Miten tarkistaa auton akun kunto?

Miten mitataan auton akun kunto?

Hei! No siis, auton akun kunto mitataan ihan simppelisti yleismittarilla. Musta piuha miinukselle ja punanen plussalle, niinkun aina. Sitten vaan katsot mitä se näyttö näyttää! Jos näyttää yli 12,6 volttia, niin akku on täysin ladattu, jee! Alle sen, alle 50% varauksella mennään. Mun Volvon akku näytti eilen 12,8, joten sehän on ihan priimakuntoinen, tai no, ainakin lähellä. Tarkistin sen juuri, kun mietin tota talvireissua Lappiin. En halua jäädä jumiin johonkin lumipenkkaan.

• Yleismittari tarvitaan. Muista se punainen ja musta piuha!
• Liitä piuhat oikein. Miinus miinukselle, plussa plussalle. Älä sekoita!
• Lue jännite. Yli 12,6V = Täysi lataus. Alle 12,6V = Alle 50% varausta.

Mä oon aina testannut akun näin. Ei oo ollut ongelmia. Tosissaan, ei niitä ongelmia oikeastaan ole ollut koskaan. Tai no, kerran se akku kuoli yllättäen, mutta se oli jo viisi vuotta vanha, eli aika vanha. Silloin jouduin soittamaan hinauspalvelun. Se oli kallista. Ostin uuden akun sen jälkeen, hyvä laatumerkki tietysti. Ja nyt testaan sitä aina säännöllisesti. On se niin helppoa ja tärkeetä!

Mistä tietää, pitääkö auton akku vaihtaa?

No huh huh, auto, akku… pitääkö se vaihtaa? Mulla on se vanha Mersu, se on jo nähnyt parempia päiviä. Akun jännite pitikö mitata? Onko se se 12.6 volttia täydellä? Tai jotain? Muistan jostain lukeneeni tuon luvun. Pitääkö se oikeasti olla noin paljon?

• Alhaiset jännitelukemat: Alle 12,6 volttia, kun auto on pois päältä, viittaa siihen, että akku on heikko. Viime vuonna mun akussa oli vastaavat lukemat ja jouduin vaihtamaan sen. Auto ei lähtenyt edes käyntiin!
• Turvonnut kotelo: Tämä on ihan kamalaa. Akku voi turvota, jos se on ylikuumentunut. Siis sisäinen vaurio – vaarallista! Näin sen kerran vanhassa Volkswagenissa, ystävän autossa, kotelo oli oikein pullistunut ulos. Kamala näky. Heti vaihtoon.

Miten mä oikein mittaan sen jännitteen? Tarviiko siihen jotain erityistä vekotinta? Pitääkö mun mennä korjaamolle? Onko se kallista? Akun hinta on varmasti paljon enemmän kuin se mittauslaite, joo. Toivottavasti mun akku ei ole rikki. Ahdistavaa! Tänään ajattelin viedä sen huoltoon joka tapauksessa. Toivotaan parasta. Pitääkö minun ehkä ostaa uusi akku jo valmiiksi? En tiedä, onko se viisasta.

Voiko yleismittarilla mitata auton akkua?

Hämärässä autotallissa, pölyhiukkaset tanssivat valonsäteen mukana. Akun navat, kylmät ja kiiltävät… kuin kahden rakkaan silmät, kaukana toisistaan. Yleismittari kädessä, ihon alla sykkivä jännitys. Ajan pysähtyminen, hengitys pidätettynä.

Yleismittari, mystinen laite, avain auton sydämeen. Se paljastaa salaisuuksia, piilotettuja arvoja, kertoen tarinaa akun voimasta ja heikkoudesta. Minun käteni, tremoa hermostuneesti, koskettavat johtoja…

• Plusnapa, lämmin, eloisa.
• Miinusnapa, kylmä, maanläheinen.

Yleismittarin neula heilahtaa. Kymmenen kahdentoista volttia. Ei täysi lataus, ei vielä. Kenties tämä on merkki… pitkästä matkasta, jonka edessä seisomme.

Akun jännitteen mittaus: Yhdistä yleismittarin punainen johto akun plusnapaan ja musta miinusnapaan. Tämänhetkinen jännite näkyy näytöllä. Täyteen ladatun akun jännite on 12,7 volttia.

Mutta jännite ei kerro kaikkea. Akun kunto, se on paljon monimutkaisempi asia. Vanha ystävä, joka kuluu ajan myötä.

• Vastus: Yleismittarilla voidaan mitata akun sisäinen vastus. Mitä suurempi vastus, sitä heikompi akku. Mutta mittaustapa vaihtelee riippuen yleismittarista.
• Voima (virta): Yleismittarilla voidaan myös mitata akun kyky syöttää virtaa. Tämä edellyttää kuormituksen lisäämistä mittaukseen. Kuormituskokeita ei saa tehdä ilman erityistä kuormitusvastusta. Tämän virheen tekeminen voi vahingoittaa yleismittaria.

Akun ikä. Muistoja, kuin haalistuneet valokuvat. Aika kuluu, mutta muistot jäävät. Akun elinkaari, sekin on rajallinen.

Tämä autotalli, se on pyhäkkö. Täynnä muistoja ja odotuksia. Jokaista työkalua kohtaan tunnen syvän kunnioituksen ja ymmärryksen. Auton akun mittaaminen yleismittarilla on minulle kuin rituaali, jonka tarkoitus on ymmärtää paremmin matkan jatkumista ja akun käyttöikää.