Saako lentokoneeseen ottaa akkupankin?

Paljonko on 100 Wh?

100 Wh = noin 27000 mAh. Pitkä. Tyhmä säännöstö.

• Lentoyhtiöt: Turvallisuus? Vai liiketoiminta?

• Oma kokemus: Jätin 30000 mAh virtalähteen kotiin. Turhaa säätöä.

Ydin: Suuret varavirtalähteet kiellettyjä usein. Lue säännöt tarkkaan. Älä oleta.

Paljonko on 10000 mAh?

Ah, 10 000 mAh – taskukokoinen tehopakkaus vai vain ylihinnoiteltu akku? Riippuu laitteesta ja omista odotuksista. Mutta miten se wattitunneiksi muunnetaan? Ei hätää, avataan matematiikan mysteeri!

Muunna mAh Wh:ksi – kuin kananlento!

• Peruskaava on yhtä helppo kuin piin syöminen: mAh / 1000 * Jännite (V) = Wh.
• Oletetaan, että kyseessä on se perinteinen 5V:n puhelinakku. Silloin: 10 000 mAh / 1000 * 5V = 50 Wh. Bingo!
• Jos jännite onkin 3.7V (yleinen litiumioniakuissa), niin tulos muuttuu: 10 000 mAh / 1000 * 3.7V = 37 Wh. Pientä viilausta, mutta huomaa ero!

Wh – miksi niistä pitäisi edes välittää?

• Lentoyhtiöt tykkäävät niistä! On olemassa rajoituksia sille, kuinka monta Wh:n akkua saa raahata mukanaan lentokoneeseen. Tyypillisesti raja on 100 Wh, joten 10 000 mAh:n akku menee läpi helposti, mutta tarkista silti!
• Ne antavat osviittaa siitä, kuinka kauan akku jaksaa pyörittää laitteitasi. Suurempi Wh-luku tarkoittaa yleensä pidempää käyttöaikaa, mutta älä unohda laitteen omaa tehonkulutusta. Se on kuin auton bensankulutus – riippuu ajotyylistä!

Eikä unohdeta markkinointihöpinää!

Valmistajat rakastavat mAh-lukuja, koska ne näyttävät suurilta ja mahtavilta. Mutta älä lankea siihen! Wh on todellisempi mittari akun kapasiteetista. Se on kuin vertailisi omenaa omena-piirakkaan – toinen on raaka-aine, toinen valmis tuote. Mieti siis, mitä todella tarvitset ja älä anna markkinamiesten hämätä!

Ja hei, jos kaikki menee pieleen, voit aina syyttää sähköinsinööriä. ????

Saako vapea laittaa ruumaan?

Vapea ei missään nimessä ruumaan! Kerronpa, miten meinasin mokata viime reissulla.

Olin lähdössä Mallorcalle, kesäkuu 2024. Pakkasin laukkua ihan viimtingassa ja ajattelin, että vape nyt vaan ruumaan, eihän se haittaa. Onneksi kaveri, joka on lennellyt enemmän, pysäytti mut.

• Akut syttyy helposti tuleen ruumassa paineen ja lämpötilan takia - ihan oikeasti!
• Ne pitää olla käsimatkatavaroissa, että ne on heti saatavilla jos jotain sattuu.

Se oli ihan hyvä muistutus, melkein olisin tehnyt ison virheen.

Lentokentällä (Helsinki-Vantaa) sitten eräs tyyppi koitti ladata vapeaan portissa - sehän on ihan kiellettyä! Sai aika ison saarnan.

Eli siis:

• Vape ja varsinkin akut AINA käsimatkatavaroihin.
• Lataaminen on NO-NO lennon aikana.
• Jos et ole varma, kysy ihmeessä lentokentältä.
• Akut mieluiten vielä erilliseen pussiin, niin ne on helpompi näyttää turvatarkastuksessa.

Näillä ohjeilla säästyt säikähdykseltä ja mahdollisesti isoilta ongelmilta.