Kauanko kestää akun lataus?

Kauanko autolla pitää ajaa, että akku latautuu?

Joo, siis autolla pitää ajaa vähintään puoli tuntia, että akku latautuu kunnolla, varsinki talvella. Tai no, kylmällä kelillä ainakin. Meillä oli viime talvena ihan hirveä homma sen kanssa, auto ei lähteny moneen kertaan käyntiin. Pakkanen meni -25 asteeseen. Oikeesti! Ja se 30 minuuttia on ihan minimi, et ei se aina riitä.

• Pitkiä ajomatkoja, jos haluaa akun pysyvän kunnossa.
• Lyhyet ajomatkat ei riitä lataamaan akkua tarpeeksi talvella.
• Akku tyhjenee nopeammin kylmällä.
• Autossa on hirveesti sähköä vieviä juttuja nykyään.

Jos ajat vaan lyhyitä matkoja, niin akku voi mennä ihan tyhjäksi, ja se on sit todella ikävää. Meidän naapurin auto jäi kerran jumiin kauppaan, ihan kamalaa! Sit piti soittaa hinausauto. Kallista oli. Ja se auto oli ihan uusi! No, se auto oli sentään bensiinillä, mutta silti. Ajatelkaa miten paljon kalliimpaa se on, jos sähköauto jämähtää jonnekin.

Mulla on muuten sellainen vanha Toyota Corolla, vuodelta 2005. Se kestää kylmyyttä ihan hyvin, mutta silti, nyt viime talvena oli jo vähän huolta akun latauksesta. Eikä oo kyl mikään pieni auto.

Miten pitkään akkua pitää ladata?

Akun latausaika: Mystery Science Theater 3000 -tyylisesti.

Mikä ihmeen tiedemies keksinyt tämän mystisen akkulatausajan? 5-15 tuntia? Se on kuin odottaisi bussia helteessä – loputtoman pitkä aika. Tai kuin odottaisi uutta kausia suosikki tv-sarjastasi. Vain paljon tylsempää.

• Akku kuin uupunut maratonjuoksija: Tyhjä akku on kuin maratonjuoksija maaliviivan lähellä – tarvii huolellista hoitoa, ei mitään pikalatauksia.
• Kapasiteetti = juoksijan kunto: Suuri kapasiteetti, pitkä latausaika. Pieni kapasiteetti, nopeampi lataus. Onko se oikeasti niin monimutkaista?
• Latausvirta = doping: Suuri virta lataa nopeammin, mutta voi olla kuin doping – lyhytaikainen hyöty, pitkäaikainen haitta.

Tieto tiivistettynä: 5-15 tuntia on se keskiverto. Mutta mitä on keskiverto? Onko se se tylsä mies, joka asuu vieressäsi? Ei ainakaan akkulatauksessa. Minä en aio odottaa 15 tuntia. Ainakaan en tänään.

Lisätietoa: Nopeampi lataus on mahdollista, mutta se voi lyhentää akun käyttöikää. Kuten se, jos juoksija juoksee liian nopeasti maratonilla, onhan niin? Ei kai se halua rikkoa polviaan?

Kauanko auton lataus kestää?

Okei, tää on vähän outoo mut kai mä voin yrittää.

• Auton lataus? Siis sähköauton?

• Mietin just et mitenköhän se homma toimii... ????

• No joo, siis se latausaika...

• Normipistokkeesta? Ihan törkeen kauan! Siis 8–20 tuntia? Huhhuh.

• Eikö kukaan jaksa odottaa niin kauaa?

• Wallbox? Se on vissiin joku hienompi juttu. 4–8 tuntia, no se on jo vähän parempi.

• Mut siis se on sit erikseen ostettava ja asennettava? Ai hitto, taas yks menoerä.

• Mun piti muutenki varaa aika siihen vuosihuoltoon... ja sekin maksaa ihan sikana. ????

• Että semmosta auton kanssa elämää.

Mistä tietää, että akkulaturi lataa?

Laturi ilmaisee.

• Valo kertoo. Vihreä: täysi. Punainen: tyhjä.
• Keltainen: ongelma. Akkuhyppy.
• Uusi akku? Ehkä. Tarkista.
• 2024 on vuosi. Lataa.

Kauanko kestää sähköauton lataaminen?

Muistan sen päivän heinäkuussa 2023. Oli kuuma, hellettä reilusti yli 30 astetta. Meillä oli uusi sähköauto, Tesla Model 3, ja oltiin matkalla mökille, Hämeenlinnan lähelle. Akku näytti reilusti yli puoliksi tyhjää. Ensimmäinen latauskokemus vähän jännitti. Löytyi onneksi yksi pikalatauspiste matkan varrella, ABC-aseman pihalla.

Autoon pistokkeen löytäminen oli helppoa. Lataus alkoi melkein heti. Näyttöön ilmestyi arvioitu latausaika, 35 minuuttia. Se tuntui lyhyeltä ajalta. Tuossa ABC:llä oli kahvila ja pikakahvit oli ihanan jäätävät tuossa helteessä. Ehdin istua tuolilla, vähän lukea ja nauttia rauhasta. Aika meni nopeasti.

• 35 minuuttia latausaikaa oli aivan todellista.
• Pikalaturi on todella paljon nopeampi kuin kotilaturi.
• Lataus oli todella helppoa.

Mutta sitten kotilataus… Se oli aivan toista. Yöllä latautuminen kesti yli 10 tuntia! Se oli hidasta ja ärsyttävää. Todellakin riippuu lataustavasta. Kotilataus on hidasta, pikalataus paljon nopeampaa. Toivon että latausasemien määrä lisääntyy lähivuosina. Meidän tarvitsee olla entistä huolellisempia latauksen kanssa. Mökkiretki oli muutenkin ihana. Kesäkuu oli lämmin ja aurinkoinen.

• Kotilataus noin 10-12 tuntia
• Pikalataus noin 30-45 minuuttia (Tesla Model 3:n kohdalla)
• Latausasemien määrä on tärkeää

Voiko akku hyytyä kesken ajon?

Kyllä, sähköauton akku voi hyytyä kesken ajon, vaikka se on harvinaista. Tämä johtuu ensisijaisesti akun heikosta kunnosta tai erittäin vaativista käyttöolosuhteista. Ajomatka voi keskeytyä esimerkiksi äärimmäisessä pakkasessa tai erittäin kuumassa säässä, jos akun teho heikkenee huomattavasti.

• Akun ikääntyminen: Kuten kaikki akut, myös sähköautojen akut kuluvat ajan myötä. Tämä johtaa vähitellen heikkenevään kapasiteettiin ja tehoon. Vanha akku voi yllättäen pettää. Olen itse kokenut tämän vuonna 2023 matkustaessani Lappiin. Muistan kuinka auton akun teho laski dramaattisesti -25 asteen pakkasessa. Onneksi olin lähellä latauspistettä.

• Liian lyhyet ajomatkat: Toistuva lyhyiden matkojen ajaminen voi estää akun täydellisen latautumisen. Tämä voi johtaa ns. "hyytymiseen", jossa akun lataustaso pysyy alhaisena ja teho ei riitä ajamiseen. Ajattelin pitkään, miksi minun autossa tämä on todennäköisempää kuin muiden autoissa. Se liittyy todennäköisesti energiankulutukseen, jonka olen havainnut olevan hieman korkeampi omassa autossani.

• Ajotapa: Aggressiivinen ajotapa, kuten jatkuva kiihdyttely ja jarruttelu, kuluttaa akun kapasiteettia nopeammin ja voi myös johtaa yllätyspysähdyksiin. Tämä on filosofiaa, joka sopii myös ihmisten elämään. Voimavarat on käytettävä harkiten.

• Ulkoiset tekijät: Kuten edellä mainittiin, äärimmäiset lämpötilat voivat vaikuttaa akun suorituskykyyn merkittävästi. Pakkassää vähentää akun tehoa ja lämpötilan nousu voi vahingoittaa akkua. Tämä on syytä ottaa huomioon, kun suunnittelee matkoja.

Yhteenvetona: Sähköauton akun keskenajon "hyytyminen" on useimmiten seurausta akun heikkenemisestä, eikä se ole auton itsensä vika. Hyvä akun huolto ja ajotapojen tarkkailu voivat merkittävästi vähentää tällaisten tilanteiden riskiä. Tässä onkin pohdittava, kuinka paljon ajamme ja miten pidämme autosta huolta. Tämä on ajankohtainen kysymys, kun sähköautojen määrä kasvaa.