Mitä tarkoittaa vapaa-ajan akku?

7 kuukautta sitten 45 katselukertaa

Vapaa-ajan akku mahdollistaa sähkön saannin mökillä, veneessä tai matkailuautossa. Se on suunniteltu toimimaan pienissä sähköjärjestelmissä, kuten aurinkosähköjärjestelmissä, tuottaen virtaa silloin kun sitä tarvitaan.

Kommentti 0 tykkäystä

Ehkä haluat kysyä tästä?Lisää

Mikä on vapaa-ajan akun merkitys?

Minulle vapaa-ajan akku on mökin sydän. Siellä Savossa, ilman sähköverkkoa.

Se kerää talteen sen vähänkin energian, mitä ne kaksi aurinkopaneelia katolla saa kiinni. Ja sitten illalla, kun ulkona on pimeää, se antaa virtaa led-valoille ja saan puhelimen ladattua. Se on se ero pimeän ja valoisan välillä, ihan konkreettisesti.

Viime heinäkuussa Saimaan rannalla satoi kolme päivää putkeen.

Paneelit ei tuottanu juuri mitään, mutta akussa oli virtaa edellisiltä päiviltä. Sen ansiosta meillä oli valot ja pieni radio soi. Ilman sitä akkua tunnelma olisi ollut ihan toinen, olisimme vain istuneet kynttilänvalossa hiljaa.

Sama juttu se on kaverin vanhassa purkkarissa. Akku pitää jääkaapin kylmänä ja antaa virtaa navigointilaitteille.

Se ei ole mikään tavallinen auton akku, joka antaa kerralla ison virran käynnistykseen. Vaan tää vapaa-ajan akku, omani on 100Ah AGM, antaa pienempää virtaa tasaisesti ja pitkään. Se kestää sen, että sen ajaa melkein tyhjäksi ja lataa taas täyteen, kerta toisensa jälkeen. Maksoi pari sataa euroa Motonetista toukokuussa. Se on vapauden hinta.

Mitä tarkoittaa käynnistysakku?

Käynnistysakku. Se on se, mikä herättää moottorin. Lyhyt sykäys, suuri voima.

Päätehtävä: Antaa potku käynnistysmoottorille.
Mittaaminen: EN-kylmäkäynnistysvirta kertoo tehon.
Koko: Yleensä 40-100 Ah autoissa.

Se on kuin ensiaskel. Ilman sitä ei mihinkään pääse. Ainakaan moottorilla. Tai no, ei sähkölläkään. Yksinkertainen tarve, yllättävästi paljon fysiikkaa takana.

Meneekö auton akku pilalle, jos se tyhjenee?

Akku menee pilalle. Täysin tyhjentynyt akku on viallinen. Sen teho laskee. Usein korjauskelvoton. Uusi on yleensä välttämätön.

Sulfatoituminen: Syväpurkaus synnyttää lyijylevyihin kiteitä. Nämä estävät latauksen. Jännite ei nouse. Akku vaurioituu pysyvästi.
Kapasiteetti katoaa. Akku ei enää pidä virtaa. Kylmäkäynnistys muuttuu uhkapeliksi. Moottori ei jaksa pyöriä kunnolla.
Diagnostiikka on kriittistä. Testi paljastaa totuuden. Ammattilainen varmistaa kunnon. Usein tuomio on selvä: vaihtoon.

Näin suojelet akkua:

Jännitemittari käteen. Tarkkaile lukemaa. Erityisesti talvella. Alle 12.4V on hälytys.
Ylläpitolaturi. Pidemmät seisokit vaativat sen. Se pitää akun elossa.
Vältä lyhyitä pätkäajoja. Ne kuluttavat enemmän kuin lataavat. Akku tarvitsee pitkän, tasaisen latauksen.
Nykyautojen virrankulutus. Älyjärjestelmät tyhjentävät akkua myös seisoessaan. Huomioi tämä.

Mitä tarkoittaa akun merkinnät?

Akun merkinnät, jopas on mysteeri monelle! Ne tuijotetaan kuin salakieltä, vaikka kyse on sähkön sielusta. Ei oo rakettitiedettä, vaikka joskus tuntuu, kun vehje hyytyy kesken kaiken. Se voltti (V) on vähän kuin sähkön paine putkessa. Isompi luku, sitä kovemmalla ryminällä sähkö siellä piuhassa puskee. Ajattele vaikka, miten anoppi puskee mielipiteitään: kovempi volttiluku, sitä tehokkaammin menee perille.

Sitten on se ampeeritunti (Ah). Se on kuin bensatankin koko. Isompi Ah-luku, sitä kauemmin akku jaksaa syöttää virtaa. Pieni Ah on kuin yrittäisi mopolla Lapin reissua ilman lisäkanisteria – ei kestä! Mun puhelimen akku on nykyään niin Ah-vajaavainen, että saa olla laturin nokassa kiinni kuin siamilaiset kaksoset. Nauraa saa, mutta totta se on.

Ja se teho (W)? Se on se varsinainen työnjälki, eli kuinka nopeasti homma hoituu. Voltit kertaa ampeerit (A) ja bam! Siinä on watit. Mutta vielä tärkeämpi on usein wattitunti (Wh), se kertoo akun kokonaisenergian. Se on kuin peräkärryn täysi klapia: riittää pidemmäksi aikaa kuin yksi puunrunko. Jos sulla on paljon voltteja ja iso Ah-luku, niin johan riittää virtaa pidemmäksikin aikaa vaikka vääntää betonimyllyä keskellä korpea.

Olen kerran yrittänyt herättää vanhan moottorisahan henkiin 12 voltin leluauton akulla. Tulos? Kuin kissa yrittäisi haukkua puuhun! Ei todellakaan riittänyt potku. Ja nykyään sähköautojen akut on niin järkyttävän kokoisia, että jos siihen kunnolla potkaisisi, niin lentäisi varmaan naapurin tontille asti. Huh huh, melkoinen murikka!

Akun merkintöjen ytimet:

Voltti (V): Akun jännite. Määrittää sähköisen "paineen".
Ampeeritunti (Ah): Akun kapasiteetti. Kuvaa varastoituneen virran määrää.
Watti (W): Hetkellinen teho. Saadaan, kun jännite (V) kerrotaan virralla (A).
Wattitunti (Wh): Akun kokonaisenergia. Jännite (V) x kapasiteetti (Ah). Indikoi akun kestoa.

Teknologia Mitä tarkoittaa vapaa-ajan akku?

Suosituimmat

Eniten katsottu

Uusimmat kysymykset