat edelleen laivan käytettävyyteen ja matkustajakokemukseen. Nämä eivät ole vain teknisiä yksityiskohtia, vaan ne kertovat jotain myös matkustamisen kulttuurista ja sen kehityksestä.

• Mitat: Pituus noin 203 metriä, leveys noin 29 metriä.
• Kapasiteetti: Noin 2500 matkustajaa ja yli 400 hyttipaikkaa (tarkka määrä voi vaihdella hieman riippuen konfiguraatiosta ja ajankohdasta).
• Nopeus: Tyypillisesti noin 21 solmua.

On kiehtovaa pohtia, miten teknologia ja vaatimukset ovat muuttuneet laivan valmistumisesta tähän päivään. Esimerkiksi energiatehokkuuden ja ympäristönäkökulmien merkitys on kasvanut valtavasti. Vaikka Silja Serenade on edelleen aktiivikäytössä, sen alkuperäinen suunnittelu heijastaa 90-luvun standardeja ja teknologisia mahdollisuuksia. Se on eräänlainen aikakapseli, joka samalla jatkaa matkaansa uusien trendien ja vaatimusten keskellä. Miten laivaa on modernisoitu vuosien varrella? Se on toinen, yhtä mielenkiintoinen tarina.

Onko Silja Symphonylla kylpylä?

Silja Symphonylla on kylpylä.Sunflower Oasis – rauha keskellä merta. Siellä odottavat uima-altaat, saunat. Löydät myös porealtaat.

Risteilylle Tukholmaan. Kokemus on enemmän.

• Ostokset: Tax-free. Hyllyillä vaatetta, kosmetiikkaa, juomaa. Aina löytyy uutta.
• Ravintolat ja baarit: Makuja maailmalta. Grande Grill lihaisampiin nälkiin. Happy Lobster merenherkkujen ystäville. Buffet. Baareja joka tunnelmaan.
• Viihde: Lavat täyttyvät. Livemusiikki, kansainväliset showt. Pyöräytä onneasi casinolla.

Mitä tehdä Silja Serenadella?

Se Serenade reissu... Muistan sen niin selvästi viime syksyltä. Lähdettiin siskon ja sen kahden pienen kanssa, ja mähän olin se "täti-apuri". Oli kiva lähteä irti arjesta, vaikka se laivaan meno on aina vähän sellaista säätämistä tavaroiden kanssa. Mutta heti kun pääsi laivaan, se fiilis muuttui.

Heti kun päästiin hyttiin ja heitettiin laukut sinne, lapset halusivat tietenkin juosta sinne kävelykadulle. Se on kyllä mahtava, valoa tulvii sisään ja tuntuu melkein kuin olis jossain rantabulevardilla kauppojen ja kahviloiden keskellä. Siinä Promenade-kadulla sai kulutettua aikaa ihan vain kävelemällä ja katselemalla ihmisiä. Lapset oli heti kiinnostuneita niistä isoista suklaapadoista siellä Sweet & Salty -kaupan ikkunoissa.

Me syötiin sitten Buffetin puolella, perinteisesti. Lapset rakastaa sitä vapauden tunnetta, kun saa itse hakea mitä vaan. Ja itse asiassa oli ihan kelpo ruokaa, vaikka yleensä vähän vierastan niitä massapaikkoja. Se valikoima oli kyllä kattava, löytyi kalaa ja lihaa ja paljon kaikkea lapsillekin. Itse söin lohta ja perunoita, ja lapset veteli lihapullia ja ranskalaisia. Hyvin jaksoi sen jälkeen.

Lapset viihtyivät siellä Silja Landissa tosi hyvin. Siellä oli pallomeri ja kaikkea touhuttavaa, niin sai vähän omaa rauhaa siskon kanssa. Tietenkin piti välillä käydä niitä arcade-pelejä pelaamassa, eihän siitä selviä ilman. Vähän rahareikä, mutta niin ne nautti. Huudot kuuluivat aina kun voitto napsahti.

Illalla sitten siskon kanssa istuttiin siinä Promenade-baarissa juomassa viiniä, kun lapset oli jo nukkumassa. Se oli ihanaa, rauhallista. Kuunneltiin sitä elävää musiikkia, se oli tosi rentouttavaa. Tuli sellainen olo, että tää on just sitä irtautumista arjesta, mitä tultiin hakemaankin. Ei miettinyt töitä tai kotihommia hetkeen.

Se spa-osasto eli Sunflower Oasis jäi tällä kertaa kokematta, kun olin lasten kanssa ja aikataulut oli tiukat. Mutta muistan kun edellisellä reissulla kävin siellä, se on ihanan rauhallinen paikka, hyvät porealtaat ja saunat. Suosittelen sitä kyllä ehdottomasti jos haluaa ottaa ihan kunnolla iisisti.

Aamulla sitten perinteinen aamiainen ja vähän viime hetken shoppailua Tax Freessä. Sieltä löytyi aina jotain pientä, yleensä suklaata ja juomia kotiin vietäväksi. Tuli hyvä fiilis koko reissusta, vaikka välillä olikin vähän juoksemista lasten perässä. Tällaista se laivamatkailu lasten kanssa on.

MITÄ SILJA SERENADELLA VOI TEHDÄ:

• Ruokailu:
  • Grande Buffet: Monipuolinen buffetaamiainen, -lounas ja -illallinen.
  • Happy Lobster: Meren herkkuja tarjoileva ravintola.
  • Grill House: Klassisia grilliruokia.
  • Tavolàta: Italialaisia makuja.
  • Fast Lane: Nopeaan syömiseen, esimerkiksi pizzoja ja burgereita.
  • Promenade Café: Pientä purtavaa ja kahvilatuotteita.
• Viihde ja illanvietto:
  • Promenade-kävelykatu: Laivan sydän täynnä kauppoja, kahviloita ja baareja.
  • Yökerho ja pubit: Myös live-musiikkia ja tanssia.
  • Show-esitykset: Vaihtelevia ohjelmia laivan teatterissa.
• Lapsille:
  • Silja Land -leikkimaailma: Pallomeriä, pelejä ja ohjattua toimintaa.
  • Arcade-pelit: Pelikoneita kaikenikäisille.
  • Lasten oma ohjelma, tavattavissa Muumi-hahmoja.
• Ostokset:
  • Tax Free Superstore: Kosmetiikkaa, makeisia, juomia ja lahjatavaroita.
  • Fashion & Accessories: Vaatteita ja asusteita.
  • Gifts & Toys: Lelukauppa.
• Rentoutuminen:
  • Sunflower Oasis -kylpyläosasto: Porealtaita, saunoja ja allasbaari.

Onko Silja Line suomalainen?

Joo, Tallink Silja Oy on suomalainen, vaikka sitä omistaakin virolainen firma, AS Tallink Grupp. Se on siis suomalainen yritys omistuspohjasta huolimatta.

Omat kokemukset on ehkä vähän sekavia, mutta aina kun oon Helsingistä Tukholmaan mennyt Siljalla, se on tuntunut tosi suomalaiselta reissulta. Ne risteilyt on niinku oma juttunsa, jotain mitä Suomessa on tehty jo pitkään. Viimeksi kun menin, se oli tammikuussa, pakkasta oli vaikka muille jakaa, mutta laivalla oli ihan mukavan lämmin. Söin niitä buffet-pöytiä, se on aina vähän odotettu juttu.

• Tallink Silja Oy: Suomalainen varustamo.
• Omistaja: Virolainen AS Tallink Grupp.
• Liikennöinti: Risteilyt, matkustajalautat, rahti Itämerellä.
• Reitit: Helsinki–Maarianhamina–Tukholma, Turku–Maarianhamina/Långnäs–Tukholma.

On se vähän erikoista, että omistus on ulkomailla, mutta kyllä ne laivat ja palvelu tuntuu silti niinku meidän omalta. Varsinkin ne perinteiset reitit, ne on niinku osa Suomea. Se tunne kun lähtee aamulla Helsingistä ja illalla on jo Tukholmassa, se on aina tietynlainen kokemus.