Paljonko latausjännite pitää olla?

Paljonko se latausjännite oikein pitää olla? Tätä olen itsekin miettinyt, vaikka yritän olla automies. No, ainakin nyt tiedän sen olevan 13,5–14,5 volttia, kun auto on käynnissä ja akku latautuu. Muistan sen kerran, kun vanha Toyotanani alkoi temppuilla, käynnistymättömyyttä ja kaikkea. Silloin tulin vasta tajuamaan, miten tärkeää tuo latausjännite oikein on. Luulin ensin, että akku on vain mennyttä, mutta eihän se sitä ollut. Todellisuudessa se laturi oli heittänyt henkensä – siellä oli joku irtonainen johto.

Täyteen ladattuna jännite on yli 12,5 volttia, mitattuna auton ollessa sammuksissa. Tätä on helppo tarkistaa sillä yleismittarilla, joka pölyttyy työkalupakissani. Olenko minä ainoa, joka pelkää niitä mittalaitteita? Mutta pakkohan se on silloin tällöin käyttää. Muistan, miten jännitin, kun ensimmäisen kerran kokeilin mitata jännitettä. Pelkäsin jotenkin rikkovani auton – tai itseni. Nyt olen jo hieman rohkeampi.

Liian alhainen latausjännite? Se kertoo, että jotain on vialla – laturissa tai johdotuksessa, niin kuin sanotaan. Muistan sen kerran… Ei, ei tätä tarinaa nyt. Se oli vain kamalaa! Eli tarkistakaa se jännite, ihmiset! Se säästää teitä monelta turhalta murheelta, voi luoja. Älkää tehkö kuten minä, joka aina välttelee ongelmien ratkaisua siihen asti, että on pakko. Muuten auto saattaa jättää teidät tien poskeen – ihan kuin minun Toyotanikin teki. Yleensä ne ongelmat ovat sellaisia, että vähän ymmärrys auttaa, eikä tarvita koko autonkorjaamoa. Ehkä. Toivotaan!