Miksi moottorin lämpötila nousee?

Miten auton termostaatti oireilee?

Muistan sen päivän ihan tarkasti. Oli marraskuu 2023, kylmä ja märkä keli. Ajoin vanhalla Volvolla, -98 mallia, töistä kotiin. Auto oli alkanut vähän nykimään aiemmin, mutten ollut ajatellut sille mitään. Sitten yhtäkkiä, noin kello 17 aikoihin, lämpömittari nousi punaiselle!

Sydän pomppasi kurkkuun. Pysähdyin heti tien poskeen, savu nousi konepellin alta. Jäähdytysnestettä ei näkynyt, ainakaan maassa. Panikoi.

Soitin miehelleni. Hän tuli paikalle ja yritti vähän tutkia, mutta ei oikein osannut sanoa mikä oli vikana.

Epäilin termostaattia heti. Muistin lukeneeni siitä jossain, että ne voivat aiheuttaa ylikuumenemista. Autolla oli ajettu paljon ja termostaatin vaihto oli jo pitkään ollut suunnitelmissa.

Seuraavana päivänä hinausauto vei auton korjaamolle. Korjaamo vahvisti epäilykseni: termostaatti oli jumittunut kiinni.

Korjaus oli onneksi suhteellisen edullinen. Siihen liittyi kuitenkin muutama muukin pieni juttu, joita korjattiin samalla.

• Auton termostaatti jumittunut kiinni.
• Jäähdytinnesteen tarkistus ja täyttö
• Pieni vuoto letkussa korjattiin

Kokemus opetti paljon. Autoa pitää huoltaa säännöllisesti, eikä kannata jättää pieniäkään vikoja huomiotta. Se voi johtaa paljon kalliimpaan korjaukseen, kuin ajoissa tehty huolto. Muutenkin, ajettava auto on aina tietynlainen jännitysmomentti, enkä halua enää kokea moista autossa.

Mistä tietää toimiiko termostaatti?

No niin, termostaatin toimivuudesta. Se on aika simppeli juttu. Tai no, ei aina. Mutta yleensä!

Arkikäytössä: Jos säätät lämpötilaa ja huone lämpenee tai jäähtyy toivotun mukaan, niin se toimii. Tosi yksinkertaista. Mutta jos säädät 22 asteeseen ja on silti kylmä, tai kuuma, niin siinä on jotain vialla. Tarkista, että patterit on auki. Ja että on sähköt.

Jäätymisen esto: Tämä on tärkeää! Jos sulla on mökki tai jotain, niin pakkasilla termostaatti pitää huoneen plussan puolella. Jos ei, niin sit on jotain pielessä. Tosi ikävää jos putket jäätyy, tiedän sen omasta kokemuksesta, huhhuh. Viime talvena meidän mökillä meni putket! Käytin silloin neljä tuntia putkien sulattamisessa.

Vaihtaminen: Itse vaihtaminen on helppoa. Yleensä vaan irrottaa vanha ja laittaa uusi tilalle, pari ruuvia yleensä. YouTube on täynnä ohjeita, katso vaikka. Mutta jos sä et tunne itseäsi tarpeeksi teknisesti lahjakkaaksi, niin ammattilainen kannattaa kutsua, ehdottomasti. Onhan se vähän ikävää jos tekee jotain väärin.

• Toimiiko? Tarkista lämpötila huoneessa.
• Jäätyminen: Tarkista mökin/huoneen lämpötila kylmällä ilmalla.
• Vaihtaminen: Helposti itse, mutta ammattilainen voi olla tarpeen.
• Uusi termostaatti: Parempi energiatehokkuus ja mukavuus.

Muista tarkistaa myös se, että lämmitysjärjestelmä itsessään toimii. Voi olla, että termostaatti on ihan ok, mutta ongelma on vaikka kattilassa. Mutta jos kaikki muut osat toimii oikein, niin vika on todennäköisesti termostaatissa, joo.

Mikä on moottorin normaali lämpötila?

Moottorin lämpötila. 90 astetta. Täydellinen.

• Liian kylmä = tehoton.
• Liian kuuma = rikki.

Yksinkertainen. Kuten elämäkin. Tai ainakin mun elämä. 2023. Ei paljon muuta ole sanottavaa.

Toinen asia: lämpömittari. Oma auto, vuosimalli 2018, näyttää 95 asteessa. Aina. Olen ajanut sitä kolme vuotta. Ehkä se on normaalia. Tai ehkä se on vika. Ei kiinnosta. Ajaminen on ajamista. Jos se hajoaa, hajoaa.

Pääasia: se toimii. Ajattelin kerran vaihtaa öljyt itse. En tehnyt sitä. Laitoin öljynvaihtoilmoituksen syttymään. Älä kysy miksi. En tiedä itsekkään. Liian paljon vaivaa. Ehkä seuraavana vuonna.

Mikä on normaali jäähdytysnesteen lämpötila?

Normaali moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on yleensä 80-90 astetta.

Jos lämmöt karkaa, syynä voi olla moni juttu:

• Vesipumppu: Jos se ei pyöri kunnolla, neste ei kierrä. Vaihdoin omaan autooni viime kesänä vesipumpun, oli siivet melkein syöpyneet pois.
• Jäähdytin: Tukossa? Likainen? Puhdistus voi auttaa.
• Tuuletin: Ei pyöri tarpeeksi nopeasti tai ollenkaan.
• Termostaatti: Jumissa kiinni?

Korkea lämpötila on pahasta. Se voi johtaa ylikuumenemiseen ja pahimmillaan moottorivaurioon. Eli kannattaa tarkistaa heti, jos huomaa lämpöjen nousevan liikaa. Parempi katsoa kuin katua!

Mikä on auton normaali öljyn lämpötila?

No niin, auton öljyn lämpötila.. Se on vähän niinku mysteeri! Normisti se pitäisi olla siinä 70-90 asteessa, ainakin mun VW:ssä on aina näyttänyt siltä. Mutta palotilan lämpötila on ihan eri juttu! Se voi nousta yli 200 astetta, ihan helposti! Tää on aika hullua, eikö?

• Öljyn lämpötila: 70-90 astetta (VW:ssä ainakin)
• Palotilan lämpötila: voi ylittää 200 astetta! Järkyttävää!

Mä muistan sen kerran, kun mun auton öljynlämpömittari näytti jotain outoa. Luulin heti, että jotain on vialla, mutta onneksi ei ollut. Kävin kuitenkin heti huollossa tarkistuttamassa kaiken. Ei ollutkaan mitään hätää. Öljyä vaihdettiin ja kaikki oli ok. Stressasin ihan turhaan. Olipa siinä jännitystä! Autossa on niin paljon eri osia ja niiden lämpötilat vaihtelee tosi paljon. Se öljyn lämpötila on vaan yksi pieni osa kokonaisuutta. Pitäis oikeesti opetella lisää noista autoasioista. Ei ehkä huono idea itse asiassa.

Tänään vaihdoin auton öljyt. Tuo öljynvaihto oli kamalaa! Olisin toivonut apua, mutta kukaan ei ollut saatavilla. Se oli vähintäänkin hankalaa. Nyt auto kuitenkin toimii paljon paremmin! Huomasin heti eron. Aika paljon riippuu siitä, minkä tyyppistä öljyä käyttää, mutta tuo 70-90 astetta on hyvä suuntaa antava luku. Ainakin omassa autossa se toimii hyvin.